Nykymaailmassa Antwerpenin satama on aihe, joka on saanut suurta merkitystä ja mielenkiintoa. Ilmestymisestään lähtien se on herättänyt keskustelua ja keskustelua, ja siitä on tullut keskeinen kohta eri alueilla. Sen vaikutus on ollut niin merkittävä, että se on onnistunut ylittämään rajoja ja saavuttamaan eri alojen huomion niin paikallisesti kuin globaalistikin. Ajan myötä Antwerpenin satama on kehittynyt ja saanut erilaisia konnotaatioita, mikä tekee siitä erittäin monimutkaisen ja moniulotteisen aiheen. Tästä syystä on olennaista analysoida ja ymmärtää Antwerpenin satama perusteellisesti, jotta sitä voidaan käsitellä tietoisesti ja avoimesti, mikä mahdollistaa tiedon rikastamisen ja laajentamisen tämän relevantin kysymyksen ympärillä.
Antwerpenin satama (holl. Haven van Antwerpen; ransk. Port d'Anvers, LOCODE: BE ANR) on Antwerpenissa sijaitseva Belgian suurin ja kokonaisrahtimäärältään Euroopan toiseksi suurin satama. Se sijaitsee Scheldejoen alajuoksulla noin 70–80 kilometriä Pohjanmereltä sisämaahan päin alueella, jossa on vielä havaittavissa meren vuorovesivaihtelu.
Kokonaisrahtimäärällään (noin 178 milj. tonnia) mitattuna Antwerpenin satama oli vuonna 2010 Euroopan 2. suurin satama Rotterdamin sataman jälkeen ja saman amerikkalaisten satamalaitosten laatiman maailmanlistan 17. suurin satama. Konttiliikenteen tilastoissa Antwerpen sijoittui maailmanlistan 14. sijalle samana vuonna. Hollantilaisen satamatilaston mukaan vuonna 2011 Antwerpen säilytti asemansa Euroopan 2. suurimpana satamana kokonaisrahtimäärän mukaan, mutta konttiliikenteessä Hampurin satama nousi 2. sijalle Antwerpenin ohi.