Spørgsmålet om Radviliškis er et spørgsmål af stor relevans i dag, da det har en betydelig indflydelse på livet for mennesker rundt om i verden. Radviliškis har længe været genstand for debat, forskning og analyse af eksperter på området. I denne artikel vil vi udforske forskellige perspektiver på Radviliškis og dens betydning i forskellige sammenhænge. Derudover vil vi undersøge, hvordan Radviliškis har udviklet sig over tid, og hvad de nuværende implikationer er for samfundet. Uden tvivl er Radviliškis et emne, der fortjener vores opmærksomhed og refleksion i nutidens verden.
Radviliškis | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
Jernbanen i Radviliškis | |||||
Overblik | |||||
Land | Litauen | ||||
Borgmester | Antanas Čepononis | ||||
Historisk landsdel | Aukštaitija | ||||
Apskritis | Šiauliai | ||||
Kommune |
Radviliškis distriktskommune Radviliškio rajono savivaldybė Radviliškis distriktskommune har 12 bydele. | ||||
Grundlagt |
Nævnt 1. gang 1529 Byrettigheder 1710 | ||||
Demografi | |||||
Radviliškis by | 18.436 (2011) | ||||
Radviliškis distriktskommune | 45.780 (2011) | ||||
- Areal | 1.635 km² | ||||
- Befolkningstæthed | 28 pr. km² | ||||
Andet | |||||
Tidszone |
+2 (EET) Sommertid: GMT +3 (EEST) | ||||
Højde m.o.h. | 117 m | ||||
Hjemmeside | www.radviliskis.lt | ||||
Oversigtskort | |||||
Radviliškis er en by i det nordlige Litauen, med et indbyggertal på ca. 20.000(2008). Byen ligger i Šiauliai apskritis, og er et vigtigt jernbaneknudepunkt i Litauen.
Angiveligt stammer navnet Radziwiłł-slægten (litauisk: Radvila). Radviliškis tilhøte familien i mere end 200 år fra 1546 til 1764.
En stejlende, lysende hest, der repræsenterer kommunikation, bevægelse, byudvikling og blomstring, er afbildet i Radviliškis' våbenskjold. Lyset er et symbol på civilisationens rolle i byens udvikling. Det blev skabt af kunstneren Laima Ramonienė i 1992.
Radviliškis blev grundlagt i slutningen af 1400-tallet. Byen blev første gang omtalt i en bog om statens økonomi af M. Downar-Zapolsky, der listede byernes skatteydere i 1567. I 1687 gav Jonas Sobieskis, konge af Litauen og Polen, Radviliškis retten til at holde marked.
Radviliškis blev mange gange hærget af militære styrker, pest og sult fra 16 til 1800-tallet. Under pesten 1708-1710 døde samtlige indbyggere i Radviliškis.
Byens vækst indledtes da Liepāja-Romny (Ukraine) jernbanen, der går igennem byen, blev bygget i 1870 og Radviliškis-Daugavpils linjen, der blev bygget i 1873. Flertallet af indbyggerne var på det tidspunkt jernbanearbejdere.
I 1999 blev en skulptur af sejrsgudinden Nike, skabt af billedhuggeren P. Mazuras, afsløret i centrum af Radviliškis. Skulpturen markerer firsårsdagen for sejren over den "Westrussische Befreiungsarmee" der kæmpede mod Bolsjevikkerne og havde angrebet de nyligt uafhængige stater i Litauen og Letland.
Byen er hjemsted for den største godsrangerbanegård i Baltikum, hvor ruterne til de vigtigste byer i Litauen og Letland mødes. Med det kraftige fald af passagertrafikken på jernbanen i Litauen er betydningen for persontransport faldet betydeligt de senere år.
Byen ligger ved Europavej E 272, (Klaipėda – Palanga – Šiauliai – Panevėžys – Vilnius), fra Panevezys hedder E 272 A 2 og er motorvej.
Radviliškis er inddelt i 12 seniūnija:
|
|
|
Radviliškis har 10 venskabsbyer:
Radviliškis, der er anlagt i et moseområde, er berømt for sin jernbane og sine spurve, der var sorte af røgen fra de mange lokomotiver i jerbaneknudepunktet samt sine "kogleaks".
Træklokketårnet ved den Hellige Jomfru Marias kirke, er en anden seværdighed. Det blev bygget i 1878 og er brændt ned to gange. Tårnet blev rekonstrueret i 1984.