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Ronda Norte de Sevilla SE-20 | |||||||||
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Sevilla, España | |||||||||
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Datos de la ruta | |||||||||
Nombre coloquial | Ronda Supernorte | ||||||||
Identificador | |||||||||
Tipo | Autovía urbana | ||||||||
Numeración | PK 0 al PK 10,7 | ||||||||
Ancho de calzada | 2 carriles por sentido | ||||||||
Longitud | 10,7 km | ||||||||
Administración | |||||||||
Administración |
Ayuntamiento de Sevilla | ||||||||
Otros datos | |||||||||
Velocidad genérica |
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Orientación | |||||||||
Inicio | Aeropuerto de Sevilla A-4 | ||||||||
Fin | Isla de la Cartuja SE-30 A-8083 | ||||||||
Cruces |
A-4 (Aeropuerto de Sevilla) A-8008 (Valdezorras) SE-3103 (Miraflores) SE-3102 (Pino Montano) A-8005 Calle Ingeniería A-8009 Avenida Biología A-8002 C/ Medina y Galnares A-8006 (San Jerónimo) SE-30 A-8083 (Triana) | ||||||||
Lugares | |||||||||
Lugares que atraviesa |
Provincia: Sevilla Principales lugares y ciudades: Distrito Norte (Sevilla) Santiponce Triana (Sevilla) | ||||||||
Ubicación | 37°25′02″N 5°57′53″O / 37.4173, -5.9648 | ||||||||
Siguientes rutas | |||||||||
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La SE-20 o Ronda Norte de Sevilla, llamada antiguamente SE-020 y popularmente Ronda Supernorte para diferenciarla de la Ronda Urbana Norte, es una vía de doble calzada en Sevilla. Consta de unos 10,7 kilómetros.
Fue ideada para paliar la carencia del cierre norte de la Circunvalación de Sevilla (SE-30), con vistas a 1992, para proporcionar un buen acceso a la Expo'92 (en la Isla de la Cartuja) desde el Aeropuerto y la carretera de Madrid.
Se invirtieron unos 573 millones de pesetas en las obras, financiadas según el convenio del Ministerio de Obras Públicas y Transporte, Expo'92 y el Ayuntamiento de Sevilla.
Se compone de dos calzadas de dos carriles en cada sentido, y cuenta con varias rotondas y cruces regulados por semáforos, que permiten una buena circulación y conexiones con otras vías de la ciudad.
A mediados del año 1998, el Ministerio de Fomento se hizo cargo de la titularidad de la Ronda Supernorte por el deterioro y abandono de la infraestructura. Comportó una inversión de unos 1900 millones de pesetas para el acondicionamiento (600 millones de pesetas) de la Ronda SuperNorte (entre los puntos kilométricos 0 al 7,5) y la reforma de los accesos (1300 millones de pesetas) con 2 nuevas glorietas y remodelación del acceso al Puente de la Corta y el Puente del Alamillo.
Con el fin de la expo y la falta de mantenimiento la vía cayó en desuso. A finales de los 90, coincidiendo con el Campeonato Mundial de Atletismo y debido al creciente caos circulatorio de Sevilla, se le devolvió el protagonismo acompañado de un lavado de cara, que mejoró su seguridad. Es ideal para los trayectos entre A-4 (Madrid), Aeropuerto, Sevilla Este, Parque Alcosa, hacia la Isla de la Cartuja, la A-66, y la A-49.
25 años después de la cesión, la Ronda Norte de Sevilla pasó a ser de titularidad municipal (Ayuntamiento de Sevilla), con la suscripción del convenio del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, el 13 de marzo de 2023. Unos pocos meses antes de la suscripción del convenio, estaba prevista la licitación de obras de la remodelación y mejora del enlace de la A-4 con la Ronda Norte de Sevilla, ya que el proyecto fue aprobado definitivamente a finales de 2022. La inversión de la licitación de obras será de unos 29,67 millones de euros.
El 29 de mayo de 2023, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana oficializó la cesión del tramo completo de la Ronda Norte al Ayuntamiento de Sevilla.
El 29 de septiembre de 2023, fue licitado las obras de la remodelación enlace A-4 con la Ronda Norte de Sevilla. El 21 de marzo de 2024, fue adjudicado las obras.
Denominación | Tramo | Año servicio | km |
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SE-20 | Aeropuerto de Sevilla A-4 - Glorieta de RTVE Andalucía Tramo original: Aeropuerto de Sevilla A-4 - Glorieta de RTVE Andalucía Remodelación enlace del Aeropuerto de Sevilla A-4 Cruce con semáforos de la carretera de Miraflores SE-3103 Glorieta de Brenes A-8005 Glorieta de la Avenida Biología A-8009 |
1992 Obras adjudicadas 1992 1998 2006 |
8,5 - - - - |
SE-20 | Glorieta de RTVE Andalucía - Enlace de Isla de la Cartuja SE-30 A-8083 Tramo original: Glorieta de RTVE Andalucía - Enlace de la Isla de la Cartuja SE-30 A-8083 Enlace de la Isla de la Cartuja Remodelación: Glorieta de RTVE Andalucía - Enlace de Isla de la Cartuja SE-30 A-8083 |
1992 1992 1999 |
2,2 - 2,2 |
Velocidad | Esquema | Carriles | Salida | Sentido horario | Sentido antihorario | Carriles | Carretera | Notas |
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A-8005 Brenes A-8009 La Rinconada A-8006 La Algaba SE-30 A-8083 |
Aeropuerto |
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Sevilla |
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Valdezorras |
Sevilla |
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Valdezorras |
Sevilla |
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A-8005 Brenes |
Brenes Sevilla |
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Sevilla A-8009 La Rinconada Alcalá del Río |
La Rinconada Alcalá del Río A-8009 Sevilla |
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RTVE Andalucía estadio olímpico |
estadio olímpico RTVE Andalucía |
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todas direcciones estadio olímpico |
todas direcciones |
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Sevilla |
Sevilla |
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Isla Mágica Parque Científico y Tecnológico Cartuja CaixaForum Torre Sevilla |
Aeropuerto A-8005 Brenes A-8009 La Rinconada A-8006 La Algaba |