Holbækmotorvejen

I denne artikel undersøges virkningen af ​​Holbækmotorvejen på forskellige aspekter af nutidens samfund. Den analyserer, hvordan denne indflydelse har formet den måde, vi interagerer, tænker og forholder os til vores miljø. Holbækmotorvejen har været genstand for debat og undersøgelser inden for forskellige vidensområder, fra psykologi til økonomi, herunder politik og teknologi. Gennem historien har Holbækmotorvejen spillet en afgørende rolle i menneskehedens udvikling, og dens relevans er fortsat til at tage og føle på i dag. Denne artikel diskuterer omfanget af Holbækmotorvejen i detaljer og undersøger dets implikationer for vores moderne verden.

Holbækmotorvejen
21
Basisdata
Samlet længde: 62 km
Regioner: Hovedstaden
Sjælland
Årsdøgnstrafik: 15.500-83.300 (2008)
Kort
Holbækmotorvejens forløb
Holbækmotorvejens forløb

Holbækmotorvejen (M11) er en motorvej som går mellem Vigerslev og Tuse ved Holbæk (heraf navnet).

Motorvejen er en del af Primærrute 21Sjælland der løber fra Vigerslevvej i Valby ved København, videre syd om Holbæk og op til Sjællands Odde, hvor der er forbindelse med Molslinjen til Aarhus og/eller Ebeltoft.

Fra Tuse Nord er der bygget en ny 2+1-sporet motortrafikvej til nord for Vig, hvor den kobles sammen med resten af motortrafikvejen fra Lumsås. Denne strækning åbnede for trafik den 29. november 2013.

Motorvejen er på strækningen fra Vigerslevvej – Svogerslev sekssporet, mens strækningen videre til Tuse Nord er firesporet.

Trafik

I 2005 blev der målt følgende trafik forskellige steder på Holbækmotorvejen:

Historie

Motorvejsetaper
Fra Frakørsel Til Frakørsel Baner KM Åbningsår Bemærkninger
Vigerslevvej Søndre Ringvej 2 6 1968
Søndre Ringvej 2 Roskildevej 5 6 1974 Øst→Nord del af motorvejskryds Vallensbæk bygges.
Roskildevej 5 Baldersbrønde 7b 6 1976 Syd→Vest del af motorvejskryds Taastrup bygges.
Baldersbrønde 7b Hedelandsvej 9 4 1960 Blev bygget som stærkt savnet omfartsvej nord om Hedehusene
Hedelandsvej 9 Københavnsvej 10 4 1966 Man havde glemt dette lille stykke vej mellem to motorvejsetaper.
Københavnsvej 10 Ringstedvej 13 4 1965 Blev bygget som stærkt savnet omfartsvej syd om Roskilde. Afkørslen Ringstedvej blev bygget som en 270 graders karrussel for at lede trafikken nemmere videre mod Ringsted.
Ringstedvej 13 Kirke Sonnerup V 16 4 1972
Kirke Sonnerup V 16 Langerød 4 1969
Langerød Tuse Nord 20 4 2006 Endelig udvidelse af holbækmotorvejen fra 1969 L402
Baldersbrønde 7b Hedelandsvej 9 4→8 2012 Motorvejen udbygges asymmetrisk mod syd. L523 (Webside ikke længere tilgængelig)
Hedelandsvej 9 Lindenborgvej 14 4→6 2012 Motorvejen udbygges asymmetrisk mod syd. L523 (Webside ikke længere tilgængelig)
Tuse Nord 20 Herrestrup 2 2013 Indtil videre kun bygget som Motortrafikvej måske i fremtiden som motorvej. Anlægsloven L402
Herrestrup Vig Nord 2 2013 indtil videre kun bygget som Motortrafikvej måske i fremtiden som motorvej. Anlægsloven L402

Se også

Kilder

  1. ^ www.vejdirektoratet.dk – Tuse Nord – Vig Nord (etape 2 og 3) Arkiveret 11. november 2007 hos Wayback Machine

Eksterne henvisninger

Denne artikel kan blive bedre, hvis der indsættes geografiske koordinater
Denne artikel omhandler et emne, som har en geografisk lokation. Du kan hjælpe ved at indsætte koordinater i wikidata.