Eisenbahnknoten London

In diesem Artikel befassen wir uns mit Eisenbahnknoten London, einem Thema, das in verschiedenen Bereichen großes Interesse geweckt hat. Im Laufe der Geschichte war Eisenbahnknoten London aufgrund seiner Bedeutung und Relevanz in der heutigen Gesellschaft Gegenstand von Debatten, Forschungen und Analysen. Von seinen Anfängen bis heute hat Eisenbahnknoten London eine grundlegende Rolle in verschiedenen Aspekten des täglichen Lebens gespielt und Kultur, Politik, Wirtschaft und Technologie beeinflusst. In diesem Artikel werden wir uns mit der Komplexität von Eisenbahnknoten London befassen und seine verschiedenen Aspekte und seine Auswirkungen auf unsere moderne Welt analysieren.

Karte der Londoner Kopfbahnhöfe inklusive wichtiger Fernbahnhöfe.
Bahnhof London Bridge, Ausfahrt Richtung Osten mit Zügen von South Eastern (links) und Southern (rechts)
Ein Zug der Great North Eastern Railway (GNER) im Bahnhof King’s Cross

Die britische Hauptstadt London ist trotz der geografischen Randlage auf der Insel der wichtigste Eisenbahnknoten des Landes. Fast alle Züge mit Ziel London enden in Bahnhöfen rund um die Innenstadt. Die meisten dieser Bahnhöfe werden durch das halbstaatliche Infrastrukturunternehmen Network Rail verwaltet, während die Züge von privaten Gesellschaften angeboten werden (siehe Liste von Eisenbahngesellschaften im Vereinigten Königreich). Neun der zehn größten Personenbahnhöfe des Landes befinden sich in London.

Bahnhöfe im Stadtzentrum

Im Rahmen einer tariflichen Gleichstellung werden Fahrkarten zum Normalpreis in der Regel von/nach den „London Terminals“ ausgestellt und nicht zu einem bestimmten Bahnhof innerhalb Londons. Die nachfolgende Tabelle enthält jene 18 Bahnhöfe, die zu dieser Tarifgruppe gehören:

Bahnhof Foto Standort Management Bahngesellschaften Nationale Linien Ziele Fahrgäste
2010/11
in Mio.
Fahrgäste
2011/12
in Mio.
Eröffnet Gleise Layout1
Blackfriars City of London Govia Govia Thameslink
Southeastern
Thameslink Nördliche und südliche Satellitenstädte von London 12,708 12,791 1886 04 K/D
Cannon Street City of London Network Rail Southeastern South Eastern Main Line Südöstliche Satellitenstädte von London
Kent
20,528 20,152 1866 07 K
Charing Cross City of Westminster Network Rail Southeastern South Eastern Main Line Südöstliche Satellitenstädte von London
Kent
37,222 38,005 1864 06 K
City Thameslink City of London Govia Thameslink Govia Thameslink
Southeastern
Thameslink Nördliche und südliche Satellitenstädte von London 05,346 05,573 1988 02 D
Euston Camden Network Rail Virgin Trains
London Overground
Serco (Caledonian Sleeper)
London Midland
West Coast Main Line
Watford DC Line
West Midlands
Nordwestengland
Nordwales
Schottland
Holyhead für Fähren nach Irland
34,073 36,609 1837 18 K
Fenchurch Street City of London Network Rail c2c London, Tilbury and Southend Railway Nordöstliche Satellitenstädte von London 16,675 17,021 1841 04 K
King’s Cross Camden Network Rail East Coast
Grand Central Railway
First Hull Trains
Govia Great Northern
East Coast Main Line East Anglia
East Midlands
Yorkshire
Nordostengland
Schottland
26,255 27,875 1852 12 K
Liverpool Street City of London Network Rail Abellio Greater Anglia
c2c
Elizabeth line
Stansted Express
Great Eastern Main Line London Stansted Airport
East Anglia
Östliche und westliche Satellitenstädte von London
55,769 57,107 1874 18 K
London Bridge Southwark Network Rail Southeastern
Southern
Govia Thameslink
Brighton Main Line
South Eastern Main Line
Thameslink
Kent
Südostengland
51,478 52,634 1836 15 K/D
Marylebone City of Westminster Chiltern Railways Chiltern Railways Chiltern Main Line Oxfordshire
Midlands
13,200 14,410 1899 06 K
Moorgate City of London London Underground Govia Great Northern Northern City Line
Thameslink
Nördliche Satellitenstädte von London 07,187 07,860 1865 10 K
Old Street Islington London Underground Govia Great Northern Northern City Line Nördliche Satellitenstädte von London 01,425 01,337 1901 4 D
Paddington City of Westminster Network Rail Elizabeth line
Great Western Railway
Heathrow Express
Heathrow Connect
Great Western Main Line Westliche Satellitenstädte von London
Flughafen London Heathrow
Südwestengland
Südwales
32,200 33,737 1854 14 K
St Pancras Camden Network Rail East Midlands Trains
Eurostar
Govia Thameslink
Southeastern
High Speed 1
Midland Main Line
Thameslink
East Midlands
Hochgeschwindigkeitszüge nach Südostengland
Frankreich
Belgien
22,032 22,996 1868 15 K
Vauxhall Lambeth South West Trains South West Trains South Western Main Line Südwestliche Satellitenstädte von London 16,531 18,158 1848 08 D
Victoria City of Westminster Network Rail Southeastern
Southern
Brighton Main Line
Chatham Main Line
Gatwick Express
Flughafen London Gatwick
Südostengland
73,573 76,231 1860 19 K
Waterloo Lambeth Network Rail South West Trains South Western Main Line Südwestliche Satellitenstädte von London
Die Südküste
91,750 94,046 1848 19 K
Waterloo East Lambeth Southeastern Southeastern South Eastern Main Line Südöstliche Satellitenstädte von London
Kent
06,638 06,653 1869 4 D
Anmerkung
1 D = Mittel- oder Seitenbahnsteige (Durchgangsgleise), K = Kopfbahnsteige

Frühere Bahnhöfe der Tarifgruppe

Die nachfolgenden Bahnhöfe gehörten einst ebenfalls zu den „London Terminals“:

Historische Entwicklung

Euston Arch, der ursprüngliche Eingang zum Bahnhof London Euston (Foto von 1896)

Wie in den meisten anderen europäischen Großstädten endeten auch in London die von privaten Bahngesellschaften gebauten und betriebenen Bahnlinien ab 1836 zunächst in Kopfbahnhöfen am Rand der Innenstadt. Für die von Süden nach London kommenden Bahnen war die Themse eine große Barriere, die erst 1862, 1864 und 1866 mit dem Bau von vier Eisenbahnbrücken überwunden wurde. Schon sehr früh wurden in London Pläne zur unterirdischen Durchquerung der Innenstadt entwickelt und mit der 1863 erfolgten Inbetriebnahme der ersten Strecke der Metropolitan Railway realisiert, um die Kopfbahnhöfe miteinander zu verbinden und um in die Innenstadt zu gelangen.

In der Zeit der Großen Vier (The Big Four), der vier großen Bahngesellschaften von Anfang 1923 bis Ende 1947 verkehrten die wichtigsten Fernzüge von folgenden Londoner Bahnhöfen:

Weitere Bahnhöfe im Raum London

Der Bahnhof Clapham Junction im südwestlichen Stadtteil Wandsworth ist außerhalb Großbritanniens zwar relativ unbekannt, ist aber mit 2000 Zugbewegungen täglich der – nach Zürich HB – zweitmeistbefahrene Bahnhof Europas. Durch ihn fahren sowohl Züge aus den Bahnhöfen Victoria und Waterloo als auch Züge aus der westlichen Umgehungslinie.

Größter Güterbahnhof des Eisenbahnknotens London ist Wembley Yard an der Strecke nach Nordwestengland über Rugby.

Einen Überblick über sämtliche Bahnhöfe im Gebiet Greater London (rund 320) bietet die Liste der Bahnhöfe in London. Die Stationen der London Underground sind in der Liste der Stationen der London Underground enthalten.

Literatur

  • John Betjeman: London’s historic railway stations, 1972, John Murray Ltd., London
  • Philips’ Railway Map of the British Isles, 1945, Georg Pilip & Son Ltd., London

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. Travelling to, from and via London. National Rail, 2013, abgerufen am 15. Mai 2013 (englisch).
  2. a b Estimates of station usage. Office of Rail and Road, 2013, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 4. Juli 2012; abgerufen am 15. Mai 2013 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rail-reg.gov.uk
  3. a b c d e f g h i j k Our stations. Network Rail, 2013, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 10. April 2014; abgerufen am 15. Mai 2013 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.networkrail.co.uk
  4. Christian Wolmar: The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever. Atlantic Books, London 2005, ISBN 1-84354-023-1.