V dnešním světě zůstává Skupina FIAT tématem velkého významu a zájmu široké škály lidí. Od svého dopadu na společnost až po globální důsledky je Skupina FIAT tématem, které nadále vyvolává debaty a úvahy. Postupem času se její význam zvyšoval, což vyvolalo výzkum, diskuse a významné změny v různých oblastech. V tomto článku důkladně prozkoumáme různé dimenze Skupina FIAT, od jeho počátků až po současnou relevanci, s cílem poskytnout komplexní a aktualizovaný pohled na toto téma, které je dnes tak aktuální.
FIAT GROUP | |
---|---|
Logo | |
Základní údaje | |
Právní forma | akciová společnost |
Datum založení | 11. července 1899, Turín |
Datum zániku | 12. října 2014 |
Nástupci | Fiat Chrysler Automobiles Fiat |
Zakladatel | Giovanni Agnelli |
Sídlo | Turín, Itálie |
Adresa sídla | Turín, Itálie |
Souřadnice sídla | 45°1′57,29″ s. š., 7°40′0,96″ v. d. |
Klíčoví lidé | John Elkann, prezident Sergio Marchionne, CEO |
Charakteristika firmy | |
Oblast činnosti | strojírenský |
Obrat | 59.4 miliard € (2008) |
Provozní zisk | 3,8 mld. € (2012) |
Výsledek hospodaření | 3.0 miliard € (2008) |
Celková aktiva | 82,1 mld. € (2012) |
Vlastní kapitál | 13,2 mld. € (2012) |
Zaměstnanci | 198 348 |
Majitel | Exor (30,1 %) |
Dceřiné společnosti | Seznam společností Automobilky Zemědělství a průmysl Součástky a systémy
|
Identifikátory | |
Oficiální web | www.fiatgroup.com |
ISIN | IT0001976403 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Fiat Group (oficiální název: Fiat S.p.A., původně zkratka z Fabbrica Italiana Automobili Torino) je strojírenský koncern se sídlem v Itálii. Vyrábí osobní i nákladní automobily, autobusy, zemědělské a stavební stroje nebo zařízení do továren.[zdroj?] Působí také na mediálním a finančním trhu. V historii vyráběl i letadla a vlaky. Vlastní 633 společností a asi třetinu svých aktivit provozuje přímo v Itálii. Patří mezi 100 světových společností s největším obratem.
Podíly v menších firmách a menšinové podíly v bankách a mediálních společnostech.
Tradičním a hlavním vlastníkem byla rodina Agnelliových. Ta dodnes drží 30,5 % akcií a má významné slovo ve vedení firmy. Akcie společnosti jsou obchodovány na burzách v Miláně, Paříži a Frankfurtu.
V roce 2000 došlo k dohodě o partnerství s americkým koncernem General Motors, díky jejíž finanční stránce Fiat získal akcie GM (5,1 %) a GM pak akcie automobilové divize Fiatu (20 %). Součástí dohody byla i opce na nákup zbytku akcií automobilové divize Fiatu. GM této možnosti nevyužil a dohoda byla zrušena v roce 2005.
V dubnu 2009 společnost uzavřela dohodu o partnerství s bankrotující americkou automobilkou Chrysler, podle které v ní mimo jiné získala 20% podíl s možností nárůstu až na 51 %.
V roce 1966 společnost prodala licenci na výrobu vozidel do Sovětského svazu, kde v Sovětském Rusku ve městě Togliatti vznikla nová továrna na výrobu vozů značky Žiguli pod označením VAZ (Volžskij avtomomobilnyj zavod) odvozených z modelu 124. Dnes se v továrně vyrábí i vozy značky Volga (česky : Volha).
Dnes už není součástí koncernu. Patří francouzskému výrobci vlaků TGV Alstomu. Od roku 1969 vyrábí vlaky typu Pendolino.
Letecká továrna.
Přehrada Kariba v Zimbabwe postavená roku 1956 na řece Zambezi byla tou dobou největší na světě.