Královopolská

V příštím článku prozkoumáme dopad Královopolská na moderní společnost. Královopolská je již léta předmětem zájmu a diskusí a jeho význam v různých aspektech každodenního života nelze ignorovat. Od svého dopadu na ekonomiku až po svůj vliv na populární kulturu, Královopolská hrál klíčovou roli při utváření světa, ve kterém žijeme. V tomto článku kriticky prozkoumáme různé aspekty Královopolská a jeho vliv na náš každodenní život a nabídneme kompletní a podrobnou vizi jeho důležitosti v současném světě.

Královopolská
Základní údaje
Právní formaakciová společnost
Datum založení1. května 1992
Adresa sídlaKřižíkova 2989/68a, Brno, 612 00, Česko
Souřadnice sídla
Klíčoví lidéMiroslav Jucha
Charakteristika firmy
Oblast činnostistrojírenství
Obrat665,5 mil. Kč (2018)
503,3 mil. Kč (2017)
Provozní zisk35,7 mil. Kč (2018)
−6,1 mil. Kč (2017)
Výsledek hospodaření30,1 mil. Kč (2018)
−17,6 mil. Kč (2017)
Celková aktiva921,1 mil. Kč (2018)
915 mil. Kč (2017)
Vlastní kapitál455,3 mil. Kč (2018)
425,3 mil. Kč (2017)
Zaměstnanci357 (2018)
MajitelMiroslav Jucha (100 %)
Dceřiná společnostKRÁLOVOPOLSKÁ KOVÁRNA (100 %)
Identifikátory
IČO46347267
LEI3157009UQZ5OWKTGGE33
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Jedna ze sedmi tramvají od firmy Lederer & Porges dodaných do Brna

KRÁLOVOPOLSKÁ, a.s. je strojírenský podnik nacházející se v Brně, v městské části Královo Pole. Firma byla založena 26. září 1889 bratranci Filipem Porgesem a Augustem Ledererem jako Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik Lederer & Porges (Brno-Královopolská strojírna Lederer & Porges) pro kovodělnou a strojírenskou výrobu. Zpočátku zde byly vyráběny železniční nákladní vozy, zejména cisternové, a parní kotle. Později byl sortiment rozšířen např. na tramvaje, motorové železniční vozy, chladicí stroje, parní čerpadla, mohutné jeřáby či ocelové konstrukce. Po několika fúzích a změnách názvů byla společnost v roce 1945 znárodněna.

V roce 1992 vznikla KRÁLOVOPOLSKÁ a. s., na kterou přešel veškerý majetek původního státního podniku Královopolská strojírna. Nově založená akciová společnost byla v polovině 90. let privatizována. Po finančních problémech ve druhé polovině 90. let 20. století se podnik ocitnul v konkursu, nový management ale firmu finančně restrukturalizoval a oddlužil. V roce 2003 se KRÁLOVOPOLSKÁ (vyráběla) sloučila s dceřinou společností Královopolská strojírna (vlastnila majetek) a o rok později byla znovu privatizována společností BRASS, s.r.o. V rozlehlém a nevyužitém areálu Královopolské se již v té době začala vytvářet průmyslová zóna. V současnosti vyrábí KRÁLOVOPOLSKÁ zařízení pro chemický a petrochemický průmysl, jeřáby a další ocelové konstrukce.

Vyráběné typy tramvají

Typ Roky výroby Počet vyrobených vozů Dodávky
série 1II–5II 1903 5 Brno
série 6II–7II 1904 2 Brno
série 18–21 1904 4 Ostrava
série 1–3 (kropicí vozy) 1923–1928 3 Brno
série 28–33 1926–1927 4 Ostrava
série 74–103, 114–149,
151–152, 400–405
[pozn. 1]
1926–1946 74 Brno
série 251–260 (vlečné vozy)[pozn. 2] 1928 10 Brno
série 50–51 (vlečné vozy) 1931 2 Most
série 46–48 1931–1938 3 Teplice
série 261–296 (vlečné vozy) 1939–1947 36 Brno
série 81–85, 186–220 (vlečné vozy) 1942–1951 40 Ostrava
série 36–65 1944–1951 30 Ostrava
série 40–45 (vlečné vozy) 1950 6 Olomouc
série 297–326 (vlečné vozy) 1950 30 Brno
4MT[pozn. 3] 1950–1952 25 Brno
1903–1952 274 kusů  

Odkazy

Poznámky

  1. Tramvaje této konstrukce byly v letech 1927–1928 vyráběny rovněž v Továrně na vozy v Kolíně a to v počtu 10 kusů.
  2. Vlečné vozy této konstrukce byly původně vyráběny v Ringhofferových závodech (1926, 20 kusů) a v podniku Tatra-Vagónka Kolín (1927–1928, 20 kusů). Až poté převzala výrobu Královopolská.
  3. Dalších 5 vozů vyrobil v roce 1954 vlastními silami brněnský DP.

Reference

  1. a b c d e f g h i j k Dostupné online.
  2. Výroční zpráva KRÁLOVOPOLSKÁ, a.s. za rok 2022, strana 5
  3. CASKA, Jiří. Motorové vozy z Královopolské. Rokycany: Lokálka Group, 2004. S. 1. 
  4. Královopolská a. s. . Pepa Josef, rev. 2007-11-06 . Dostupné online. 
  5. Úplný výpis z obchodního rejstříku, vedeného Krajským soudem v Brně, oddíl B, vložka 771 . Ministerstvo spravedlnosti České republiky, rev. 2009-03-23 . Dostupné online. 
  6. MAREK, Jaromír. Královopolská je oddlužena a čeká na privatizaci . Český rozhlas, 2003-06-19 . Dostupné online. [nedostupný zdroj]
  7. Představení společnosti . Kralovopolska.cz . Dostupné online. 

Externí odkazy