Giacomo Agostini

V tomto článku se ponoříme do světa Giacomo Agostini, prozkoumáme jeho nejdůležitější aspekty a poskytneme komplexní vizi tohoto tématu. Od jeho počátků až po historický vývoj, přes jeho dnešní praktické aplikace, do hloubky analyzujeme každý aspekt Giacomo Agostini a odhalíme data a zajímavosti, které jste možná nevěděli. Kromě toho prozkoumáme jeho dopad v různých oblastech, od kultury po vědu, a zamyslíme se nad jeho významem v současném kontextu. Připravte se na vzrušující cestu za poznáním Giacomo Agostini.

Giacomo Agostini
Giacomo Agostini (27. června 1968)
Giacomo Agostini (27. června 1968)
Narození16. června 1942 (81 let)
Brescia
Povolánímotocyklový závodník, automobilový závodník a manažer týmu
OceněníMedal at the athletic prowess (1966)
FIM Gold Medal for Motorcycle Merit (1993)
Motocyklová síň slávy (1999)
Síň slávy MotoGP (2000)
komandér Řádu za zásluhy o Italskou republiku (2003)
… více na Wikidatech
ChoťMaría Ayuso (od 1988)
PodpisGiacomo Agostini – podpis
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Giacomo Agostini (* 16. června 1942 Brescia) je bývalý italský motocyklový závodník. Je historicky nejúspěšnějším účastníkem mistrovství světa silničních motocyklů; vyhrál patnáct titulů mistra světa a 122 závodů.

V závodech Grand Prix debutoval v roce 1963, kdy skončil bez bodu. O rok později skončil v kategorii do 250 cm³ na 12. místě. Od roku 1965 závodil za stáj MV Agusta, s níž se stal šestkrát mistrem světa do 350 cm³ (1968-1973) a sedmkrát mistrem světa do 500 cm³ (1966-1972). V roce 1968 vyhrál všech sedmnáct velkých cen, do kterých nastoupil. Desetkrát vyhrál silniční závod Isle of Man TT, účast v této soutěži ukončil v roce 1972, kdy při ní zahynul Gilberto Parlotti. V roce 1974 přestoupil k týmu Yamaha, kde získal titul mistra světa ve 350 cm³ 1974 a v 500 cm³ 1975. V roce 1974 vyhrál americký závod 200 mil Daytony. Kariéru ukončil roku 1977, poté startoval v automobilové sérii Formule 2 na voze Chevron, ale bez větších úspěchů. V letech 1982 až 1990 byl manažerem stáje Yamaha a dovedl ke třem titulům mistra světa v nejvyšší kubatuře Eddieho Lawsona. Roku 2003 obdržel Řád zásluh o Italskou republiku v hodnosti komtura.

Reference

Externí odkazy