Brasilian Grand Prix 2004
Nykymaailmassa Brasilian Grand Prix 2004:stä on tullut erittäin tärkeä aihe miljoonille ihmisille ympäri maailmaa. Kiinnostus Brasilian Grand Prix 2004:tä kohtaan on lisääntynyt merkittävästi viime vuosina, koska sillä on suora vaikutus ihmisten jokapäiväiseen elämään. Olipa kyse sosiaalisesta, poliittisesta, taloudellisesta tai henkilökohtaisesta tasolla, Brasilian Grand Prix 2004 on kiinnittänyt asiantuntijoiden, johtajien ja tavallisten kansalaisten huomion. On selvää, että Brasilian Grand Prix 2004 on synnyttänyt intensiivistä ja intohimoista keskustelua, jossa on jakautunut mielipiteitä ja tiukkoja kantoja. Tässä artikkelissa tutkimme Brasilian Grand Prix 2004:n aihetta perusteellisesti analysoimalla erilaisia näkökulmia, tutkimuksia ja todistuksia, joiden avulla voimme paremmin ymmärtää sen merkitystä ja vaikutusta nykypäivän yhteiskuntaan.
 Brasilian Grand Prix 2004 |
|
|---|---|
|
18. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2004.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 24. lokakuuta 2004 |
| Sijainti | Autódromo José Carlos Pace, Brasilia |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 4,309 km |
| Kilpailun pituus | 71 kierrosta, 305,909 km |
| Sää |
 Pilvinen, kevyttä sadetta |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
Rubens Barrichello (Ferrari) |
| Paaluaika | 1.10,646 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Juan Pablo Montoya (Williams) |
| Toinen |
 Kimi Räikkönen (McLaren) |
| Kolmas |
Rubens Barrichello (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Juan Pablo Montoya (Williams) |
| Kierrosaika | 1.11,473 (kierroksella 49) |
Brasilian Grand Prix 2004 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 24. lokakuuta 2004 Interlagosin radalla Brasiliassa. Kilpailun voitti Williamsilla ajanut Juan Pablo Montoya, jolle voitto oli kauden ensimmäinen. Toiseksi ajoi McLaren-kuljettaja Kimi Räikkönen.
Kilpailun jälkeen Williams ei kyennyt voittamaan kilpailua kahdeksaan vuoteen. Pastor Maldonado katkaisi putken kauden 2012 Espanjan Grand Prix'ssa.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 71 | 1.28.01,451 | 2 | 10 |
| 2 | 6 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 71 | + 1,022 | 3 | 8 |
| 3 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 71 | + 24,099 | 1 | 6 |
| 4 | 8 |  Fernando Alonso
|
Renault | 71 | + 48,908 | 8 | 5 |
| 5 | 4 |  Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 71 | + 49,740 | 7 | 4 |
| 6 | 10 |  Takuma Satō
|
BAR-Honda | 71 | + 50,248 | 6 | 3 |
| 7 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 71 | + 50,626 | 18 | 2 |
| 8 | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 71 | + 1.02,310 | 4 | 1 |
| 9 | 11 |  Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | 71 | + 1.03,842 | 10 | |
| 10 | 7 |  Jacques Villeneuve
|
Renault | 70 | + 1 krs. | 13 | |
| 11 | 5 |  David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 70 | + 1 krs. | 12 | |
| 12 | 16 | Jarno Trulli
|
Toyota | 70 | + 1 krs. | 9 | |
| 13 | 17 | Ricardo Zonta
|
Toyota | 70 | + 1 krs. | 14 | |
| 14 | 15 |  Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 69 | + 2 krs. | 15 | |
| 15 | 19 | Timo Glock
|
Jordan-Ford | 69 | + 2 krs. | 17 | |
| 16 | 21 |  Zsolt Baumgartner
|
Minardi-Cosworth | 67 | + 4 krs. | 19 | |
| 17 | 20 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | 67 | + 4 krs. | 20 | |
| Kesk. | 14 |  Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 23 | Kolari | 11 | |
| Kesk. | 18 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | 15 | Kytkin | 16 | |
| Kesk. | 9 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 3 | Moottori | 5 | |
| Lähde: | |||||||
Muuta
- Paalupaikka: Rubens Barrichello – 1.10,646
- Nopein kierros: Juan Pablo Montoya – 1.11,473 (kierroksella 49)
- Mark Webberin 50:s Grand Prix.
- Felipe Massan uran ensimmäinen kilpailun johtokierros.
- BMW:n 30:s kilpailun nopein kierros.
- Juan Pablo Montoyan viimeinen kilpailu Williamsilla.
- Ralf Schumacherin viimeinen kilpailu Williamsilla.
- David Coulthardin viimeinen kilpailu McLarenilla.
- Jacques Villeneuven viimeinen kilpailu Renaultilla.
- Giancarlo Fisichellan viimeinen kilpailu Sauberilla.
- Mark Webberin viimeinen kilpailu Jaguarilla.
- Christian Klienin viimeinen kilpailu Jaguarilla.
- Nick Heidfeldin viimeinen kilpailu Jordanilla.
- Timo Glockin viimeinen kilpailu Jordanilla.
- Gianmaria Brunin ja Zsolt Baumgartnerin Viimeinen kilpailu.
- Jaguar-tallin viimeinen kilpailu.
- Viimeinen kilpailu Fordin moottoreille.
Lähteet
- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 3. joulukuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 3. joulukuuta 2007.
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Brasilian Grand Prix 2004 Wikimedia Commonsissa
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Autódromo José Carlos Pace (1973–1977, 1979–1980, 1990–2019) Autódromo Internacional Nelson Piquet (1978, 1981–1989) | |||||||||
