Belgian Grand Prix 2001
Nykymaailmassa Belgian Grand Prix 2001 on aihe, joka on saanut suurta merkitystä ja mielenkiintoa. Belgian Grand Prix 2001:stä on tullut maailmanlaajuisesti erittäin tärkeä aihe yhteiskuntaan, tieteen, kulttuuriin tai millä tahansa muulla alalla tapahtuvan vaikutuksensa vuoksi. Kautta historian Belgian Grand Prix 2001:llä on ollut perustavanlaatuinen rooli ihmiskunnan kehityksessä ja evoluutiossa, ja sen vaikutus on edelleen käsinkosketeltava. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Belgian Grand Prix 2001:een liittyviä eri puolia ja näkökohtia, jotta voimme tarjota laajan ja täydellisen näkemyksen tästä erittäin tärkeästä aiheesta.
 Belgian Grand Prix 2001 |
|
|---|---|
|
14. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2001.
|
|
 vaalea osa radasta oli käytössä |
|
| Päivämäärä | 2. syyskuuta 2001 |
| Sijainti | Circuit de Spa-Francorchamps, Spa, Belgia |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 6,968 km |
| Kilpailun pituus | 36 kierrosta, 305,592 km |
| Sää |
 Pilvinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) |
| Paaluaika | 1.52,072 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Michael Schumacher (Ferrari) |
| Toinen |
 David Coulthard (Mclaren) |
| Kolmas |
 Giancarlo Fisichella (Benetton-Renault) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
| Kierrosaika | 1.49,758 (kierroksella 3) |
Belgian Grand Prix 2001 oli Formula 1 -kauden 14. osakilpailu, joka ajettiin 2. syyskuuta 2001 Spa-Francorchampsin radalla Belgiassa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Michael Schumacher, jolle voitto oli jo kauden kahdeksas. Voitto oli Schumacherille uran 52:s ja näin ollen Schumacherista tuli siihen mennessä eniten osakilpailuja voittanut F1-kuljettaja.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 36 | 1.08.05,002 | 3 | 10 |
| 2. | 4 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 36 | + 10,098 | 9 | 6 |
| 3. | 7 | Giancarlo Fisichella
|
Benetton-Renault | 36 | + 27,742 | 8 | 4 |
| 4. | 3 |  Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 36 | + 36,087 | 7 | 3 |
| 5. | 2 |  Rubens Barrichello
|
Ferrari | 36 | + 54,521 | 5 | 2 |
| 6. | 12 |  Jean Alesi
|
Jordan-Honda | 36 | + 59,684 | 13 | 1 |
| 7. | 5 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 36 | + 59,986 | 2 | |
| 8. | 10 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Honda | 36 | + 1.04,970 | 6 | |
| 9. | 22 | Heinz-Harald Frentzen
|
Prost-Acer | 35 | + 1 krs. | 4 | |
| 10. | 14 |  Jos Verstappen
|
Arrows-Asiatech | 35 | + 1 krs. | 19 | |
| 11. | 9 | Olivier Panis
|
BAR-Honda | 35 | + 1 krs. | 11 | |
| 12. | 15 | Enrique Bernoldi
|
Arrows-Asiatech | 35 | + 1 krs. | 21 | |
| 13. | 20 | Tarso Marques
|
Minardi-European | 31 | + 5 krs. | 22 | |
| Kesk. | 11 | Jarno Trulli
|
Jordan-Honda | 31 | Moottori | 16 | |
| Kesk. | 8 | Jenson Button
|
Benetton-Renault | 17 | Ulosajo | 15 | |
| Kesk. | 6 | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 1 | Moottori | 1 | |
| Kesk. | 19 |  Pedro de la Rosa
|
Jaguar-Cosworth | 1 | Kolari (Heidfeld) | 10 | |
| Kesk. | 16 | Nick Heidfeld
|
Sauber-Petronas | 0 | Kolari (de la Rosa) | 14 | |
| DNS | 17 | Kimi Räikkönen
|
Sauber-Petronas | 0 | Voimansiirto | 12 | |
| DNS | 18 | Eddie Irvine
|
Jaguar-Cosworth | 0 | Kolari (Burti) | 17 | |
| DNS | 23 | Luciano Burti
|
Prost-Acer | 0 | Kolari (Irvine) | 18 | |
| DNS | 21 | Fernando Alonso
|
Minardi-European | 0 | Vaihdelaatikko | 20 |
Muuta
- Paalupaikka: Juan Pablo Montoya – 1.52,072
- Nopein kierros: Michael Schumacher – 1.49,758 (kierroksella 3)
- Ensimmäinen lähtö uusittiin, jonka seurauksena kierrosmäärää vähennettiin yhdellä.
- Kilpailu keskeytettiin viiden ajetun kierroksen jälkeen Luciano Burtin onnettomuuden takia ja kierrosmäärää vähennettiin alkuperäisestä viidellä.
- Fernando Alonso, Eddie Irvine, Luciano Burti ja Kimi Räikkönen keskeyttivät ensimmäisessä lähdössä.
- Giancarlo Fisichella ajoi koko kisan läpi samoilla eturenkailla.
- Benetton-tallin viimeinen palkintopallisija.
- Luciano Burtin uran viimeinen kilpailu.
- Renault-moottorin 300. kilpailu.
- Jean Alesin ainoa piste Jordanilla ja samalla uran viimeinen piste.
- Tarso Marquesin uran viimeinen kilpailu.
Lähteet
- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 9. lokakuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 9. lokakuuta 2007.
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Circuit de Spa-Francorchamps (1950–1956, 1958, 1960–1968, 1970, 1983, 1985–2002, 2004–2005, 2007–) Nivelles-Baulers (1972, 1974) Circuit Zolder (1973, 1975–1982, 1984) | |||||||||
