Hämeenlinnan rautatieasema

Tässä artikkelissa tutkimme Hämeenlinnan rautatieasema:n aihetta ja sen vaikutusta nyky-yhteiskuntaan. Hämeenlinnan rautatieasema on ollut ratkaisevassa roolissa jokapäiväisen elämän eri osa-alueilla syntymisestään nykyiseen kehitykseensä. Tämän analyysin aikana tarkastelemme eri näkökohtia, jotka muodostavat Hämeenlinnan rautatieasema:n, sekä sen vaikutusta kulttuuriin, talouteen ja teknologiaan. Lisäksi käsittelemme myös Hämeenlinnan rautatieasema:een liittyviä eettisiä ja sosiaalisia vaikutuksia sekä mahdollisia tulevaisuuden näkymiä. Monitieteisen lähestymistavan avulla tämä artikkeli pyrkii tarjoamaan kattavan kuvan Hämeenlinnan rautatieasema:stä ja sen merkityksestä nykymaailmassa.

Hämeenlinna
Tavastehus
Perustiedot
Lyhenne Hl
Rataosa Riihimäki–Tampere
Sijainti 61°00′08″N, 024°28′42″E
Osoite Hämeentie 16, 13200 Hämeenlinna
Kunta Hämeenlinna (vuoteen 1916 Hämeenlinnan maalaiskunta)
Etäisyydet Riihimäki 36 km
Turenki 13,8 km
Tampere 79,8 km
Parola 10,2 km
Avattu 1862
Liikenne
Käyttäjiä 999 000 (v. 2008)
Liikennöitsijä(t) VR-Yhtymä
Kaukoliikenne Helsinki–Tampere, Helsinki–Pori, Helsinki–Jyväskylä–Pieksämäki, Helsinki–Kolari, Helsinki–Rovaniemi/Kemijärvi
Lähijunat D R
Tavaraliikenne kappaletavara, terästuotteet
Vaihtoyhteydet Hämeenlinnan paikallisliikenteen linja-autot
Matkustajalaituri(t)
Korkeus 55 cm
Lyhin ja pisin pituus 257 m; 450 m
Pinnoite Asfaltti
Laiturinäytöt 5 kpl, 2 kpl raiteille 2 ja 3;
1 kpl raiteelle 1
Asemarakennus
Materiaali tiili
Lipunmyynti kyllä
Hissejä 2
Ratapiha
Raiteisto 3 laituriraidetta
4 tavararaidetta
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Seinäjoelle
 Poriin
Lielahden teollisuusraide
122,0 Llh Lielahti
Valtatie 12:n ylitys
120 Stl Santalahti
119,~ Amu Amuri
Tammerkoski
Erkkilän silta
118,0 Tpe Tampere asema
 Haapamäelle
Lokomo, Hatanpää (pur.)
116,~ Htp Hatanpää
116,0 Vka Viinikka
Nekalan raiteet (pur.)
115,~ Rp Rantaperkiö
114,7 Tpet Tampere tavara
Tampereen kehätien alitus
112,~ Rkm Rukkamäki
Lentokonetehtaan rata (pur.)
109,~ Ms Multisilta
108,0 Sj Sääksjärvi (vanha)
Voiman jakelukeskus (pur.)
107,0 Sj Sääksjärvi (uusi)
105,~ Hmö Höytämö
102,7 Kju Kulju
100,9 Vtr Vanattara (uusi)
99,~ Vtr Vanattara (vanha)
98,2 Moi Moisio
vanha ratalinja
97,2 Hak Hakkari
96,~ Hlo Hollo
vanha ratalinja
94,4 Lpä Lempäälä
Lempäälän kanava
Seututien 190 ylitys
91,~ Hul Hulaus
89 Mat Mattila (vanha)
88,5 Mat Mattila (uusi)
84,~ Hin Hinkka
82,8 Via Viiala
82,7 Viialan vaneritehdas
82,0 Tarpianjoki
Seututien 303 alitus
80,~ Am Arometsä
Valtatie 9:n alitus
77,~ Jkr Junkkari
 Valkeakoskelle
 Toijalan satamaan
75,8 Tl Toijala (Veturimuseo)
 Turkuun
67,4 Ku Kuurila (uusi)
65,~ Ku Kuurila (vanha)
60,0 Vin Vinnilä
57,8 Ita Iittala
Seututien 130 alitus
52,1 Lts Leteensuo (uusi)
52 Lts Leteensuo (vanha)
45,0 Valtatie 3:n alitus
Merven teollisuusraide
44,3 Prl Parola
Kantatie 57:n alitus
Kirstula
38,0 Vanajavesi
Hop Hopealinja
36,1 Hl Hämeenlinna
Kantolan raiteet
Valtatie 10:n alitus
OTK:n Mylly
Rautaruukin raide
Vanajan voimalaitos
28,1 Hrv Harviala (uusi)
Harvialan metsärata (pur.)
28 Hrv Harviala (vanha)
Turengin sokeritehdas
Seututien 292 alitus
22,5 Tu Turenki
16,~ Lk Leppäkoski (uusi)
15 Lk Leppäkoski (vanha)
Puujoki
13 Khä Kelhä
9,3 Ry Ryttylä
Kantatie 54:n ylitys
Hirvenoja
Ekokemin raide
3,~ Sam Sammalisto
Sam Sammalisto (vanha)
 Lahteen
 Kesijärvelle
0,0 Ri Riihimäki asema
 Helsinkiin
Merkkien selitykset

Hämeenlinnan rautatieasema (lyh. Hl, ruots. Tavastehus järnvägsstation) on Suomen rataverkolla Hämeenlinnassa sijaitseva pääradan rautatieasema. Se on yksi Suomen vanhimpia rautatieliikennepaikkoja, sillä maan ensimmäinen rautatieosuus avattiin vuonna 1862 Helsingin ja Hämeenlinnan välille.

Yleistä

Hämeenlinna sijaitsee Helsingin ja Tampereen puolivälissä, ja siksi rautatiellä on varsin paljon läpikulkuliikennettä, vaikkei Hämeenlinna olekaan risteysasema. Asemalla pysähtyvät R-junat sekä osa Helsingin ja Tampereen välillä liikennöivistä kaukojunista. Syyskuuhun 2006 asti Hämeenlinnassa pysähtyivät kaikki rataosan henkilöjunat. Hämeenlinnan asemalla on vuonna 1999 rakennettu alikulkutunneli, joka korvasi edellisen 1960-luvun puolivälissä valmistuneen tunnelin. Helsinkiin liikennöitiin vuonna 2017 raiteelta 1 (yöjunat Helsinkiin käyttävät raidetta 2) ja Tampereen suuntaan raiteelta 3.

Hämeenlinnan asemarakennus siirtyi VR-Yhtymän omistukseen vuonna 1995. Tavaramakasiini siirtyi eräiden muiden rakennusten ohella Ratahallintokeskukselta Senaatti-kiinteistöille vuonna 2007. Asema-alueen itäreunalle valmistui uusi tavararatapiha vuonna 1996. Museovirasto on luokitellut Hämeenlinnan rautatieaseman alueen valtakunnallisesti merkittäväksi rakennetuksi kulttuuriympäristöksi.

Keinusaaren kaupunginosassa sijaitsevan aseman kautta kulkevat Hämeenlinnan kaupunkiliikenteen linja-autot ja siellä on myös taksiasema.

Asemalta runsaat kaksi kilometriä pohjoiseen, hotelli Aulangon tuntumassa, sijaitsi kesäisin käytössä ollut seisake vesibussireitti Hopealinjan laiturin kohdalla vuosina 1953–1981.

Historia ja arkkitehtuuri

Hämeenlinnan vanha rautatieasema.

Hämeenlinna oli Helsingistä pohjoiseen suuntautuneen rautatien päätepiste vuoteen 1876 saakka, jolloin valmistui rautatie Tampereelle. Tätä ennen liikenne Tampereelle ja muualle pohjoisen suuntaan hoidettiin vesitse Vanajavettä myöten, jolloin laivojen lähtöpaikkana oli kilometrin päässä rautatieasemalta pohjoiseen sijainnut satama. Hämeenlinnan ensimmäisen asemarakennuksen suunnitteli arkkitehti Carl Albert Edelfelt. Se oli Helsingin ja Tikkurilan rautatieasemien ohella yksi kolmesta tiilirakenteisesta Helsinki–Hämeenlinna-radan asemarakennuksesta.

Rautatieasema sijaitsi vuoteen 1915 saakka Hämeenlinnan maalaiskunnan alueella. Kun aseman seutu liitettiin Hämeenlinnan kaupunkiin, siellä oli vain jonkin verran tehdas- ja asutusalueita. Myöhemminkään rautatieaseman ympäristöön ei ole syntynyt merkittävää liikekeskusta, vaan Hämeenlinnan hallinto- ja liikekeskus ovat pysyneet Vanajaveden länsipuolella. Vanha rautatieasema tuhoutui sisällissodan aikana Hämeenlinnan valtauksen yhteydessä 26. huhtikuuta 1918, kun saksalaisten ampuma kranaatti osui ratapihalla seisoneeseen punaisten ammusjunaan, joka räjähtäessään sytytti asemarakennuksen tuleen.

Nykyisen punatiilisen asemarakennuksen on piirtänyt Thure Hellström, ja se on valmistunut vuonna 1921. Rakennus on lähes samanlainen kuin Hellströmin hieman aikaisemmin Koiviston kauppalaan suunnittelema ja sittemmin hävinnyt asemarakennus. Hämeenlinnan aseman matkatavarasiipeä on jatkettu 1960-luvulla. Asema-alueella sijaitsee myös muun muassa tiilinen veturitalli sekä puisia ja tiilisiä varastorakennuksia rautatien alkuajoilta. Asemaa ympäröivä lehmuspuisto on pitkälti alkuperäisessä asussaan. Rautatieaseman eteläpuolelle valmistui Viipurintien ylikulkusilta vuonna 1954. Asemarakennuksen pohjoispää turmeltui pahoin 22. tammikuuta 1984 syttyneessä tulipalossa.

Katso myös

Lähteet

  1. ↑ Henkilöliikennepaikkojen kehittämisohjelma, s. 23. Helsinki: Liikennevirasto, 2010. Väliraportti. ISBN 978-952-255-511-3 (pdf). Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 24.6.2012).
  2. ↑ a b c Rautateiden verkkoselostus 2013, s. LIITE 2 / 17 (37) & LIITE 12 / 1 (6). Helsinki: Liikennevirasto, 2011. Liikenneviraston väylätietoja 2/2011. ISBN 978-952-255-735-3 (pdf) ISSN 1798-8284 (pdf). Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 24.6.2012).
  3. ↑ Hämeenlinna: Lähtevät kaukojunat VR 2017. Viitattu 25.5.2022 (Archive.org)
  4. ↑ Jussi Iltanen: Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (2. painos), s. 70–71. Helsinki: Karttakeskus, 2010. ISBN 978-951-593-214-3.
  5. ↑ Iltanen 2010, s. 71.
  6. ↑ Iltanen 2010, s. 48.

Aiheesta muualla

Etelä-Suomen lähijunaliikenteen linjakartta
O
 Kotkan satama 
 Kotka 
 Paimenportti 
 Kyminlinna 
 Kymi 
 Tavastila 
 Inkeroinen 
 Myllykoski  Z
 Kouvola 
M R  Koria
 Nokia   Kausala
 Tesoma   Uusikylä
 Tampere  Nastola
 Lempäälä G  Villähde
 Viiala
 Lahti
 Toijala  Herrala O
M  Iittala  Järvelä
D  Parola  Lappila  Henna
 Hämeenlinna   Mommila
 Turenki  Oitti
T  Ryttylä  Hikiä  Mäntsälä
Y X
 Riihimäki
Siuntio  U L  Hyvinkää G
Kirkkonummi   Jokela  Haarajoki
Tolsa   Saunakallio 
Jorvas  Martinlaakso   Vantaankoski  Järvenpää
Masala  E Louhela   Vehkala K  Ainola
Kauklahti  Myyrmäki   Kivistö
 Kerava
Espoo  Malminkartano   Aviapolis
 Savio
Tuomarila  Kannelmäki   Lentoasema
 Korso
Koivuhovi  Pohjois-Haaga   Leinelä
 Rekola
Kauniainen 
 Koivukylä
Kera 
 Hiekkaharju
Kilo  A
 Tikkurila
Leppävaara                 
 Puistola
Mäkkylä 
 Tapanila
Pitäjänmäki 
 Malmi
Valimo 
 Pukinmäki
Huopalahti 
 Oulunkylä
Ilmala 
 Käpylä
Pasila 
 Pasila
Helsinki 
 Helsinki
  Y X U L E A P I I P K T D R Z
= juna pysähtyy kyseisellä asemalla
= juna sivuuttaa kyseisen aseman pysähtymättä
= juna ajaa toista reittiä
= juna pysähtyy asemalla ilmaistussa menosuunnassa
Enciclo
Wikious
Sapientia
Scientia
Boobota
Anandapedia
Sagapedia
Wikithot