I dag er Maut et emne, der vækker interesse hos en lang række mennesker verden over. Uanset om det er på grund af dets indflydelse på samfundet, dets relevans i historien eller dets indvirkning på dagligdagen, har dette emne fanget opmærksomheden hos både akademikere, eksperter og entusiaster. Fra dets oprindelse til dets implikationer i nutiden er Maut fortsat genstand for konstant debat og analyse. I denne artikel vil vi udforske de forskellige aspekter af Maut i dybden, fra dets oprindelse til dets udvikling over tid, for at give et omfattende kig på dette fascinerende emne.
Maut er et ord afledt af det gotiske Mota, hvor det betød afgift eller told i form af vejafgift.
I dag betegner det den afgift der pålægges køretøjer i Tyskland, Østrig og Schweiz. I disse lande skal alle køretøjer over 3.5 tons betale en ekstra afgift for at benytte motorvejene og nogle landeveje. Da lastbiler hedder LKW på tysk (lastkraftwagen) betegnes afgiften også som LKW-maut. Der har fra nogle tyske politikeres side været ønske om også at udvide denne afgift til at gælde personbiler (PKW-Personkraftwagen), men det er foreløbig blevet ved diskussionerne.
LKW-maut i Tyskland blev indført den 1. januar 2005.