Eurocopter AS332 Super Puma
Nykymaailmassa Eurocopter AS332 Super Puma on erittäin tärkeä ja kiinnostava aihe monille ihmisille. Kun tiedämme enemmän Eurocopter AS332 Super Puma:stä, ymmärrämme paremmin ympäröivää maailmaa ja olemassa olevia erilaisia näkökulmia. Olipa kyse historian, tieteen, kulttuurin tai ajankohtaisten tapahtumien kautta, Eurocopter AS332 Super Puma:stä on tullut keskeinen keskustelu- ja pohdiskelupaikka. Tässä artikkelissa tutkimme Eurocopter AS332 Super Puma:n eri puolia sen alkuperästä sen vaikutuksiin nyky-yhteiskuntaan. Tavoitteena on tarjota kattava ja rikastuttava näkemys tästä merkittävästä aiheesta.
| Eurocopter AS332 Super Puma | |
|---|---|
 Hong Kongin hallituksen Super Puma laskeutumassa Ticonderoga-luokan ohjusristeilijä USS Mobile Bayn kannelle. |
|
| Tyyppi | kuljetushelikopteri |
| Alkuperämaa |
 Ranska |
| Valmistaja | Eurocopter |
| Ensilento | 13. syyskuuta 1978 |
| Kehitetty mallista | Aérospatiale SA 330 |
| Muunnelmat | Eurocopter AS 532, Eurocopter EC225 |
Eurocopter AS332 Super Puma on kaksimoottorinen keskiraskas helikopteri. Siitä on sekä siviili- että sotilasversiot. Super Puman ensilento oli 13. syyskuuta 1978. Sen on alun perin suunnitellut ranskalainen Aérospatiale. Nykyään valmistaja on Eurocopter. Malli on laajasti käytössä ympäri maailman.
Aérospatiale halusi valmistaa uuden helikopterimallin perustuen edeltäneen AS330 Puman rungolle. Uusi malli oli ensisijaisesti tarkoitettu siviilikäyttöön. Suunnittelun alkaessa vuonna 1974 ensimmäiset Turmo IVC -moottorein varustetut Pumat oli saatu markkinoille. Uuteen helikopteriin piti kuitenkin saada sitä tehokkaampi moottori ja se suunniteltiin käyttämään kahta Turboméca Makila -turbomoottoria, joilla piti saavuttaa parempi tehopainosuhde, pienemmät huoltokustannukset sekä 18 prosenttia pienempi polttoaineenkulutus.
Ensimmäinen uudella moottorilla varustettu Puma oli muutettu SA330:n toisesta prototyypistä F-ZWWO ja se teki ensilentonsa kesäkuussa 1977. Tällöin helikopterin runkoon ei ollut tehty muutoksia. Sen jälkeen kymmenen Portugalin SA330C:tä muutettiin asentamalla Makila-moottorit SA330S:ksi ilman runkomuutoksia.
Käyttö Suomessa
Suomen Rajavartiolaitoksen vartiolentolaivueella on viisi AS332 Super Pumaa käytössään. AS332 Super Puma:n aikaisempi nimi on Eurocopter AS332L1e. Lisäksi kolme muuta on uudistettu 2016-2019 ja uudistetaan 2019-2021 Airbus Helicopters H215 Super Puma:ksi.
| Suomen rajavartiolaitoksen vartiolentolaivueen Helsingin ja Turun vartiolentolaivueiden Aérospatiale AS332 Super Puma- / Eurocopter AS332L1e / Airbus Helicopters H215 Super Puma -helikopterit | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ilma-alustyyppi | Aérospatiale AS 332 Super Puma | rekisteritunnus | aloitus | lentue | edeltävä | rekisteritunnus | lentue | aloitus |
| keskiraskas kaksimoottorinen meripelastushelikopteri | Airbus Helicopters H215 Super Puma | OH-HVF | 1987 / 2019 | Helsingin vartiolentue | ||||
| keskiraskas kaksimoottorinen meripelastushelikopteri | Aérospatiale AS 332 Super Puma | OH-HVG | 1988 / 2020e | Turun vartiolentue | ||||
| keskiraskas kaksimoottorinen meripelastushelikopteri | Aérospatiale AS 332 Super Puma | OH-HVI | 1991 / 2021e | Turun vartiolentue | ||||
| keskiraskas kaksimoottorinen meripelastushelikopteri | Airbus Helicopters H215 Super Puma (Eurocopter AS332L1e) | OH-HVP | 2016 | Helsingin vartiolentue | ||||
| keskiraskas kaksimoottorinen meripelastushelikopteri | Airbus Helicopters H215 Super Puma (Eurocopter AS332L1e) | OH-HVQ | 2016 | Helsingin vartiolentue | ||||
Versiot
- SA 331
- Prototyyppi, perustui SA 330 runkoon. Ensimmäisen valmistuneen esisarjan helikopterin F-WZAT, joka valmistettiin keskeneräisestä Puman rungosta (c/n 541). Ensilento 5. syyskuuta 1977. Tästä käytetään toisinaan merkintää SA330-001 sekä SA330R.
- AS 332(A)
- Kuusi esisarjan helikopteria, joiden ensilento oli 13. syyskuuta 1978 (F-WZJA).
- AS 332B – sotilasversio
- AS 332B1 – sotilasversio
- AS 332C – siviilimallin tuotantoversio
- AS 332C1 – pelastushelikopteri, varustettu hakututkalla
- AS 332F – sukellusvene- ja pinta-alustorjuntaversio
- AS 332F1 – laivastoversio
- AS 332L – siviiliversio tehokkaammalla moottorilla, laajemmalla rungolla ja suuremmalla polttoainesäiliöllä
- AS 332L1 – pidennetty siviiliversio
- AS 332L1e - esimerkiksi meripelastushelikopteri ainakin Suomessa
- AS 332L2 Super Puma Mk 2 – siviilikuljetushelikopteri
- AS 332M – AS 332L:n sotilasversio
- AS 332M1 – pidennetty sotilasversio
- NAS 332 – Indonesian Aerospacen lisenssillä valmistama versio
Lähteet
- ↑ Vartiolentolaivueen nykyinen ilma-aluskalusto raja.fi. Rajavartiolaitos. Arkistoitu 20.3.2019. Viitattu 25.12.2018.
- ↑ a b c d e https://www.raja.fi/vllv/tiedotteet/1/0/ensimmainen_retrofit_airbus_helicopters_h215_super_puma_suomeen_77764 (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ a b c d e f https://www.raja.fi/vllv/vartiolentolaivueen_ilma-aluskalusto/as332_super_puma (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ https://turvallisuustutkinta.fi/material/attachments/otkes/tutkintaselostukset/fi/vesiliikenneonnettomuuksientutkinta/mvestonia/SIfmWrdCR/7_Pelastustoimet.pdf
- ↑ a b Rajavartiolaitos - Tiedote: Meripelastushelikopterin hankintasopimus allekirjoitettu (Arkistoitu – Internet Archive) Viitattu 19.1.2013.
- ↑ a b http://www.lentoposti.fi/artikkelit/rajan_uusi_h215_kopteri_ottaa_paivystysvastuun_malmilla_meripelastuskyky_moninkertaistuu
- ↑ http://www.lentoposti.fi/uutiset/rajavartiolaitoksen_toinen_uusi_h215_helikopteri_saapuu_suomeen_perjantai_iltana
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Eurocopter AS332 Super Puma Wikimedia Commonsissa
- Super Puma Eurocopterin sivusto. Arkistoitu 16.8.2009. Viitattu 16.10.2012.