Nykymaailmassa Eurooppatie E75:stä on tullut tärkeä aihe laajalle yhteiskunnalle. Ilmestymisestään lähtien Eurooppatie E75 on aiheuttanut suuren vaikutuksen eri alueilla, synnyttänyt keskusteluja, keskusteluja ja ristiriitaisia mielipiteitä. Sen vaikutus on ylittänyt rajoja ja on herättänyt kiinnostuksen aiheen asiantuntijoissa sekä väestössä yleensä. Sen merkityksellisyyden vuoksi on tärkeää analysoida yksityiskohtaisesti ja objektiivisesti kaikki Eurooppatie E75:een liittyvät näkökohdat ja ymmärtää sen vaikutukset, seuraukset ja mahdolliset ratkaisut. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Eurooppatie E75-ilmiötä sen alkuperästä nykyiseen tilanteeseen. Tavoitteena on tarjota täydellinen ja rikastuttava näkökulma tähän maailmanlaajuisesti kiinnostavaan aiheeseen.
|
||
E75 | ||
---|---|---|
E75:n reitti |
||
Maat | ||
Tieluokka | Eurooppatie | |
Tienpitäjä | Euroopan talouskomissio (UNECE) | |
Pituus | 5 639 km | |
Alkupiste | Vuoreija | |
Reitti |
Helsinki Gdańsk Bratislava Budapest Belgrad Skopje Ateena |
|
Päätepiste | Sitia (5 639 km) | |
Muodostettu | 1992 | |
Katso myös | Eurooppatie E75 Commonsissa |
E75 eli eurooppatie 75 on 5 639 kilometrin pituinen eurooppatie, joka alkaa Vuoreijasta Norjassa ja loppuu Siteíaan Kreetalla Kreikassa. Suomessa valtatie 4 on kokonaisuudessaan osa sitä, lukuun ottamatta lyhyttä osuutta Unioninkadulta Erottajalle Helsingissä.
Vuoreija – Vesisaari – Uuniemi – Varangerbotn – Teno – Utsjoki – Inari – Ivalo – Sodankylä – Rovaniemi – Kemi – Oulu – Jyväskylä – Heinola – Lahti – Helsinki – (lautta) – Gdańsk – Gliwice – Krolniewice – Łódź – Piotrków Trybunalski – Katowice – Žilina – Bratislava – Györ – Budapest – Szeged – Subotica – Novi Sad – Belgrad – Niš – Kumanovo – Skopje – Gevgelija – Évzonoi – Thessaloniki – Lárisa – Almyrós – Lamía – Ateena – (lautta) – Chaniá – Iraklion – Ágios Nikólaos – Siteía.
E75 oli Helsingin ja Gdańskin väliltä 1990-luvun jälkeen "poikki" säännöllisen lauttayhteyden puuttumisen vuoksi, kunnes Finnlines aloitti liikennöinnin Helsingistä Gdyniaan kesäkuussa 2009, tosin vuonna 2016 matkustajaliikenne reitillä oli jälleen keskeytyksissä. Reitti poikkeaa hieman virallisesta viitoituksesta, sillä Helsingissä lautat lähtivät Vuosaaren satamasta (yhteys E75:lle teiden 50 ja 103 kautta) ja Gdynia sijaitsee noin 15 kilometriä Gdańskista luoteeseen (yhteys Eurooppatie E28:n kautta). Puolaan vievän lautan sijasta on käytettävissä Via Baltica (E67), joka virallisesti alkaa Helsingistä ja risteää E75-tietä Puolan Piotrków Trybunalskissa.
E1 | E3 | E4 | E5 | E6 | E7 | E8 | E9 | E10 | E11 | E12 | E13 | E14 | E15 | E16 | E17 | E18 | E19 | E20 | E21 | E22 | E23 | E24 | E25 | E26 | E27 | E28 | E29 | E30 | E31 | E32 | E33 | E34 | E35 | E36 | E37 | E38 | E39 | E40 | E41 | E42 | E43 | E44 | E45 | E46 | E47 | E48 | E49 | E50 | E51 | E52 | E53 | E54 | E55 | E56 | E57 | E58 | E59 | E60 | E61 | E62 | E63 | E64 | E65 | E66 | E67 | E68 | E69 | E70 | E71 | E72 | E73 | E74 | E75 | E76 | E77 | E78 | E79 | E80 | E81 | E82 | E83 | E84 | E85 | E86 | E87 | E88 | E89 | E90 | E91 | E92 | E94 | E95 | E96 | E97 | E98 | E99 | E101 | E105 | E115 | E117 | E119 | E121 | E123 | E125 | E127 | E136 | E271 | E551 | E844
Liikenne | |
---|---|
Liikennekeskukset | |
Oulu kautta kulkevat tiet | |
Oulun kautta kulkevat rautatiet | |
Katuja | |
Sillat | |
Muut kaupungin sisäiset tiet |