Tässä artikkelissa aiomme tutkia ja analysoida perusteellisesti Bosporinsalmi:tä, aihetta, joka on kiinnittänyt ihmisten huomion eri aloilta ja kiinnostuksen kohteista. Bosporinsalmi on aihe, joka herättää edelleen keskustelua ja keskustelua ympäri maailmaa sen vaikutuksista nyky-yhteiskuntaan ja sen vaikutukseen populaarikulttuuriin. Näillä sivuilla perehdymme eri näkökulmiin ja mielipiteisiin Bosporinsalmi:stä sekä sen kehityksestä ajan myötä. Jos olet kiinnostunut oppimaan lisää tästä jännittävästä aiheesta, kutsumme sinut jatkamaan lukemista ja tutustumaan kaikkeen, mitä Bosporinsalmi tarjoaa.
Bosporinsalmi | |
---|---|
Bosporinsalmi Kansainväliseltä avaruusasemalta otetussa kuvassa |
|
Maantiede | |
Muut nimet |
Boğaziçi (turk.) Βόσπορος (kreik.) Босфора / Bosfora (bul.) |
Sijainti | Itä-Traakia |
Merialue | Mustameri |
Vesialue | Marmaranmeri |
Pituus | 30 km |
Leveys | 3 700 m |
Kapein kohta | 700 m |
Valtio | |
Valtio | Turkki |
Suurin kaupunki | Istanbul |
Asutuskeskukset |
Istanbul Edirne |
Bosporinsalmi (turk. İstanbul Boğazı) on Istanbulissa Turkissa sijaitseva kapea salmi, joka erottaa Euroopan ja Aasian maanosat. Salmi yhdistää Mustanmeren ja Marmaranmeren. Lähellä salmen Marmaranmeren-puoleista päätä siitä työntyy länteen pitkä lahti, Kultainen sarvi.
Bosporinsalmi on noin 30 kilometriä pitkä, ja leveyttä sillä on leveimmässä kohdassa 3 700 metriä ja kapeimmassa kohdassa 700 metriä. Salmen syvyys vaihtelee 36 ja 124 metrin välillä. Mustaltamereltä tulee voimakas pintavirtaus ja syvemmällä (noin 40 metristä alaspäin) heikompi takaisinvirtaus.
Bosporinsalmi on yksi maailman liikennöidyimmistä laivaväylistä. Vuonna 2003 tuli voimaan säädös, jonka mukaan yli 200 metriä pitkät alukset ja vaarallista lastia kuljettavat alukset voivat liikennöidä salmessa vain päiväsaikaan. Ennen säädöstä salmella oli tapahtunut useita haaksirikkoja.
Salmen yli johtaa kaksi moottoritiesiltaa, vuonna 1973 valmistunut Bosporinsilta (turk. Boğaziçi Köprüsü) ja vuonna 1988 valmistunut Fatih Sultan Mehmetin silta (turk. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü). Näiden lisäksi salmen Mustanmeren puoleisen pään ylittää Yavuz Sultan Selimin raide- ja moottoriliikennesilta, joka avautui liikenteelle 26. elokuuta 2016. Salmen ali johtaa vuonna 2013 valmistunut rautatietunneli, Marmaray, joka yhdistää Istanbulin Euroopan ja Aasian puoleiset paikallisjunaradat. Peruskorjauksen jälkeen niistä muodostuu yhtenäinen 76 kilometrin pituinen kaupunkirata.