اتوبوس ترولی
اتوبوس ترولی (به انگلیسی: trolleybus یا trolley coach, trackless trolley) گونه‌ای اتوبوس برقی است که انرژی موردنیاز خود را از سیم‌های حامل جریان الکتریکی که در بالای سطح خیابان کشیده‌شده‌است، دریافت می‌کند. دو سیم و در نتیجه دو قطب لازم است تا مدار الکتریکی کامل شود. تفاوت اساسی این گونه اتوبوسها، با دیگر وسایل نقلیه در این است که مسیر حرکت اتوبوسها از پیش تعیین می‌شوند و این وسیله نقلیه نمی‌تواند از مسیر مشخص‌شده خارج شود. اتوبوس‌های برقی از کم‌هزینه‌ترین و کارآمدترین ابزار ترابری شهری هستند که آلودگی بسیاری ایجاد نمی‌کنند و به محیط زیست آسیب چندانی نمی‌رسانند. [۱]
کاربری
اکنون در ۴۵ کشور مختلف، ۳۱۵ سامانه اتوبوس برقی در حال فعالیت هستند. [۲]
ایران
هم‌اکنون، در تهران در مسیر میدان شهدا تا انتهای ۱۷ شهریور (بزرگراه بعثت) از اتوبوس‌های برقی استفاده می‌شود. مجموع اتوبوس‌های برقی فعال در تهران ۶۳ دستگاه است.[۱]
همچنین برای نخستین بار در ایران، تولید اتوبوس برقی طی توافق‌نامه همکاری میان گروه مپنا و گروه تولیدی و صنعتی عقاب افشان آغاز به کار کرد.[۳]
پانویس
- ↑ ۱٫۰ ۱٫۱ «خط اتوبوس برقی مسیر شوش – راه‌آهن». مرکز اطلاع‌رسانی و نظارت همگانی شهرداری تهران. ۲۱ اسفند ۱۳۸۸. دریافت‌شده در ۲۸ مه ۲۰۱۱.[پیوند مرده]
- ↑ وب، ماری (۲۰۱۰). سامانه حمل و نقل عمومی جین ۲۰۱۰-۲۰۱۱. کالسدان (پادشاهی متحد): گروه اطلاعات جین. شابک ۹۷۸−۰−۷۱۰۶−۲۹۱۵−۹.
- ↑ مرکز توسعه خودروی برقی و زیرساخت های گروه مپنا بایگانی‌شده در ۲ ژوئن ۲۰۲۱ توسط Wayback Machine.
| پیکربندی | _Arriva_London_New_Routemaster_(19522859218).jpg) | |
|---|---|---|
| استفاده‌های خاص | ||
| فن‌آوری‌ها | ||
| Manufacturing | ||
| سرگرمی | ||