Автомагистрала
Автомагистрала или често само магистрала (също и аутобан, автострада) е вид път, който е предвиден за по-безопасно високоскоростно движение на моторни превозни средства чрез премахването на пресечки. Такива пътища обикновено са разделени и имат поне по две пътни ленти във всяка посока, както и аварийна лента. Тъй като няма пресичащ трафик, по автомагистралите обикновено няма светофари и знаци „стоп“.
В някои държави има автомагистрали без ограничение в скоростта (например в Германия). За България ограничението е 140 km/h за леките автомобили и 100 km/h за мотоциклетите, товарните автомобили и автобусите. В САЩ по всички автомагистрали има ограничение на скоростта. Най-често срещаното ограничение на скоростта в САЩ е 104 km/h за леките автомобили и 88 km/h за камионите и МПС, теглещи товар зад себе си.
За България е в сила от 26 октомври 2018 г. Наредба № РД-02-20-2 (28 август 2018 г.) за проектиране на пътища, издадена от министъра на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков.
Слоеве при строеж на автомагистрала
| Схема | Име на слой | Свързващ подслой |
|---|---|---|
 |
(4) Покриващ слой (4 cm) износващ пласт от плътна асфалтова смес или модифицирана плътна асфалтова смес (сплитмастик) с добавка |
(В) Битумно лепило |
| (3) Свързващ слой (~8 cm) изравняващ пласт от неплътна асфалтова смес (биндер) |
(Б) Битумно лепило | |
| (2) Носещ слой (~18 cm) основен пласт от неплътна асфалтова смес (битумизиран чакъл) |
(А) Битумно лепило (незадължително) | |
| (1) Основа от чакъл (30 cm) | Стабилизираща основа за чакъл |
Галерия
-
-
Европейски път E6 E20 в Югозападна Швеция -
Стар германски аутобан без аварийна лента -
Източници
- ↑ „Наредба № РД-02-20-2 от 28 август 2018 г. за проектиране на пътища“ Архив на оригинала от 2020-11-27 в Wayback Machine., „МРРБ“, 28 август 2018