I dagens verden er Grenaabanen et emne, der har fået stor relevans og interesse. Uanset om det er dets indflydelse på samfundet, dets historiske relevans eller dets indflydelse på populærkulturen, har Grenaabanen fanget opmærksomheden hos mennesker i alle aldre og baggrunde. I denne artikel vil vi udforske dette fascinerende fænomen i dybden, analysere dets mange facetter og dets udvikling over tid. Fra dens betydning i dagligdagen til dens betydning på bredere områder har Grenaabanen sat et uudsletteligt præg på nutidens verden og fortjener at blive undersøgt og forstået i al dens kompleksitet.
Grenaabanen | |
---|---|
Overblik | |
Type | Jernbane |
System | Århus Letbane |
Lokalitet | Djursland |
Endestationer |
Aarhus H Grenaa |
Antal stationer | 15 |
Drift | |
Åbnet |
Ryomgård-Grenaa 26. august 1876 Aarhus-Ryomgård 1. december 1877 |
Operatør(er) | DSB |
Teknisk | |
Strækningslængde | 68,9 km |
Antal spor | Enkelt |
Sporvidde | 1.435 mm |
Strækningshastighed | 100 km/t Aarhus-Ryomgård 75 km/t Ryomgård-Grenaa |
Grenaabanen er en dansk jernbanestrækning mellem Aarhus og Grenaa på Djursland, der siden 2019 er en del af Aarhus Letbane.
Banen blev oprettet over to omgange sammen med strækningen Randers-Ryomgård af det private selskab Østjyske Jernbane (ØJJ) i 1876-77. Begge baner blev overtaget af DSB i 1881.
Grenaabanen ejes i dag af Banedanmark. Fra 9. december 2012 indgik den sammen med Odderbanen i Aarhus Nærbane, hvor der kørtes med nye Desiro-tog mellem Odder og Grenaa uden skift på Aarhus H. Mellem januar 2006 og 2011 kørte der ingen godstog til eller fra Grenå.
Fra 27. august 2016 blev hele nærbanen lukket for ombygning til letbane. Den sydlige del af Grenaabanen mellem Aarhus H og Skolebakken Station genåbnede 21. december 2017 som en del af den første del af Aarhus Letbane fra Aarhus til Aarhus Universitetshospital. Resten af Grenaabanen skulle være genåbnet som letbane i begyndelsen af 2018, men det blev udsat flere gange, da der afventedes en sikkerhedsgodkendelse. Godkendelsen forelå 25. april 2019, og genåbningen fandt sted 30. april 2019. Under ombygning til letbane blev strækningen desuden elektrificeret.
Denne artikel kan blive bedre, hvis der indsættes geografiske koordinater Denne artikel omhandler et emne, som har en geografisk lokation. Du kan hjælpe ved at indsætte koordinater i wikidata. |