Škoda 39T
V článku, který uvádíme níže, se budeme tématu Škoda 39T věnovat vyčerpávajícím a podrobným způsobem. Škoda 39T je dnes velmi aktuální téma, které vzbuzuje velký zájem a debaty v různých oblastech. V celém článku budeme analyzovat různé perspektivy a přístupy, které existují ohledně Škoda 39T, stejně jako jeho historický význam a jeho dopad na současnou společnost. Prozkoumáme také budoucí důsledky Škoda 39T a možná řešení nebo opatření, která by mohla být v souvislosti s tím přijata. Tímto článkem se snažíme poskytnout globální a kompletní vizi Škoda 39T s cílem přispět k debatě a znalostem na toto téma.
| Škoda 39T | |
|---|---|
.jpg) Škoda 39T v Ostravě | |
| Typ | 39T |
| Výrobce | Škoda Transportation |
| Výroba v letech | od 2021 |
| Vyrobeno kusů | 35 |
| Technické údaje | |
| Délka (bez spřáhel) | 26 500 mm |
| Šířka | 2500 mm |
| Max. rychlost | 80 km/h |
| Rozchod | 1435 mm |
| Obsaditelnost | |
| Míst k sezení | 60 |
| Míst k stání | 112 (4 os./m²) |
| Motory a elektrická výzbroj | |
| Napájecí napětí | 600 V |
 multimediální obsah na CommonsNěkterá data mohou pocházet z datové položky. | |
Škoda 39T (obchodní název ForCity Smart Ostrava) je typ tramvaje vyráběný společností Škoda Transportation a určený pro Dopravní podnik Ostrava. Do Ostravy má být dodáno 38 těchto vozů.
Konstrukce
Typ 39T vychází z modelu Artic vyvinutého ve finském Transtechu, který Škoda Transportation koupila. Jedná se o dvoučlánkovou jednosměrnou šestinápravovou tramvaj. První článek je usazen na jednom otočném podvozku, zadní na dvou. Pro výměnu cestujících jsou určeny patery dvoukřídlé dveře v pravé bočnici. Vůz je 100% nízkopodlažní. Design vozidla je dílem designéra Tomáše Chludila ze Škody Transportation.
Dodávky tramvají
Soutěž na dodávku 40 velkokapacitních tramvají vyhlásil Dopravní podnik Ostrava (DPO) v září 2017, zúčastnily se jí společnosti Škoda Transportation, Stadler Polska, CAF a konsorcium firem CRSC a Inekon Group. Kvůli nesplněným požadavků či chybám byly poslední tři zájemci ze soutěže vyloučeni. Vítězem výběrového řízení se stala Škoda Transportation, což bylo oznámeno v září 2018, hodnota kontraktu činila přibližně 1,9 miliardy korun. Dodáno mělo být 30 vozidel, na dalších 10 se vztahovala opce (na čtyři tramvaje ji DPO uplatnil v říjnu 2020, na pátou v červnu 2021 po vážné nehodě, po níž musel být vyřazen vůz Stadler Tango NF2, a na další tři v červnu 2022). Vzhled tramvají byl představen v červenci 2019, první vozidla měla být dodána na podzim 2020. Kvůli pandemii covidu-19 se konstrukční práce na vozidlech zdržely a termíny byly opakovaně posunuty. V červenci 2021 Dopravní podnik Ostrava uvedl, že první vozidlo pro zkušební jízdy by se mělo v Ostravě objevit ve druhé polovině roku 2021. Šest vozů 39T je vyráběno v plzeňském areálu Škody Transportation a v halách Škody Vagonky ve Vítkovicích, od podzimu 2021 byla produkce tohoto modelu přesunuta do prostor Škody Ekovy. První dokončený vůz, označený číslem 1751, byl novinářům představen 6. října 2021 v areálu Škody Ekova v Martinově. Zároveň byl pokřtěn a pojmenován Karlem Lopraisem. Od poloviny října 2021 začal být vypravován na zkušební jízdy bez cestujících a do zkušebního provozu s cestujícími byl zařazen 29. listopadu 2021.
| Současný stát | Město | Článek | Typ | Roky dodávek | Počet vozů | Evidenční čísla při dodání |
Poznámky | Zdroj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Česko
|
Ostrava | článek | 39T | 2021–2023 | 35 | 1751–1785 |
Odkazy
Reference
- ↑ ŠINDELÁŘ, Jan. Ostrava nakoupí finské tramvaje od Škody Transportation, zaplatí téměř dvě miliardy. Zdopravy.cz . 2018-09-07 . Dostupné online.
- ↑ Tramvaj ForCity Smart Ostrava . Skoda.cz . Dostupné online.
- ↑ a b HINČICA, Libor. Ostrava ukázala design tramvají Škoda ForCity Smart. Československý dopravák . 2019-07-19 . Dostupné online.
- ↑ a b HINČICA, Vít. Velkokapacitní tramvaje pro Ostravu dodá Škodovka. Československý dopravák . 2018-09-07 . Dostupné online.
- ↑ HINČICA, Libor. Proč byla Škoda Transportation v Ostravě jediná?. Československý dopravák . 2018-10-08 . Dostupné online.
- ↑ a b Škoda 39T ForCity Smart . Mhd-ostrava.cz . Dostupné v archivu pořízeném dne 2021-12-21.
- ↑ Dopravní podnik Ostrava a.s. - Úprava smlouvy . Smlouvy.gov.cz . Dostupné online.
- ↑ MEICHSNER, Jan. Ostrava stále čeká na tramvaje za necelé dvě miliardy korun, zakázka má kvůli covidu další zpoždění . Ceskatelevize.cz, 2021-07-15 . Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. Škoda ukázala první snímky z výroby tramvaje pro Ostravu . Zdopravy.cz, 2021-08-14 . Dostupné online.
- ↑ MEICHSNER, Jan. Škoda v efektní show představila nové tramvaje pro Ostravu . Zdopravy.cz, 2021-10-06 . Dostupné online.
- ↑ Vůz Dopravní podnik Ostrava #1751 "Karel Loprais" (Škoda 39T) . Seznam-autobusu.cz . Dostupné online.
- ↑ MEICHSNER, Jan. Nová tramvaj 39T svezla v Ostravě první cestující. Na objednávku dalších nemá zatím DPO peníze . Zdopravy.cz, 2021-11-29 . Dostupné online.
- ↑ Dopravní podnik Ostrava: vozy 39T . Seznam-autobusu.cz . Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Škoda 39T na Wikimedia Commons - Tramvaj ForCity Smart Ostrava, skodagroup.com
