Temporada 1986 de Fórmula 1 | ||||
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Xeneral | ||||
Deporte | automovilismu | |||
Data de principiu | 23 de marzu de 1986 | |||
Data de fin | 26 d'ochobre de 1986 | |||
Edición | 37 | |||
Organizador | Fédération Internationale de l'Automobile | |||
Ganador | Alain Prost y Williams Grand Prix Engineering | |||
Estadístiques | ||||
Participantes | 32 | |||
Partíos disputaos | 16 | |||
Cronoloxía | ||||
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Resume de la temporada 1986 de la Fórmula 1.
Axudicáronse puntos a los seis primeros llugares (9, 6, 4, 3, 2, 1). Pa la cuenta final del campeonatu namái se cuntaron los 11 meyores resultaos de 16 posibles.
La siguiente tabla amuesa los pilotos confirmaos pal Mundial 1986 de F1, ordenaos según la clasificación del campeonatu de constructores de la temporada anterior.
Pos. | Equipu | Vehículu | Motor | Neumáticos | Puntos | Victories | Podios | Poles |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Williams-Honda | 141 | 9 | 19 | 4 | |||
2 | McLaren-TAG | 96 | 4 | 12 | 2 | |||
3 | Lotus-Renault | 58 | 2 | 8 | 8 | |||
4 | Ferrari | 37 | 5 | |||||
5 | Ligier-Renault | 29 | 2 | |||||
6 | Benetton-BMW | 19 | 1 | 2 | 2 | |||
7 | Tyrrell-Renault | 11 | ||||||
8 | Lola-Ford | 6 | ||||||
9 | Brabham-BMW | 2 | ||||||
10 | Arrows-BMW | 1 | ||||||
11 | Zakspeed | |||||||
12 | Osella-Alfa Romeo | |||||||
13 | Lola-Hart | |||||||
14 | AGS-Motori Moderni | |||||||
15 | Minardi-Motori Moderni |
Pos | Constructor | Car non. |
BRA |
ESP |
SMR |
MON |
BEL |
CAN |
USA |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
AUT |
ITA |
POR |
MEX |
AUS |
Pts |
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1 | Williams-Honda | 5 | Ret | 2 | Ret | 4 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 3 | 3 | Ret | 2 | 1 | 5 | Ret | 141 |
6 | 1 | Ret | 2 | 7 | Ret | 3 | Ret | 3 | 2 | 1 | 1 | Ret | 1 | 3 | 4 | 2 | |||
2 | McLaren-TAG | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 6 | 2 | 3 | 2 | 3 | 6 | Ret | 1 | DSQ | 2 | 2 | 1 | 96 |
2 | Ret | 4 | 5 | 2 | Ret | 4 | Ret | 4 | Ret | 5 | Ret | 9 | 4 | Ret | Ret | Ret | |||
3 | Lotus-Renault | 11 | 9 | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | 7 | Ret | 7 | Ret | 5 | Ret | Ret | 9 | Ret | 6 | 58 |
12 | 2 | 1 | Ret | 3 | 2 | 5 | 1 | Ret | Ret | 2 | 2 | Ret | Ret | 4 | 3 | Ret | |||
4 | Ferrari | 27 | Ret | Ret | 10 | Ret | 4 | 8 | 4 | 8 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 5 | Ret | Ret | 37 |
28 | Ret | Ret | 5 | 10 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | 4 | 3 | 3 | 6 | 12 | 3 | |||
5 | Ligier-Renault | 25 | 4 | Ret | Ret | 5 | Ret | 6 | Ret | 5 | 4 | 4 | Ret | 10 | Ret | 7 | 15 | 7 | 29 |
26 | 3 | Ret | Ret | 6 | 5 | 7 | 2 | 6 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | |||
6 | Benetton-BMW | 19 | 10 | 5 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 10 | 19 |
20 | 6 | 6 | 3 | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 7 | 5 | Ret | 1 | Ret | |||
7 | Tyrrell-Renault | 3 | 5 | Ret | 8 | Ret | Ret | 9 | Ret | 10 | 5 | Ret | 6 | Ret | 10 | Ret | 11 | 4 | 11 |
4 | 7 | Ret | Ret | 11 | 12 | 11 | 9 | Ret | 6 | Ret | 8 | Ret | 9 | Ret | Ret | 5 | |||
8 | Haas Lola-Ford | 15 | Ret | Ret | 11 | 10 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 4 | 6 | Ret | Ret | Ret | 6 | ||
16 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | 5 | Ret | NC | Ret | NC | ||||||
9 | Brabham-BMW | 7 | Ret | Ret | 6 | Ret | 8 | Ret | 6 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | 2 |
8 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 9 | 8 | 7 | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||
10 | Arrows-BMW | 17 | Ret | Ret | 9 | 9 | 9 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | 11 | 9 | Ret | 1 | |
18 | Ret | 7 | 7 | 8 | Ret | Ret | Ret | NC | NC | Ret | Ret | Ret | 7 | 10 | 7 | Ret | |||
— | Zakspeed | 14 | Ret | Ret | Ret | 12 | 13 | Ret | 8 | Ret | 9 | Ret | 10 | Ret | Ret | 12 | 10 | 9 | 0 |
29 | Ret | DNQ | Ret | 12 | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | DNS | Ret | |||||
— | Minardi-Motori Moderni | 23 | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 0 |
24 | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | NC | 14 | Ret | |||
— | Haas Lola-Hart | 15 | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||||
16 | Ret | 8 | Ret | ||||||||||||||||
— | Osella-Alfa Romeo | 21 | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 |
22 | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | NC | 13 | 16 | NC | |||
— | AGS-Motori Moderni | 31 | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||||
Pos | Constructor | Car non. |
BRA |
ESP |
SMR |
MON |
BEL |
CAN |
USA |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
AUT |
ITA |
POR |
MEX |
AUS |
Pts |
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