Kfz-Kennzeichen (Spanien)

In diesem Artikel tauchen wir in die faszinierende Welt von Kfz-Kennzeichen (Spanien) ein und erforschen seine Ursprünge, seine Auswirkungen auf die heutige Gesellschaft und seine Relevanz in verschiedenen Bereichen. Von seinen Anfängen bis heute hat Kfz-Kennzeichen (Spanien) eine grundlegende Rolle in der Geschichte der Menschheit gespielt und sowohl kulturell als auch technologisch Einfluss genommen. In diesem Sinne werden wir seine Entwicklung, seine Auswirkungen und die Art und Weise, wie es unsere Art, die Welt zu verstehen, geprägt hat, eingehend analysieren. Darüber hinaus werden wir uns mit seinen möglichen zukünftigen Auswirkungen befassen und eine umfassende und komplexe Vision dieses faszinierenden Phänomens bieten, das weiterhin die Aufmerksamkeit von Millionen von Menschen auf der ganzen Welt auf sich zieht.

Aktuelles spanisches Kfz-Kennzeichen
Spanisches Kennzeichen von 1971 bis 2001
Kennzeichen bis 1971

Die Kraftfahrzeugkennzeichen in Spanien basieren seit 2001 auf einem national einheitlichen System, das keine Rückschlüsse auf die nähere Herkunft des Fahrzeuges zulässt.

Bei den zuvor ausgegebenen Kennzeichen, die teilweise noch im Gebrauch sind, bezeichnet der erste bzw. die ersten beiden Buchstaben des Kennzeichens die Provinz, in der das Fahrzeug erstmals zugelassen wurde (beispielsweise A 5678 FG für ein Fahrzeug aus Alicante ).

Diese waren, wie auch die aktuellen Kennzeichen, fahrzeuggebunden, d. h., das Kennzeichen verbleibt bei Besitzerwechsel am Fahrzeug.

Aktuelles Kennzeichensystem

ARA statt E

Seit 2001 werden die Kfz-Kennzeichen zentral vergeben, die regionale Herkunft des jeweiligen Fahrzeugs ist nicht mehr erkennbar. Die neuen Kfz-Kennzeichen bestehen aus vier Ziffern, auf die drei Buchstaben folgen, beispielsweise 2233 CXD. Die Kennzeichen tragen eine schwarze Beschriftung auf weißem Hintergrund mit dem Staatssiegel als kleinem Muster in Hellgrau. Am linken Rand befinden sich ein blaues Band mit dem Buchstaben E für España sowie die europäischen Sterne. Auch die alten Kennzeichen können auf Wunsch des Halters mit der europäischen Länderkennung ausgestattet werden. Gelegentlich überkleben Halter (illegalerweise) das E mit den Buchstaben CAT oder ARA, um die Zugehörigkeit zu Katalonien bzw. zu Aragonien zu demonstrieren.

Zweizeiliges Kennzeichen

Ein Fahrzeug behält in Spanien bei Halterwechsel immer sein Kennzeichen, auch wenn es in andere Provinzen verkauft wird. Die Kennzeichen werden einmalig vergeben, das heißt bei Abmeldung eines Fahrzeugs wird dessen Nummer niemals anderweitig erneut verwendet. Die Kennzeichen werden außerdem in aufsteigender Reihenfolge vergeben (auf 2233 CXD folgt 2234 CXD usw.). So lässt sich anhand des Kennzeichens einerseits das ungefähre Alter der Erstzulassung eines Fahrzeugs in Spanien bestimmen, andererseits ist somit aber auch die Verwendbarkeit des Systems zeitlich begrenzt. Dies war einer der Gründe für die Abschaffung des alten Systems, da in Provinzen mit besonders großen Zulassungsraten (Barcelona und Madrid) die möglichen Kombinationen erschöpft waren. Dabei hatte man ursprünglich vorgesehen, bei den Kennzeichen dieser beiden Provinzen drei Schlussbuchstaben zuzulassen. So sollte nach M 9999 ZZ in der Provinz Madrid das Kennzeichen M 0000BBB folgen. Die Gültigkeitsdauer für die 2001 eingeführte Variante ist allerdings auf wenige Jahrzehnte begrenzt.

Eine Besonderheit der neuen Zulassungsnummern ist außerdem, dass sie ausschließlich Konsonanten im Buchstabenblock führen. Das allererste der neuen Kennzeichen war demzufolge nicht 0000AAA, sondern 0000BBB. Des Weiteren folgte auf 9999DZZ nicht 0000EAA, sondern 0000FBB.

Allgemeine Serie

Die Kennzeichen der allgemeinen Serie (Pkw, Lkw usw.) haben vier Ziffern, denen drei Buchstaben folgen, z. B. 3540 FLL.

Kennzeichen für Spezialfahrzeuge

Spezialfahrzeuge

Spezialfahrzeuge erhalten ein Kennzeichen mit weißem Untergrund und roter Schrift und dem Anfangsbuchstaben E für Vehículos Especiales (deutsch: Spezialfahrzeuge), dem vier Ziffern und drei Buchstaben folgen, z. B.: E 1234 BCD.

Historische Fahrzeuge

Historische Fahrzeuge erhalten ein Kennzeichen mit weißem Untergrund und schwarzer Schrift und dem Anfangsbuchstaben H für Vehículos Históricos (deutsch: historische Fahrzeuge), dem vier Ziffern und drei Buchstaben folgen, z. B.: H 1234 BCD.

Fahrzeuge mit vorläufiger Zulassung

Vorläufiges Kennzeichen

Fahrzeuge mit vorläufiger Zulassung erhalten ein Kennzeichen mit grünem Untergrund und weißer Schrift und dem Anfangsbuchstaben P für Temporales Particulares, dem vier Ziffern und drei Buchstaben folgen, z. B.: P 1234 BCD.

Anhängerkennzeichen

Anhänger-Kennzeichen

Anhänger erhalten zusätzlich zum Kennzeichen des Zugfahrzeugs ein rotes Kennzeichenschild mit dem Anfangsbuchstaben R für Remolques (deutsch: Anhänger), dem vier Ziffern und drei Buchstaben folgen, z. B.: R 8216 BBZ.

Ausfuhrkennzeichen

Ausfuhrkennzeichen (gültig bis Januar 2014)

Fahrzeuge für Touristen (in Spanien gekaufte Fahrzeuge, die später in einem anderen Land zugelassen werden sollen) erhalten ein temporäres Kennzeichen mit weißem Untergrund und schwarzer Schrift und einem kleinen roten Feld am rechten Rand, auf dem die Gültigkeitsdauer vermerkt ist (oben eine römische Zahl für den Monat, unten eine Zahl für das Jahr, z. B. 19). Dem Anfangsbuchstaben T für Vehículos Turísticos (deutsch: Touristenfahrzeuge) folgen vier Ziffern und drei Buchstaben, z. B. T 1234 BBC.

Diplomatenkennzeichen, 1 = Vatikanstadt
Diplomatenkennzeichen, 10 = Brasilien
Internationale Organisation
Technisches und administratives Personal

Diplomatische Kennzeichen

Diplomatenkennzeichen gibt es in zwei Varianten. Schilder des Diplomatischen Korps besitzen einen roten Hintergrund und zeigen die Buchstaben CD für Corps Diplomatique. Kennzeichen für das Konsularische Korps beginnen mit CC und sind grün. Beide Typen besitzen weiße Schrift. Auf die Buchstaben folgen zwei Zahlengruppen, von denen die erste als Kennung (1- bis 3-stellig) das Herkunftsland angibt, z. B. in CD 13 444 mit 13 für Kanada.

Allen vorangestellt ist Vatikanstadt mit der Nummer 1.

Die Kennnummern 2–76 sind einer Reihe von Ländern in alphabetischer Abfolge – nach ihrer spanischen Bezeichnung – zugeordnet. 2 = Alemania = Deutschland, 7 = Austria = Österreich, 70 = Suiza = Schweiz, bis 76 = Venezuela. Eine einzige Lücke entstand bei 64 mit dem Ende der DDR (República Democrática Alemana) im Jahr 1989. Besonderheiten sind: Vatikanstadt (Estado de la Ciudad del Vaticano) ist mit der Kennung 1 allen anderen vorangestellt, der Malteserorden (Orden de Malta) mit Nr. 56 eingereiht. Zahlreiche weitere Länder haben ohne ersichtliche Ordnung eine der Nummern von 77 bis 419 erhalten.

Mopedkennzeichen

Taxi mit SP-Schild
Blaues Taxi-Nummernschild

Fahrzeuge bis 50 cm³ bekommen ein Kennzeichen, das 16,5 cm hoch und 10 cm breit ist, mit schwarzer Schrift auf gelbem Untergrund. Alle Nummern fangen mit "C" an und sind genauso wie alle anderen spanischen Kennzeichen gegliedert, d. h., es folgen vier Ziffern und drei Buchstaben, z. B. C 4567 BHY. Das neue System ersetzt alle bis dahin gültigen lokal ausgegebenen Kennzeichen.

Taxen und Busse

Taxen und Busse haben neben dem eigentlichen Kennzeichen ein weißes Zusatzschild mit der schwarzen Beschriftung "SP". Dies steht für servicio público (öffentlicher Dienst).

Seit 2018 erhalten Taxis hinten ein blaues Kennzeichen mit weißer Schrift.

Weitere Kennzeichen

Für Fahrzeuge, die den spanischen Kategorien Temporales Empresas Nuevos und Temporales Empresas Usados angehören – es handelt sich wohl um vorläufige Zulassungen und Vorführwagen – werden Kennzeichen mit rotem Untergrund und weißer Schrift mit einem weißen Rand mit einem S oder V als erstem Buchstaben zugeteilt, z. B, S. 5822 BBN (für die erste Kategorie) und V 9783 BBC (für die zweite Kategorie).

Weitere Informationen

Weitere Informationen, insbesondere über das jeweilige Zulassungsjahr, und eine genauere Auflistung der Buchstabengruppen befinden sich im Artikel Systematik der Kfz-Kennzeichen (Spanien).

Ehemaliges Kennzeichensystem

Bis 2000 gab es für die Provinzen Unterscheidungszeichen. Bis 1971 folgte ihnen eine bis zu sechsstellige Zahl. Danach wurden Kennzeichen mit einem oder zwei Buchstaben am Ende ausgeteilt. Bei diesen neueren Kennzeichen war die Nummer nur noch vierstellig. Nicht selten demonstrierte ein schwarzes "C" im vertikal rot-gelb-gestreiften Oval in Anlehnung an das Format des internationalen Landeskennzeichens die Verbundenheit mit Katalonien (Catalunya).

Kennbuchstaben

Kennzeichen der Ertzaintza
Landwirtschafts- und Umweltministerium
Bau- und Verkehrsministerium
Spanische Polizei
Guardia Civil
  • CME – Cuerpo Mossos d’Esquadra (Katalanische Polizei)
  • CNPCuerpo Nacional de Policía (Nationalpolizei)
  • DGP – Dirección General de la Policía (Spanische Polizei)
  • EErtzaintza (Polizei des Baskenlandes, E in geschwungener Form)
  • EAEjército del Aire (Luftwaffe)
  • ETEjército Tierra (Heer)
  • FAE – Fuerzas Aliadas en España (Fahrzeuge des spanischen NATO-Hauptquartiers)
  • FNFuerzas Navales (Marine)
  • MF – Ministerio del Fomento (Bau- und Verkehrsministerium)
  • MMA – Ministerio del Medio Ambiente (Landwirtschafts- und Umweltministerium)
  • PGC – Parque Guardia Civil (Fuhrpark der Guardia Civil)
  • PME – Parque Móvil del Estado (Staatlicher Fuhrpark)
  • PMM – Parque Móvil Ministerios (Fuhrpark der Ministerien)
  • PTT – Correos y Telégrafos (Post, Telefon und Telegraf – in der Postsprache Französisch)