Aeropuerto Antonio Nariño

Aeropuerto Antonio Nariño
Localización
Ubicación	Chachagüí, Colombia, Colombia
Elevación	1814
Sirve a	Pasto, Colombia
Detalles del aeropuerto
Tipo	Público
Operador	Aerocivil
Estadísticas (2023)
Movimiento de pasajeros	816.486 incrementando en un 17.4%
Movimiento de carga	2.105 Tn disminuyendo en un 1.72% (2019)
Operaciones aéreas	~6300
Pistas
Mapa
	PSO / SKPS Ubicación del aeropuerto en Nariño
Sitio web
	Fuentes: World Aero Data, Aerocivil
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El aeropuerto Antonio Nariño (IATA: PSO, OACI: SKPS) es un terminal aéreo situado en el municipio colombiano de Chachagüí, a 27 kilómetros de la ciudad capital, San Juan de Pasto. El aeropuerto tiene tráfico nacional, además de vuelos chárter tanto militares como civiles. Actualmente se ha terminado la primera fase de modernización y expansión, que consistió en una nueva terminal y plataforma, así como una nueva torre de control y edificaciones para servicios generales y bomberos. Esta nueva infraestructura se encuentra funcionando desde finales de 2019, lo cual ha permitido optimizar y mejorar los servicios.

Descripción

La pista del aeropuerto se halla construida en una meseta que se eleva 50 metros sobre el terreno circundante. La pista tiene 2300 metros, lo cual es más que suficiente para un aeropuerto regional que opera aviones Airbus A320, A319, A318, entre otros. Actualmente operan varias aerolíneas de forma segura, aunque por la posición de la misma a veces se retrasen debido a condiciones normales del clima; esto es habitual en los meses de verano, especialmente en el mes de agosto.

Desde el 2007 la pista cuenta con aproximación localizador pista 20, lo que permite la operación en condiciones de media visibilidad.

El proyecto de la expansión del aeropuerto Antonio Nariño consiste en expandir la plataforma (ancho pista), pensando en adecuar obras para aumentar las frecuencias y destinos porque incluso aviones como el B737 y el muy empleado A320 son capaces de aterrizar, por lo que todavía no se ha descartado la idea de hacer destinos internacionales. Por el momento Avianca opera varios vuelos a Bogotá y Cali, y desde febrero de 2020, EasyFly opera a Cali.

En años recientes se han cancelado algunos vuelos que solían operar en este aeropuerto por condiciones operacionales y climáticas. Además, por las condiciones y mal estado de la carpeta asfáltica de la pista, lo que dificultaba aún más la operación en este aeropuerto. Sin embargo, se desarrollaron obras y actividades el mes de julio de 2021 superando el mal estado de la pisa. Las Autoridades Aeroportuarias planean continuar con las labores de mantenimiento de la pista.

Está en capacidad de recibir aeronaves como el Airbus A220-100, Airbus A319-100, Airbus A320, Airbus A321-200, ATR 42-500/600, ATR 72-500/600, BAe 146-300, Beechcraft 1900/C/D, Boeing 717, Boeing 737-300, Boeing 737 MAX 7, Dash 8-100/200/300/400, Embraer 120, Embraer ERJ 135/140/145, Embraer ERJ 170, Fokker 50, Fokker 70, Gulfstream G200, Hawker 400, Hawker Beechjet 400A, Jetstream 31, Let L-410, Piper PA-31 Navajo, entre otros.

Destinos actuales

Ciudad	Nombre del aeropuerto	Aerolíneas	Aeronaves	Frecuencia semanal
Bogotá	Aeropuerto Internacional El Dorado	Avianca	A319, A322, A20N	42
Bogotá	Aeropuerto Internacional El Dorado	LATAM	A322	14
Cali	Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón	Avianca	A322	7
		Clic Air	AT76, AT46	14
		LATAM	A322	3
Total: 2 destinos, 3 aerolíneas, 80 frecuencias semanales

Aerolíneas que cesaron operación

Aerolíneas extintas

Aerolíneas	Ciudad	Aeronaves
Aeropesca	Bogotá - Popayán y Pasto	Vickers Viscount
Aerotal	Bogotá - Cali con extensión en Pasto	Sud Aviation Caravelle
Avianca Aerotaxi	Pasto - Cali	Noordyun Norseman
Intercontinental de Aviación	Bogotá - Pasto / Cali - Pasto	DC-9
Líneas Aéreas La Urraca	Bogotá - Popayán y Pasto / Pasto - Cali	Handley Page Dart Herald
SAM	Bogotá - Pasto / Cali - Pasto	Lockheed Electra II / Fokker 100
Total: 3 destinos

Aerolíneas operativas

Avianca
- Bogotá / Aeropuerto Internacional El Dorado (Cesó operaciones con el Boeing 727 y el Airbus A318 que más tarde descontinuó)

Accidentes e incidentes

El 7 de agosto de 1983 un HS-748 de Satena se salió de la pista, pero el avión se detuvo en la zona de seguridad y todos salieron ilesos.

El 26 de mayo de 1992 un DC-9 de Inter al aterrizar en el aeropuerto sufrió serias averías estructurales que significaron el retiro de la aerolínea en este aeropuerto.

El 22 de agosto de 2007 una aeronave, de la empresa Servicios Aéreos del Vaupés, partió de Cali con 53 personas y se dirigía a Villagarzón (Putumayo), pero tuvo fallas en uno de sus motores y pidió permiso a la torre de control del aeropuerto nariñense, ubicado en jurisdicción del municipio de Chachagüí, para aterrizar en la pista número 2.

Presuntamente, el tren de aterrizaje del avión "Antonov 26" tuvo problemas y se salió de la pista. La aeronave quedó severamente dañada.

Fuentes oficiales confirmaron que las 20 personas heridas recibieron atención en el lugar y algunas fueron trasladadas a Pasto.

Según la Aerocivil, la tripulación estaba integrada por el capitán John Acero Wilches, como piloto, acompañado de David Cardona, su copiloto y el técnico Leider Velásquez.