I dag er Hovedstadens Udviklingsråd et emne af stor relevans og interesse for et stort antal mennesker. Dens indvirkning dækker forskellige områder, fra dagligdagen til teknologisk og videnskabelig udvikling. I denne artikel vil vi dykke ned i de forskellige aspekter, der gør Hovedstadens Udviklingsråd til et så relevant emne i dag, og undersøge dets oprindelse, dets udvikling over tid og dets indflydelse på samfundet. Fra dets betydning i historien til dets relevans i populærkulturen er Hovedstadens Udviklingsråd et emne, der ikke efterlader nogen ligeglade, og som fortjener at blive analyseret i detaljer for at forstå dets sande omfang i nutidens verden.
Hovedstadens Udviklingsråd (HUR) blev etableret den 1. juli 2000 som en slags erstatning for Hovedstadsrådet, der var blevet nedlagt 10 år før. HUR fik ansvaret for at skabe sammenhæng i udviklingen i Hovedstadsregionen. HUR var primært en planlægningsmyndighed, men arbejdede også med at fremme turisme og støtte driften af teatre, orkestre og museer. HUR skulle fremme og koordinere erhvervsudvikling, og fremme integration over Øresund.
Divisionen HUR Trafik havde det overordnede ansvar for trafikplanlægning og kollektiv trafik i Hovedstadsregionen.
Som følge af Strukturreformen blev HUR nedlagt med udgangen af 2006, og HUR Trafik indgår nu i trafikselskabet Movia sammen med VT og STS.