Γκραν Πρι Ιαπωνίας 2019 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Αγώνας 17 από 21 στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2019)
| |||||
Η πίστα της Σουζούκα. | |||||
Λεπτομέρειες αγώνα | |||||
Ημερομηνία | 13 Οκτωβρίου 2019 | ||||
Επίσημο όνομα | Formula 1 Japanese Grand Prix 2019 | ||||
Τοποθεσία | Suzuka Circuit, Σουζούκα, Ιαπωνία | ||||
Μήκος πίστας | 5.807 km (3.608 mi) | ||||
Προγραμματισμένη απόσταση | 307.471 χλμ. (191.053 μίλια) | ||||
Pole position | |||||
Οδηγός | Ferrari | ||||
Χρόνος | 1:27.064 | ||||
Ταχύτερος γύρος | |||||
Οδηγός | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | |||
Χρόνος | 1:30.983 στον γύρο 45 | ||||
Βάθρο | |||||
Πρώτος | Mercedes | ||||
Δεύτερος | Ferrari | ||||
Τρίτος | Mercedes | ||||
Πρωτοπόροι ανά γύρο
|
Το Γκραν Πρι Ιαπωνίας 2019 είναι ο 17ος αγώνας στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2019) και διεξάγεται στην πίστα της Σουζούκα στην Ιαπωνία το τριήμερο 11-13 Οκτωβρίου 2019. Η FIA ανακοίνωσε την Παρασκευή 11 Οκτωβρίου ότι η πίστα θα παραμείνει κλειστή το Σάββατο λόγω τυφώνα που επρόκειτο να χτυπήσει την χώρα και έτσι αναβλήθηκαν το Free Practice 3 και οι κατατακτήριες δοκιμές. Επίσης αποφασίστηκε ότι μόνο οι κατατακτήριες δοκιμές θα επαναπρογραμματιστούν για την Κυριακή 13 Οκτωβρίου στις 10:00 τοπική ώρα.
Τύπος αγώνα | Ημερομηνία | Ώρα (Τοπική) | Νικητής |
---|---|---|---|
Free Practice 1 (FP1) | 11 Οκτωβρίου 2019 | 10:00 - 11:30 | Βαλτέρι Μπότας |
Free Practice 2 (FP2) | 14:00 - 15:30 | Βαλτέρι Μπότας | |
Free Practice 3 (FP3) | Ακυρώθηκε | ||
Κατατακτήριες Δοκιμές | 13 Οκτωβρίου 2019 | 10:00 - 11:00 | Σεμπάστιαν Φέτελ |
Αγώνας | 13 Οκτωβρίου 2019 | 14:10 - 16:10 | Βαλτέρι Μπότας |
Η Pirelli από το 2019 εφαρμόζει αλλαγές όσον αφορά τα ελαστικά. Συγκεκριμένα αποφασίστηκε να απλοποιηθεί η ποικιλία των ελαστικών και πλέον σε όλους τους αγώνες η άσπρη γόμα θα είναι η σκληρή, η κίτρινη θα είναι η μεσαία και η κόκκινη θα είναι η μαλακή. Παρότι τα χρώματα θα είναι πάντα 3 συγκεκριμένα (στεγνά), τα ελαστικά που έχει η Pirelli διαθέσιμα είναι 5 και σε κάθε αγώνα θα επιλέγονται 3 από αυτά ανάλογα με τις ανάγκες της κάθε πίστας. Οι ονομασίες των ελαστικών είναι: C1, C2, C3, C4, C5, με την C1 να είναι η πιο σκληρή και την C5 η πιο μαλακή.
Όνομα ελαστικού | Χρώμα | Καιρός | Έιδος ελαστικού | Αντοχή | |
---|---|---|---|---|---|
Μαλακή (Soft) |
C3 | Στεγνό | Μαλακό | 3 - Αντοχή ελαφρά χαμηλή | |
Μεσαία (Medium) |
C2 | Στεγνό | Μαλακό | 4 - Μέτρια αντοχή | |
Σκληρή (Hard) |
C1 | Στεγνό | Μεσαίο | 5 - Υψηλή αντοχή | |
Ενδιάμεση (Intermediate) |
I | Βρόχινο | Ενδιάμεσο | 8 - Αντοχή πάρα πολύ υψηλή | |
Βρόχινη (Wet) |
W | Βρόχινο | Βρόχινο | 9 - Αντοχή πάρα πολύ υψηλή |
Εδώ βλέπετε ποιοι οδηγοί θα συμμετάσχουν στον αγώνα και ποια ελαστικά έχουν διαλέξει για το τριήμερο.
Nº | Οδηγός | Ομάδα | Επιλεγμένα ελαστικά | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
C1 | C2 | C3 | |||||
44 | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1 | 4 | 8 | ||
77 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1 | 4 | 8 | ||
5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1 | 3 | 9 | ||
16 | Σαρλ Λεκλέρ | Σκουντερία Φερράρι | 1 | 3 | 9 | ||
23 | Αλεξάντερ Άλμπον | Red Bull Racing-Honda | 1 | 3 | 9 | ||
33 | Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | 1 | 3 | 9 | ||
3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο | Renault | 1 | 2 | 10 | ||
27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 2 | 1 | 10 | ||
8 | Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Φερράρι | 1 | 2 | 10 | ||
20 | Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Φερράρι | 1 | 2 | 10 | ||
4 | Λάντο Νόρρις | McLaren-Renault | 1 | 3 | 9 | ||
55 | Κάρλος Σάινθ Jr | McLaren-Renault | 1 | 3 | 9 | ||
11 | Σέρχιο Πέρες | Racing Point-Mercedes | 2 | 2 | 9 | ||
18 | Λανς Στρολ | Racing Point-Mercedes | 2 | 2 | 9 | ||
7 | Κίμι Ράικονεν | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1 | 3 | 9 | ||
99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1 | 3 | 9 | ||
10 | Πιερ Γκασλί | Τόρο Ρόσο-Honda | 1 | 3 | 9 | ||
26 | Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1 | 3 | 9 | ||
63 | Τζορτζ Ράσελ | Williams-Mercedes | 2 | 2 | 9 | ||
88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | 1 | 3 | 9 | ||
Πηγή: |
Στα πρώτα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 11 Οκτωβρίου 2019, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli.
Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1:28.731 | - | 26 | |
2 | 44 | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1:28.807 | +0.076 | 25 | |
3 | 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1:29.720 | +0.989 | 26 | |
4 | 16 | Σαρλ Λεκλέρ | Σκουντερία Φερράρι | 1:29.912 | +1.181 | 20 | |
5 | 33 | Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | 1:30.046 | +1.315 | 22 | |
6 | 23 | Αλεξάντερ Άλμπον | Red Bull Racing-Honda | 1:30.375 | +1.644 | 24 | |
7 | 55 | Κάρλος Σάινθ Jr | McLaren-Renault | 1:30.702 | +1.971 | 21 | |
8 | 11 | Σέρχιο Πέρες | Racing Point-Mercedes | 1:30.810 | +2.079 | 21 | |
9 | 18 | Λανς Στρολ | Racing Point-Mercedes | 1:30.959 | +2.228 | 27 | |
10 | 4 | Λάντο Νόρρις | McLaren-Renault | 1:31.001 | +2.270 | 24 | |
11 | 8 | Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Ferrari | 1:31.283 | +2.552 | 25 | |
12 | 7 | Κίμι Ράικονεν | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:31.307 | +2.576 | 27 | |
13 | 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1:31.426 | +2.695 | 29 | |
14 | 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο | Renault | 1:31.563 | +2.832 | 25 | |
15 | 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Ferrari | 1:31.785 | +3.054 | 22 | |
16 | 26 | Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1:31.920 | +3.189 | 23 | |
17 | 38 | Ναόκι Γιαμαμότο | Τόρο Ρόσο-Honda | 1:32.018 | +3.287 | 30 | |
18 | 63 | Τζορτζ Ράσελ | Williams-Mercedes | 1:32.800 | +4.069 | 23 | |
19 | 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | 1:33.484 | +4.753 | 27 | |
20 | 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:36.887 | +8.156 | 4 | |
Πηγή: |
Στα δεύτερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 11 Οκτωβρίου 2019, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli.
Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1:27.785 | - | 33 | |
2 | 44 | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1:27.885 | +0.100 | 34 | |
3 | 33 | Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | 1:28.066 | +0.281 | 24 | |
4 | 16 | Σαρλ Λεκλέρ | Σκουντερία Φερράρι | 1:28.141 | +0.356 | 28 | |
5 | 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1:28.376 | +0.591 | 37 | |
6 | 23 | Αλεξάντερ Άλμπον | Red Bull Racing-Honda | 1:28.402 | +0.617 | 34 | |
7 | 55 | Κάρλος Σάινθ Jr | McLaren-Renault | 1:29.051 | +1.266 | 29 | |
8 | 11 | Σέρχιο Πέρες | Racing Point-Mercedes | 1:29.299 | +1.514 | 29 | |
9 | 10 | Πιερ Γκασλί | Τόρο Ρόσο-Honda | 1:29.354 | +1.569 | 34 | |
10 | 4 | Λάντο Νόρρις | McLaren-Renault | 1:29.358 | +1.573 | 35 | |
11 | 7 | Κίμι Ράικονεν | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:29.477 | +1.692 | 29 | |
12 | 26 | Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1:29.512 | +1.727 | 35 | |
13 | 8 | Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Ferrari | 1:29.553 | +1.768 | 28 | |
14 | 18 | Λανς Στρολ | Racing Point-Mercedes | 1:29.597 | +1.812 | 27 | |
15 | 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:29.651 | +1.866 | 33 | |
16 | 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Ferrari | 1:29.749 | +1.964 | 31 | |
17 | 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο | Renault | 1:29.859 | +2.074 | 30 | |
18 | 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1:30.334 | +2.549 | 29 | |
19 | 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | 1:30.916 | +3.131 | 35 | |
20 | 63 | Τζορτζ Ράσελ | Williams-Mercedes | 1:31.071 | +3.286 | 36 | |
Πηγή: |
Το Free Practice 3 αναβλήθηκε οριστικά λόγω ενός τυφώνα που επρόκειτο να χτυπήσει την Ιαπωνία το Σάββατο 12 Οκτωβρίου. Η απόφαση πάρθηκε την Παρασκευή 11 Οκτωβρίου και ο λόγος της αναβολής ήταν η ασφάλεια των οδηγών, των μελών των ομάδων και του κόσμου που θα πήγαινε στη πίστα.
Οι κατατακτήριες δοκιμές έλαβαν μέρος τη Κυριακή 13 Οκτωβρίου 2019 λόγω του προαναφερθέντος γεγονότος. Την Pole Position κέρδισε ο Σεμπάστιαν Φέτελ με τον Σαρλ Λεκλέρ να συμπληρώνει την 1η σειρά της εκκίνησης.
Έντονοι χαρακτήρες - Pole position
Πλάγιοι χαρακτήρες - Ταχύτερος γύρος κάθε Q
Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Q1 | Q2 | Q3 | Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1:28.988 | 1:28.174 | 1:27.064 | 16 |
2 | 16 | Σαρλ Λεκλέρ | Σκουντερία Φερράρι | 1:28.405 | 1:28.179 | 1:27.253 | 16 |
3 | 77 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1:28.896 | 1:27.688 | 1:27.293 | 21 |
4 | 44 | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1:28.735 | 1:27.826 | 1:27.302 | 20 |
5 | 33 | Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | 1:28.754 | 1:28.499 | 1:27.851 | 18 |
6 | 23 | Αλεξάντερ Άλμπον | Red Bull Racing-Honda | 1:29.351 | 1:28.156 | 1:27.851 | 19 |
7 | 55 | Κάρλος Σάινθ Jr | McLaren-Renault | 1:29.018 | 1:28.577 | 1:28.304 | 21 |
8 | 4 | Λάντο Νόρρις | McLaren-Renault | 1:28.873 | 1:28.571 | 1:28.464 | 21 |
9 | 26 | Πιερ Γκάσλι | Τόρο Ρόσο-Honda | 1:29.411 | 1:28.779 | 1:28.836 | 21 |
10 | 8 | Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Ferrari | 1:29.572 | 1:29.144 | 1:29.341 | 15 |
11 | 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:29.604 | 1:29.254 | - | 15 |
12 | 18 | Λανς Στρολ | Racing Point-Mercedes | 1:29.594 | 1:29.345 | - | 12 |
13 | 7 | Κίμι Ράικονεν | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:29.636 | 1:29.358 | - | 15 |
14 | 26 | Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1:29.723 | 1:29.563 | - | 16 |
15 | 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1:29.619 | 1:30.112 | - | 13 |
16 | 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο | Renault | 1:29.822 | - | - | 8 |
17 | 11 | Σέρχιο Πέρες | Racing Point-Mercedes | 1:30.344 | - | - | 9 |
18 | 63 | Τζορτζ Ράσελ | Williams-Mercedes | 1:30.364 | - | - | 10 |
- | 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Ferrari | Δεν έκανε χρόνο | - | - | 1 |
- | 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | Δεν έκανε χρόνο | - | - | 0 |
Πηγή: |
Ο αγώνας διεξήχθη την Κυριακή 13 Οκτωβρίου 2019.
Εδω παρουσιάζονται οι ποινές που δέχθηκαν οι οδηγοί πριν την έναρξη των αγώνων.
Οδηγός | Ομάδα | Ποινή | Αιτία ποινής |
---|---|---|---|
Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Φερράρι | Ποινή 5 θέσεων | Αλλαγή κιβωτίου ταχυτήτων |
Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | Εκκίνηση από τα πιτ | Αλλαγή σασίς |
Ένδειξη και Σημασία | |
---|---|
1 | Νικητής |
2 | 2η θέση |
3 | 3η θέση |
4-10 | Τερμάτισε σε βαθμολογούμενη θέση |
10 + | Τερμάτισε σε μη βαθμολογούμενη θέση |
ΔΚ | Τερμάτισε, αλλά δεν κατατάχθηκε και δεν πήρε βαθμούς |
Εγκ | Εγκατέλειψε κατά τη διάρκεια του αγώνα |
ΑΚ | Ακυρώθηκε αφού είχε εκκινήσει |
ΔΠ | Δεν πέρασε τα προκριματικά |
ΔΕΚ | Πέρασε τα προκριματικά, αλλά δεν εκκίνησε |
ΔΑ | Δεν αγωνίστηκε στον αγώνα |
Θέση εκκίνησης |
Τελική θέση |
Νο. | Οδηγός | Ομάδα | Διαφορά | Πιτ Στοπ | Ελαστικά | Αριθμός γύρων | Βαθμοί |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 1 2 | 77 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1:21:46.755 | 2 | - - | 52 | 25 |
1 | 2 1 | 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | +13.343 | 2 | - - | 52 | 18 |
4 | 3 1 | 44 | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | +13.858 | 2 | - - | 52 | 16ΤΓ |
6 | 4 2 | 23 | Αλεξάντερ Άλμπον | Red Bull Racing-Honda | +59.537 | 2 | - - | 52 | 12 |
7 | 5 2 | 55 | Κάρλος Σάινθ Jr | McLaren-Renault | +69.101 | 1 | - | 10 | |
16 | ΑΚ | 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο2 | Renault | +1 γύρος | 1 | - | 51 | 0 |
2 | 6 4 | 16 | Σαρλ Λεκλέρ1 | Σκουντερία Φερράρι | +1 γύρος | 3 | - - - | 51 | 8 |
9 | 7 2 | 10 | Πιερ Γκασλί | Τόρο Ρόσο-Honda | 1 | - | 6 | ||
17 | 8 9 | 11 | Σέρχιο Πέρες | Racing Point-Mercedes | 2 | - - | 4 | ||
15 | ΑΚ | 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ2 | Renault | +1 γύρος | 1 | - | 51 | 0 |
12 | 9 3 | 18 | Λανς Στρολ | Racing Point-Mercedes | +1 γύρος | 1 | - | 51 | 2 |
14 | 10 4 | 26 | Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | 2 | - | 1 | ||
8 | 11 3 | 4 | Λάντο Νόρρις | McLaren-Renault | +1 γύρος | 2 | - - | 51 | 0 |
13 | 12 1 | 7 | Κίμι Ράικονεν | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 2 | - - | |||
10 | 13 3 | 8 | Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Ferrari | 1 | - | |||
11 | 14 3 | 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 3 | - - | |||
19 | 15 4 | 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Ferrari | 1 | - - | |||
18 | 16 2 | 63 | Τζορτζ Ράσελ | Williams-Mercedes | +2 γύροι | 1 | - | 50 | |
20 | 17 3 | 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | 2 | - - | |||
5 | - | 33 | Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | Εγκατέλειψε | 0 | 14 | 0 | |
Πηγή: |
^ΤΓ – Συμπεριλαμβάνεται και 1 πόντος για τον ταχύτερο γύρο του αγώνα.
^1 – Ο Σαρλ Λεκλέρ αρχικά τερμάτισε 6ος όμως δέχθηκε δύο ποινες 5 και 10 δευτερολέπτων μετά το τέλος του αγώνα. Η πρώτη ως υπαίτιος σε σύγκρουση με τον Μαξ Φερστάπεν και η δεύτερη για οδήγηση με τραυματισμένο μονοθέσιο. Έτσι έπεσε στην 7η θέση.
^2 – Οι δύο Renault αποκλείστηκαν από τον αγώνα για παράβαση κανόνα της Formula 1. Η παράβαση ήταν ότι οι οδηγοι κατά τη διάρκεια του αγώνα χρησιμοποίησαν βοηθήματα που διευκόλυναν την οδήγηση του μονοθεσίου.
† - Εγκατέλειψε αλλά κατατάχθηκε καθώς είχε συμπληρώσει το 90% της διαδρομής.
|
|