V dnešním světě je Österreichische Bundesbahnen tématem, které vyvolalo velký zájem a debatu. Ať už kvůli svému historickému významu, jeho dopadu na současnou společnost nebo jeho vlivu v různých oblastech, Österreichische Bundesbahnen upoutal pozornost mnoha. Od svého vzniku až do současnosti vyvolal Österreichische Bundesbahnen širokou škálu názorů a byl předmětem mnoha studií a výzkumů. V tomto článku do hloubky prozkoumáme různé aspekty související s Österreichische Bundesbahnen, analyzujeme jeho důležitost, důsledky a vývoj v čase.
Österreichische Bundesbahnen | |
---|---|
Logo Rakouských spolkových drah | |
Rakouská lokomotiva ve stanici Brno hlavní nádraží | |
Zkratka | ÖBB |
Předchůdce | Deutsche Reichsbahn |
Vznik | 21. listopadu 1919 a 31. března 2004 |
Právní forma | akciová společnost |
Účel | zajišťování mobility občanů |
Sídlo | Vídeň, Rakousko |
Počet zaměstnanců | 40 265 (2016) |
Oficiální web | www |
LEI | 529900Q4SDRO8QNBBJ33 |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Österreichische Bundesbahnen (česky Rakouské spolkové dráhy), kód VKM ÖBB, je rakouský národní dopravce. Jde o nástupnickou organizaci za Bundesbahnen Österreich (BBÖ) (Spolkové dráhy Rakouska), které byly začleněny do Deutsche Reichsbahn v letech 1938 až 1945. Vedle Rakouska zajišťuje železniční dopravu i v sousedním Lichtenštejnsku.
Elektrifikace Rakouských železnic byla započata v roce 1912. Pravidelný parní provoz byl ukončen v roce 1978.
1. ledna 2005 byla vytvořena nová organizační struktura:
Pomocné roganizace ÖBB-Personenverkehr AG a Rail Cargo Austria AG jsou:
Ostatní společnosti:
ÖBB má
14. prosince 2008 byly v Rakousku spojově nasazeny vysokorychlostní vlaky railjet. Maximální cestovní rychlost soupravy je 230 km/h a v plně klimatizované soupravě jsou tři třídy pro cestující – economy, first a nejvyšší třída business (dříve premium). Od roku 2014 jezdí taky ČD railjety z Prahy do Vídně a do Štýrského Hradce.