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Während des Zweiten Weltkrieges wurden kriegswichtige Bauvorhaben in der Regel mit Decknamen bezeichnet. Dies betraf sowohl oberirdische Bauten als auch unterirdische Verlagerungen. Viele der Objekte wurden nicht fertiggestellt.
Vorwiegende Verwendung fanden dabei Tier- und Pflanzennamen sowie Vornamen.
Schwerpunkte waren dabei das U-Verlagerungsprogramm des Jägerstabes (unterirdische Fertigung von Jagdflugzeugen, wie der Me 262), das A4-Programm (unterirdische Raketenproduktion) und das Geilenberg-Programm (unterirdische Verlagerung von Hydrierwerken).
Systematik der Decknamen beim RMfRuK (Reichsministerium für Rüstung und Kriegsproduktion):
Natürliche Höhlen
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Begriffe aus dem Münzwesen
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Alte Schachtanlagen
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Tiernamen aller Art
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Alte Stollenanlagen
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Fisch- und Amphibiennamen
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Neue Stollenanlagen
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Geologische Bezeichnungen
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Ehemalige Bunkeranlagen
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Begriffe aus der Pflanzenkunde
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Tiefe Keller
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Weibliche Vornamen
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Neue Bunkerbauten
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Männliche Vornamen
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Verkehrstunnel
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Vogelnamen
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Daneben gab es aber auch andere Verschlüsselungssysteme wie Großbuchstaben oder Ziffern. Die Organisation Todt nutzte u. a. auch ein Tarnnamensystem aus Flussnamen (z. B. Elbe, Oker, Weser, Aller) und Tiernamen plus Behausung (wie z. B. Bärenhöhle, Adlerhorst). Auch wurden (falsche) Firmenbezeichnungen als Decknamen benutzt. Das gleiche Objekt konnte mehrere Namen tragen (z. B. bei der SS-IKL und dem RfRuK).
A
B
C
D
E
F
G
H
I, J
- Iltis – siehe auch „Bulldogge“
- Jakob (auch Jacob): im Juni 1944 geplante Destillieranlagen für Flugbenzin und Vergaserkraftstoff in unterirdischer Anlage, in der Kemmlitz bei Hirschfelde (Jakob II, unvollendet) und in Berbersdorf, nicht ausgeführt
K
- Kaolin – (Projekt B12) geplanter Bau von Strahltriebwerken bzw. Flugzeugen im Kohnstein bei Niedersachswerfen mit dem direkt angrenzenden KZ-Außenlager Woffleben
- Kaulquappe – Verlagerung kriegswichtiger Produktionsteile der Jenaer Glaswerke Schott & Gen. in den Staatsschieferbruch bei Lehesten
- Karl – dritte und größte der Pulverfabriken der Eibia GmbH bei Liebenau und Steyerberg
- Kauz – Reichsbahntunnel Schee der Bahnstrecke Hattingen–Wuppertal bei Wuppertal
- Kellerbau – Flugzeugproduktion (Me 262) für Messerschmitt GmbH und Teile für Maschinenpistolen für Steyr-Daimler-Puch AG beim Konzentrationslager Gusen
- Kiebitz – Produktionswerk von BMW Flugmotoren im Elsass, Markirch
- Kiefer – Munitionswerk bei Herzberg am Harz im Siebertal
- Kies – bei Ebelsbach, Kugellagerproduktion, nie in Betrieb gegangen
- Kiesel – Eugen Grill Werke in Hallein, Rüstungsbetrieb, Untertageverlagerung
- Kilian – U-Boot-Bunker Kilian in Kiel
- Klumpfisch – für Aeromaschinen Bayreuth, Schiefergrube Gut Glück Limbach
- Knurrhahn – unterirdische Produktion der Venuswerke AG (Deckfirma der Junkers-Werke) Venusberg, im Kalk- und Marmorwerk Herold bei Thum
- Kolibri – fertiggestellter, aber unbenutzter Tunnel im Verlauf der heutigen A24 bei Barsbüttel
- Koralle – zentrale Marine-Funkleitstelle für U-Boote in Lobetal
- Kormoran – Tunnel der Bahnstrecke Meckesheim–Neckarelz bei Asbach, siehe KZ Neckarelz
- Kranich – Unvollendeter Eisenbahntunnel bei Urbis im Elsass = Außenstelle des KZ Natzweiler-Struthof in Wesserling, für Kraftstoffe
- Krake – bei Großneundorf
- Kuckuck – unterirdische Produktionsstätte und Außenlager des Durchgangslagers Bozen, untergebracht im Straßentunnel der Brennerstaatsstraße unter dem Virgl in Bozen. Hergestellt wurden Kugellager für die IMI aus Ferrara.
- Kuno – Neuauffahrung im Sandstein für Autoinstandsetzung durch Dienststelle Major Grünberg, Riesa, bei Herrnskretschen (Hřensko), Tschechien
- Kuno 1 und 2 (Fertigung der Me 262 in Waldwerken im Scheppacher Forst)
- Kurfürst – Hauptquartier des Oberkommandos der Luftwaffe (OKL) bei Potsdam
- Kraftwerk Nord West (KNW), der V2-Bunker bei Éperlecques
L
M
N
- Nautilus – (unterirdische Verlagerung, Sandsteinhöhlen Wellnitz (Velenice u Zákup), Tschechien)
O
- Ör – (unterirdische Verlagerung der Firma Rinkel GmbH Feinmechanische Rüstungsgeräte aus Göttingen in die natürliche Jettenhöhle bei Hörden am Harz; die Produktion wurde jedoch nicht mehr aufgenommen)
- Okapi – unterirdische Verlagerung der Maschinenfabrik Hamel AG, Chemnitz in den Merkur- und Plutoschacht des Steinkohlenbauvereins Gersdorf
- Olga – (Verbunkerte Nachrichtenzentrale des Sonderbauvorhabens III im Jonastal bei Crawinkel für ein mögliches Führerhauptquartier in Thüringen)
- Ortrud – für Marine in der Heidecksburg Rudolstadt
- Ofen – siehe oben Dachs. – Kleindestillationsanlagen für die Herstellung von Kraftstoff. Sie waren so klein, dass sie in Stollen und Steinbrüchen untergebracht werden konnten. In ihnen wurde aus Rohöl Benzin und Diesel destilliert. Die Rückstände aus diesem Vorgang wurden in Hydrieranlagen „Dachs“ weiterverarbeitet. Das Benzin wurde meist in einer weiteren Anlage gecrackt d. h. weiter aufgespalten (Anlage „Jakob“)
- Ofen I & II Kleindestillationsanlagen der Deurag-Nerag im Extertal bei Rinteln (Gutshof Börgerhof)
- Ofen III & IV Kleindestillationsanlagen der Deurag-Nerag in Brunkensen (Glenetal).
- Ofen V & VI in Messinghausen
- Ofen VI & VIII in Mühlenbein bei Brilon
- Ofen IX & X Krackanlage der Mineralölwerke Lützkendorf in Mühlental bei Rübeland
P
- Pekten – Rentschenbruch bei Probstzella für Fa. Wirths-Bach & Co. (abgelehnt), auch als Kleiderlager der Wehrmacht vorgesehen. Durch Einsatz von Franz Itting wurde die Nutzung verhindert. (Betonverschluss des Stollens)
- Pikrit – unterirdische Produktion Arado Ar 234 bei Krölpa
- Pumpwerk Misdroy – V3-Testgelände Laatziger Ablage auf Wolin
Q
R
- Rebhuhn (Projekt A1) – Flugzeugproduktion im Lengericher Tunnel bei Lengerich (Westfalen)
- Rebstock – Silberbergtunnel und Kuxbergtunnel bei Ahrweiler, unterirdische Produktionslagen von Bodenanlagen zum Abschuss der Rakete V2 – siehe auch KZ-Außenlager Rebstock
- Reuter – Sprengstofffabrik bei Dömitz an der Elbe
- Richard I – unterirdische Fertigung von Panzermotoren der Elsabe AG Leitmeritz (Deckfirma der Auto Union Chemnitz), Leitmeritzer Kalk- und Ziegelwerke AG bei Leitmeritz, Tschechien
- Richard II – unterirdische Produktion der Osram GmbH Berlin, Kalkgrube Höring bei Leitmeritz, Verbindungsquerschlag zu Richard I
- Ringelnatter – unterirdische Produktion Schott & Gen., Jena
- Ring me – unterirdische Produktion für Messerschmitt Bf 109 bei Saal an der Donau, nicht in Betrieb genommen.
- Ringeltaube – Rüstungsprojekt in drei gigantischen unterirdischen Bunkern zur Produktion des Düsenjägers Messerschmitt Me 262 im Frauenwald im oberbayerischen Landsberg am Lech bzw. Kaufering, siehe bei KZ-Außenlagerkomplex Kaufering
- Riese – (Führerhauptquartier und mindestens sechs unterirdische Fabrikationsanlagen im Eulengebirge, bei Wüstewaltersdorf (Walim), Polen)
- Rotbutt – A4-Triebwerksprüfstand im Tagebau des Örtelsbruch bei Schmiedebach mit unterirdischen Versorgungsanlagen
- Rotfeder – Schiefergrube Kirchberger Glück bei Reichenbach, Thüringen
- Rotzunge – Grube bei Hochhausen, siehe KZ Neckarelz
S
- S III – (Geplantes Führerhauptquartier im Jonastal bei Arnstadt)
- Saibling – unterirdische Produktionsstätte in einem Steinbruch bei Costozza, einem Ortsteil von Longare in den Euganeischen Hügeln. Produziert wurden von Alfa Romeo, Officine Meccaniche Reggiane und Isotta Fraschini Flugzeugmotoren Junkers Jumo 213, Kondensatoren und Kraftstoffpumpen.
- Salamander – bei Bochum
- Saphir – im Hardtkopf bei Elbenberg in Landkreis Kassel (unterirdische Fabrikation von Flugzeugmotoren, nicht fertiggestellt)
- Sardine – bei Eisfeld
- Schachtelhalm I + II (unterirdische Motorenproduktion von Daimler und Maybach im Ostwall)
- Schakal – unterirdische Verlagerung der Panzergetriebefertigung der Adlerwerke in die Heeresnebenmunitionsanstalt im Kalibergwerk Neuhof bei Fulda (nicht fertiggestellt)
- Schill – (unterirdische Produktion der Conti Autoreifenfabrik Hannover, in den Braunsdorfer Dolomitwerken)
- Schildkröte – Schiefergrube Glückauf, Betrieb Heimann, unterirdisches Lager der Kriegsmarinewerft Kiel bei Unterloquitz sowie IG Farben-Verlagerung Steinbock II
- Schlammpeitzger – (unterirdische Produktionsstätte der Aero-Stahl, Köln für Einspritzpumpen für den Flugzeugmotor BMW 801), Ofenkaulen, bei Königswinter
- Schlier – KZ-Nebenlager Redl-Zipf
- Schwalbe I unterirdisches Hydrierwerk der Gelsenberg in einem Steinbruch im Sauerland bei Oberrödinghausen
- Schwalbe II – Neuaufschluss im Sandstein zur Benzinherstellung der Brabag, im Sandsteinbruch Niedere Kirchleite bei Königstein
- Schwalbe III – Neuaufschluss im Sandstein für Maschinenbau der Hydrierwerke Brüx, im Polenztal bei Bad Schandau
- Schwalbe IV – Finnentrop im Sauerland; geplante Betreiberfirma Gelsenberg Benzin AG – Hydrierwerk
- Schwalbe V – unterirdisches Hydrierwerk, bei Berga/Elster
- Schneehase – (unterirdische Produktion von Flugmotoren für die REIMAHG in der Maxhütte bei Großkamsdorf)
- See I – Sprengstofffabrik bei Ueckermünde
- See II – Sprengstofffabrik bei Torgelow
- Seelachs – Fertigung von Messerschmitt-Flugzeugteilen – Kematen – südlich von Innsbruck
- Seewerk – Bunker Falkenhagen – Produktion von „N-Stoff“ und Sarin durch die Deutsche Sprengchemie GmbH – Landkreis Märkisch-Oderland, Brandenburg
- Seezunge – (Produktion der Maschinenfabrik Pfauter, Chemnitz im dortigen Schaubergwerk Rabensteiner Felsendome)
- Silberfisch – (unterirdische Verlagerung bei Minden)bv
- Spatz – Trotzenbergtunnel, Sonderbergtunnel und Herrenbergtunnel bei Dernau – geplante Produktion der Fieseler Fi 103 – siehe auch KZ-Außenlager Rebstock
- Star – Deutschbroder Eisenbahntunnel – geplante U-Verlagerung der Raffinerie der Fanto Werke A.G. – siehe Dachs III
- Steinbock – bei Heilbronn
- Steinbock II – Unterloquitz, Saalfeld, Thüringen – U-Verlagerung der IG Farben
- Stier – (unterirdische Verlagerung, Washington-Schacht bei Brüx)
- Stint – (unterirdische Verlagerung, Schumag AG, Aachen-Burtscheid, Hauptstrasse, seit 2015 durch Neubau über Zugang verschlossen)
- Stöhr I – (unterirdische Produktionsanlage für Elektronenröhren der Philips-Werke im Jakobsberg bei Porta Westfalica)
- Stöhr II – (unterirdische Kugellagerfabrik der Firma Dr. Ing. Böhme & Co Metallwarenfabrik aus Minden)
- Schotterwerk Nord West (SNW), der V2-Bunker bei Helfaut-Wizernes (Département Pas-de-Calais, Frankreich)
T
U
- Ulme – Sprengstofffabrik bei Christianstadt (Krzystkowice) in der Niederlausitz
V
W
Z
- Zander – (unterirdische Verlagerung der Zeiss-Ikon-Werke Dresden, Kalkwerk Nentmannsdorf)
- Zaunkönig – akustisch gesteuerter Torpedo der Kriegsmarine
- Zechstein – (Neuauffahrung im Sandstein für die Weser-Flugzeugbau GmbH aus Bremen, Rabstein bei Böhmisch Kamnitz (Ceská Kamenice), Tschechien)
- Zeisig – Zündkerzenproduktion der Firma Robert Bosch in einem Eisenbahntunnel zwischen Treis und Bruttig der unvollendeten Rechten Moselstrecke
- Zeolith – Aufnahme der Projekte „Ofen“ und „Schwalbe“ in einen neu zu erstellenden Stollenbau im Brockbachtal bei Ibbenbüren
- Zement B1 – In Ebensee entstanden 2 riesige Stollenanlagen, die anfangs für die Heeresversuchsanstalt Peenemünde als Produktionsstätte für das A4-Programm (V2) vorgesehen war.
- Zingel – siehe auch „Steinbock II“ bei Unterloquitz
- Zinnstein – für Junkers, später Treibstoffe und Flüssig-O2 im Kohnstein (Niedersachswerfen)
- Zitteraal – Windkanal im Ötztal – Der Stollen verläuft quer durch den Amberg.
- Zope – unterirdische Produktionsstätte im Kraftwerkstunnel Cimena südwestlich von Chivasso an der Straße Turin–Chivasso. Kugellagerproduktion der Officine di Villar Perosa.
Siehe auch
Literatur
- Henry Hatt: Deckname Steinbock II. BoD, 2014, ISBN 978-3-8423-7510-9.
- Henry Hatt: Hitler’s Ignored Secret Objects. BoD, 2014, ISBN 978-3-7322-9376-6.
- Henry Hatt: Ignorierte Geheimobjekte Hitlers. Hattenhauer, 1995, ISBN 3-930988-00-3.
- Henry Hatt: Deckname Kaulquappe. Hattenhauer, 2005, ISBN 3-930988-15-1.
- Martin Weinmann (Hrsg.), mit Beiträgen von Anne Kaiser und Ursula Krause-Schmitt: Das nationalsozialistische Lagersystem. 4. Auflage. Frankfurt 2001 (1. & 2. Auflage. 1990, DNB 947535497, 3. Auflage. 1999).
- 2500 Companies. Slave labour in the Nazi Camp System. (Memento vom 29. Dezember 2009 im Internet Archive), Kenntnisstand Anfang der 1950er Jahre, für die neue Forschung siehe Benz & Distel, Reihe Der Ort des Terrors. Beck, München 2005 ff. (englisch).
- Hans Walter Wichert (Hrsg.): Decknamenverzeichnis deutscher unterirdischer Bauten des Zweiten Weltkrieges. 2. Auflage. Joh. Schulte, 1999, ISBN 3-9803271-4-0.
- Kai O. Arzinger: Stollen im Fels und Öl fürs Reich. 2. Auflage. Mönnig, 1997, ISBN 3-922885-70-5.
- Christel Focken: FHQ „Führerhauptquartiere“ Riese (Schlesien). Helios, Aachen 2008, ISBN 978-3-938208-63-2.
- Hans-Josef Hansen: Felsennest – Das vergessene Führerhauptquartier in der Eifel. Bau, Nutzung, Zerstörung. 2., erweiterte Neuauflage. Helios Verlag, Aachen 2008, ISBN 978-3-938208-21-2.
- Rainer Karlsch, Raymond G. Stokes: Faktor Öl. Die Mineralölwirtschaft in Deutschland 1859–1974. C. H. Beck, München 2003, ISBN 3-406-50276-8.
- Decknamenbuch, Anlage 8 zum Beiheft zur H.Dv. 427 (Schutz des Nachrichtenverkehrs im Heere), 1944, ISBN 978-3-7504-5176-6.
Einzelnachweise
- ↑ Frederic Gümmer: Die Rolle der Untertageverlagerung in der deutschen Rüstungsproduktion 1943–1945. GRIN-Verlag, München 2007, ISBN 978-3-638-92393-4; Tab. 2 „Decknamenschema d. Untertageverlagerung“ S. 32, bei Google Books, abgerufen am 29. März 2011.
- ↑ Klaus Böhm: Die Organisation Todt im Einsatz 1939–1945, dargestellt nach Kriegsschauplätzen auf Grund der Feldpostnummern. Biblio Verlag, Osnabrück 1987, ISBN 3-7648-1732-1, S. XV.
- ↑ Die Anlage Dachs 1. auf: porta.bergmann82.de
- ↑ Sperrgebiet.eu - Bunker und Militäranlagen dokumentiert. In: www.sachsenschiene.net. Abgerufen im 1. Januar 1
- ↑ Werner Nickolai: Gedenkstättenpädagogik und Soziale Arbeit, Reihe Erinnern und Lernen Band 9, Lit, Münster 2013, 294 S., ISBN 9783643117991, S. 205.
- ↑ https://www.vffwts.de/artikel/die-fertigung-von-kettenfahrzeugen-bei-der-firma-mnh-in-hannover-von-1939-1945.html
- ↑ Giorgio Danilo Cocconcelli: Tunnel factories. Le officine aeronautiche Caproni e FIAT nell’Alto Garda 1943–1945, Apostolo Giorgio, Mailand 2002, ISBN 978-88-87261-11-0. S. 66–67
- ↑ Karte der Untertageverlagerung Windmühlenberg (Memento vom 20. Oktober 2016 im Internet Archive)
- ↑ Frederic Gümmer: Die Rolle der Untertageverlagerung in der deutschen Rüstungsproduktion 1943–1945. GRIN-Verlag, München 2007, ISBN 978-3-638-92393-4, S. 67–74 & S. 94. (BMW Flugmotorenbau-GmbH)
- ↑ Frankensekt – Stollenführung. Abgerufen am 4. Januar 2019.
- ↑ Giorgio Danilo Cocconcelli: Tunnel factories. Le officine aeronautiche Caproni e FIAT nell’Alto Garda 1943–1945. Apostolo Giorgio, Mailand 2002, ISBN 978-88-87261-11-0. S. 65–67
- ↑ Die U-Verlagerung Lachs im Sauerland minehunters.de, abgerufen am 2. August 2023.
- ↑ U-Verlagerung Ofen 5/6 u-verlagerungen.de, abgerufen am 2. August 2023.
- ↑ Peggau – Deckname „Marmor“. (Memento vom 27. Januar 2011 im Internet Archive) auf: geheimprojekte.at
- ↑ Kraftstoffproduktion in der Destillationsanlage „Ofen I & II“, Bögerhof. auf: relikte.com
- ↑ Kraftstoffproduktion in der Destillationsanlage „Ofen III & IV“, Brunkensen. auf: relikte.com
- ↑ Das ehemalige Schwimmbad. auf: brunkensen.de
- ↑ a b c Auslagerung Krackanlage Mineralölwerk Lützkendorf Geiseltal, abgerufen am 30. März 2021.
- ↑ Bauvorhaben Ofen IX/X, Mühlental bei Rübeland/Harz Deutsche Digitale Bibliothek, abgerufen am 30. März 2021.
- ↑ Unterirdische Flugzeugteilefertigung „Rebhuhn“ / Werner Lange GmbH. (Memento vom 3. August 2013 im Internet Archive) auf: untergrundosnabrueck.de
- ↑ Dokuzentrum Jonastal beim Lokschuppen Arnstadt
- ↑ Giorgio Danilo Cocconcelli: Tunnel factories. Le officine aeronautiche Caproni e FIAT nell’Alto Garda 1943–1945, Apostolo Giorgio, Mailand 2002, ISBN 978-88-87261-11-0. S. 61,67
- ↑ Aktion Waldfest. In: gedenkorte-europa.eu. Studienkreis Deutscher Widerstand 1933–1945 e.V., abgerufen am 15. November 2023.
- ↑ Constanze Werner: Kriegswirtschaft und Zwangsarbeit bei BMW: Im Auftrag von MTU Aero Engines und BMW Group, Oldenbourg Verlag, München 2006, 447 Seiten, ISBN 978-3486577921, S. 177.
- ↑ Unterirdisches Hydrierwerk „Zeolith“ / Nerag GmbH. auf: untergrundosnabrueck.de
- ↑ Archivlink (Memento vom 24. Oktober 2013 im Internet Archive)
- ↑ Giorgio Danilo Cocconcelli: Tunnel factories. Le officine aeronautiche Caproni e FIAT nell’Alto Garda 1943–1945, Apostolo Giorgio, Mailand 2002, ISBN 978-88-87261-11-0. S. 60,67