Nykyään Haas F1 Team:stä on tullut erittäin tärkeä ja kiinnostava aihe laajalle ihmisjoukolle ympäri maailmaa. Tekniikan ja globalisaation myötä Haas F1 Team:n merkitys on kasvanut yhteiskunnan eri alueilla. Politiikasta tieteeseen Haas F1 Team on osoittanut vaikutuksensa merkittävillä tavoilla. Tässä artikkelissa tutkimme Haas F1 Team:n eri puolia ja ulottuvuuksia ja analysoimme sen merkitystä ja merkitystä nykymaailmassa. Lisäksi tarkastelemme sen vaikutuksia eri sektoreihin ja sen mahdollisuuksia muuttaa tulevaisuutta.
Haas-Ferrari | |
---|---|
Koko nimi | MoneyGram Haas F1 Team |
Päämaja | Kannapolis, Pohjois-Carolina, Yhdysvallat |
Tallipäällikkö | Ayao Komatsu |
Tekninen johtaja | Andrea de Zordo |
Kilpakuljettajat |
20. Kevin Magnussen 27. Nico Hülkenberg |
Testikuljettajat |
50. Oliver Bearman 51. Pietro Fittipaldi |
Runko | VF-24 |
Moottori | Ferrari 066/12 |
Renkaat | P Pirelli |
Ensimmäinen kilpailu | Australian GP 2016 |
Kilpailuja | 171 |
Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Voittoja | 0 |
Paalupaikkoja | 1 |
Nopeimpia kierroksia | 2 |
Sijoitus kaudella 2023 | 10. (12 p.) |
Haas F1 Team (kauppanimeltään Haas Formula LLC, kaudella 2019 Rich Energy Haas F1 Team, 2021 Uralkali Haas F1 Team, 2023– MoneyGram Haas F1 Team) on yhdysvaltalainen Formula 1 -talli, joka on osallistunut F1-sarjaan kaudesta 2016 alkaen.
Tallin perusti yhdysvaltalainen NASCAR-sarjan tallipäällikkö Gene Haas. Tallin päämaja sijaitsee kotimaassaan Yhdysvalloissa Pohjois-Carolinan osavaltiossa. Tallipäällikkönä tallissa toimii entinen Jaguar Racingin ja Red Bull Racingin tekninen johtaja Günther Steiner, teknisenä johtajana toimii Rob Taylor ja aerodynamiikka johtajana Ben Agathangelou.
Haas on ensimmäinen yhdysvaltalainen talli pitkään aikaan, joka on osallistunut F1-sarjaan. US F1 Team yritti osallistua kaudelle 2010, mutta ajautui ennen kauden alkua taloudellisiin vaikeuksiin ja sai FIA:lta kilpailukiellon. Tallilla ei ole yhteyttä Carl Haasin omistamaan 1980-luvulla F1-luokassa kilpailleeseen Haas Lola -talliin tai Pohjois-Amerikan sarjoissa menestyneeseen Newman/Haas Racingiin.
Alun perin talli suunnitteli osallistuvansa F1-sarjaan jo kaudella 2015, mutta päätti lopulta siirtää osallistumisensa vuodella eteenpäin. Talli suunnitteli ajavansa Dallaran valmistamalla rungolla. Syyskuussa 2014 talli vahvisti käyttävänsä Ferrarin voimayksikköä (moottori, vaihdelaatikko, ERS ym.). Toukokuussa 2015 talli ilmoitti julkistavansa syksyllä kauden 2016 kuljettajansa, joista yhtenä ehdokkaana oli GP2-sarjassa ajava Alexander Rossi. Syyskuussa 2015 talli julkisti, että Lotus-kuljettaja Romain Grosjean oli kirjoittanut kuljettajasopimuksen Haasin kanssa ja lokakuussa Meksikon GP:n aikana talli ilmoitti toiseksi kuljettajakseen silloisen Ferrarin testikuljettajan Esteban Gutiérrezin.
Melbournen avauskilpailussa Esteban Gutiérrezin matka päättyi 18:lla kierroksella, kun Fernando Alonso törmäsi hänen peräänsä. Romain Grosjean sijoittui tallin debyyttikilpailussa pisteille tultuaan maaliin kuudentena. Viimeksi vastaavaan on pystynyt Toyota vuonna 2002. Toisessa kilpailussa Bahrainissa Gutiérrez joutui jälleen keskeyttämään kilpailun alkupuolella. Grosjean paransi edellisen kilpailun suoritustaan sijoittumalla viidenneksi. Kauden aikana Grosjean ajoi kaikki tallin tulokaskauden pisteet, joilla talli sijoittui lopputuloksissa kahdeksanneksi.
Kaudelle 2017 Haas vaihtoi toisen kuljettajansa, kun edellisenä kautena pisteittä jäänyt Gutierrez korvattiin Renault-tallissa ajaneella Kevin Magnussenilla. Kauden aikana talli keräsi enemmän pisteitä kuin tulokaskaudellaan, mutta sijoittui jälleen lopputuloksissa kahdeksannelle sijalle.
Talli jatkoi samoilla kuljettajilla myös kaudella 2018. Aikaisempiin kausiin verrattuna Grosjean otti kauden avauspisteensä vasta Itävallan GP:ssä, jossa hän ajoi myös tallin historian parhaan sijoituksen (4. sija). Grosjeanin 6. sija Italian GP:ssä hylättiin sääntöjenvastaisen autonlattian vuoksi. Magnussen puolestaan ajoi Bahrainin ja Itävallan osakilpailuissa kauden parhaimmat tuloksensa (5. sijat), sekä teki historiaa Singaporen osakilpailussa ajamalla ensimmäisen nopeimman kierroksen tallille.
Talli solmi lokakuussa 2018 monivuotisella sopimuksella päätukijakseen brittiläisen energiajuomayhtiö Rich Energyn ja vaihtoi nimekseen Rich Energy Haas F1 Team kaudesta 2019 alkaen, samalla autojen väritys muuttui sponsorin väreiksi, mustaksi ja kullaksi. Kilpakuljettajina jatkoivat Romain Grosjean ja Kevin Magnussen. Tallin pääsponsori Rich Energy jätti tallin kesken kauden, vedoten tallin huonoon menestykseen.
Kaudella 2020 tallin kuljettajina jatkoivat Grosjean ja Magnussen. VF-20-auto oli hidas ja vaikea ajettava, mutta sillä ajettiin kauden aikana kahdesti pisteille, kun Magnussen oli kymmenes Unkarissa ja Grosjean oli yhdeksäs Eifelin osakilpailussa. Grosjean loukkaantui Bahrainin osakilpailussa, kun hänen autonsa osui radan metallikaiteeseen ja syttyi palamaan, ja Grosjean itse loukkasi jalkansa sekä kätensä poistuessaan palavasta autosta. Sakhirin ja Abu Dhabin osakilpailuissa Grosjeanin korvasi tallin testi- ja varakuljettaja Pietro Fittipaldi, joka ajoi parhaimmillaan 17:nneksi Sakhirin osakilpailussa.
Kaudeksi 2021 talli vaihtoi nimekseen Uralkali Haas F1 Team ja teki merkittävän päätöksen, kun VF-21-auto suunniteltiin suurelta osin edellisen kauden mukaisesti, jotta talli pystyisi keskittymään kauden 2022 merkittäviin sääntömuutoksiin. Grosjeanin ja Magnussenin tilalle valittiin tulokaskuljettajat Mick Schumacher ja Nikita Mazepin. Mazepinin valinta talliin aiheutti kohua mediassa, koska häntä syytettiin epäasiallisesta naisen kourimisesta, mutta pyysi anteeksi tekoaan. Kuljettajakaksikon ensimmäinen kilpailu Bahrainissa päättyi Mazepinin pyörähdyksen aiheuttamaan keskeytykseen ja Schumacher oli viimeinen ruutulipulle ajanut kuljettaja, myös hän pyörähti kilpailun aikana. Kauden päätöskilpailussa Nikita Mazepinilla todettiin aika-ajojen jälkeen koronavirustartunta, eikä hänen tilallaan ajanut kukaan, koska talli ei ajattanut varakuljettajaansa kertaakaan perjantain ja lauantain harjoituksissa ja sääntöjen mukaan tallin kolmoskuljettajan on oltava mukana vähintään yhdessä harjoitussessiossa kauden aikana. Talli ei saavuttanut kauden aikana yhtään pistettä. Parhaaksi tulokseksi jäi Mick Schumacherin Unkarin GP:n 12 sija.
Kesken kauden 2022 alkua talli purki Mazepinin sopimuksen Venäjän hyökättyä Ukrainaan helmikuussa 2022 ja hänen tilalleen palkattiin paluun F1-sarjaan tehnyt Kevin Magnussen. Magnussen osoitti heti tallin parantuneen vauhdin ajamalla kauden avauskilpailussa Bahrainissa peräti viidenneksi, mikä oli tallin paras kilpailusijoitus sitten Itävallan GP:n 2018. São Paulon GP:ssä Magnussen ajoi yllättäen tallin ensimmäisen paalupaikan. Kyseessä oli ensimmäinen kerta sitten Toro Rosson ja Italian GP:n 2008, jolloin Ferrarin moottoria käyttänyt asiakastalli on ajanut paalupaikan aika-ajoissa. Talli teki samalla uuden ennätyksen ajamalla ensimmäisen paalupaikkansa 143 kilpailussaan rikkoen aiemman BAR-tallin nimissä olleen ennätyksen eniten kilpailuja ennen tallin ensimmäistä paalupaikkaa. Talli saavutti kauden aikana 37 pistettä sijoittuen sarjan kahdeksanneksi.
Kaudella 2023 tallin kuljettajina toimivat Nico Hülkenberg ja Kevin Magnussen.
Kaudella 2024 tallin kuljettajina jatkavat Nico Hülkenberg ja Kevin Magnussen.
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
Kausi | Runko Moottori Renkaat |
Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | VF-16 Ferrari V6 t P |
AUS | BHR | CHN | RUS | ESP | MON | CAN | EUR | AUT | GBR | HUN | GER | BEL | ITA | SIN | MAL | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | 29 | 8. | ||||
Romain Grosjean | 6 | 5 | 19 | 8 | Kesk. | 13 | 14 | 13 | 7 | Kesk. | 14 | 13 | 13 | 11 | DNS | Kesk. | 11 | 10 | 20 | DNS | 11 | |||||||
Esteban Gutiérrez | Kesk. | Kesk. | 14 | 17 | 11 | 11 | 13 | 16 | 11 | 16 | 13 | 11 | 12 | 13 | 11 | Kesk. | 20 | Kesk. | 19 | Kesk. | 12 | |||||||
Charles Leclerc | TD | TD | TD | TD | ||||||||||||||||||||||||
2017 | VF-17 Ferrari V6 t P |
AUS | CHN | BHR | RUS | ESP | MON | CAN | AZE | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN | MAL | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | 47 | 8. | |||||
Romain Grosjean | Kesk. | 11 | 8 | Kesk. | 10 | 8 | 10 | 13 | 6 | 13 | Kesk. | 7 | 15 | 9 | 13 | 9 | 14 | 15 | 15 | 11 | ||||||||
Kevin Magnussen | Kesk. | 8 | Kesk. | 13 | 14 | 10 | 12 | 7 | Kesk. | 12 | 13 | 15 | 11 | Kesk. | 12 | 8 | 16 | 8 | Kesk. | 13 | ||||||||
Antonio Giovinazzi | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | |||||||||||||||||||||
2018 | VF-18 Ferrari V6 t P |
AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | 93 | 5. | ||||
Romain Grosjean | Kesk. | 13 | 17 | Kesk. | Kesk. | 15 | 12 | 11 | 4 | Kesk. | 6 | 10 | 7 | DSQ | 15 | 11 | 8 | Kesk. | 16 | 8 | 9 | |||||||
Kevin Magnussen | Kesk. | 5 | 10 | 13 | 6 | 13 | 13 | 6 | 5 | 9 | 11 | 7 | 8 | 16 | 18 | 8 | Kesk. | DSQ | 15 | 9 | 10 | |||||||
2019 | VF-19 Ferrari V6 t P |
AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JPN | MEX | USA | BRA | ABU | 28 | 9. | ||||
Romain Grosjean | Kesk. | Kesk. | 11 | Kesk. | 10 | 10 | 14 | Kesk. | 16 | Kesk. | 7 | Kesk. | 13 | 16 | 11 | Kesk. | 13 | 17 | 15 | 13 | 15 | |||||||
Kevin Magnussen | 6 | 13 | 13 | 13 | 7 | 14 | 17 | 17 | 19 | Kesk. | 8 | 13 | 12 | Kesk. | 17 | 9 | 15 | 15 | 18† | 11 | 14 | |||||||
2020 | VF-20 Ferrari V6 t P |
AUS | AUT | STY | HUN | GBR | ANI | ESP | BEL | ITA | TUS | RUS | EIF | POR | EMI | TUR | BHR | SKR | ABU | 3 | 9. | |||||||
Romain Grosjean | C | Kesk. | 13 | 16 | 16 | 16 | 19 | 15 | 12 | 12 | 17 | 9 | 17 | 14 | Kesk. | Kesk. | Louk. | Louk. | ||||||||||
Kevin Magnussen | C | Kesk. | 12 | 10 | Kesk. | Kesk. | 15 | 17 | Kesk. | Kesk. | 12 | 13 | 16 | Kesk. | 17† | 17 | 15 | 18 | ||||||||||
Pietro Fittipaldi | 17 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||
Callum Ilott | TD‡ | |||||||||||||||||||||||||||
Mick Schumacher | TD | |||||||||||||||||||||||||||
2021 | VF-21 Ferrari V6 t P |
BHR | EMI | POR | ESP | MON | AZE | FRA | STY | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | RUS | TUR | USA | MXC | SÃP | QAT | SAU | ABU | 0 | 10. | |||
Nikita Mazepin | Kesk. | 17 | 19 | 19 | 17 | 14 | 20 | 18 | 19 | 17 | Kesk. | 17 | Kesk. | Kesk. | 18 | 20 | 17 | 18 | 17 | 18 | Kesk. | Louk. | ||||||
Mick Schumacher | 16 | 16 | 17 | 18 | 18 | 13 | 19 | 16 | 18 | 18 | 12 | 16 | 18 | 15 | Kesk. | 19 | 16 | Kesk. | 18 | 16 | Kesk. | 14 | ||||||
2022 | VF-22 Ferrari V6 t P |
BHR | SAU | AUS | EMI | MIA | ESP | MON | AZE | CAN | GBR | AUT | FRA | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | JPN | USA | MXC | SÃP | ABU | 37 | 8. | |||
Kevin Magnussen | 5 | 9 | 14 | 98 | 16† | 17 | Kesk. | Kesk. | 17 | 10 | 87 | Kesk. | 16 | 16 | 15 | 16 | 12 | 14 | 9 | 17 | Kesk.8 | 17 | ||||||
Mick Schumacher | 11 | WD | 13 | 17 | 15 | 14 | Kesk. | 14 | Kesk. | 8 | 6 | 15 | 14 | 17 | 13 | 12 | 13 | 17 | 15 | 16 | 13 | 16 | ||||||
Antonio Giovinazzi | TD | TD | ||||||||||||||||||||||||||
Pietro Fittipaldi | TD | TD | ||||||||||||||||||||||||||
2023 | VF-23 Ferrari V6 t P |
BHR | SAU | AUS | AZE | MIA | EMI | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | JPN | QAT | USA | MXC | SÃP | LVG | ABU | 12 | 10. | ||
Kevin Magnussen | 13 | 10 | 17† | 13 | 10 | C | 19† | 18 | 17 | 18 | Kesk. | 17 | 15 | 16 | 18 | 10 | 15 | 14 | 14 | Kesk. | Kesk. | 13 | 20 | |||||
Nico Hülkenberg | 15 | 12 | 7 | 17 | 15 | C | 17 | 15 | 15 | Kesk.6 | 13 | 14 | 18 | 12 | 17 | 13 | 14 | 16 | 11 | 13 | 12 | 19† | 15 | |||||
Oliver Bearman | TD | TD | ||||||||||||||||||||||||||
2024 | VF-24 Ferrari V6 t P |
BHR | SAU | AUS | JPN | CHN | MIA | EMI | MON | CAN | ESP | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | AZE | SIN | USA | MXC | SÃP | LVG | QAT | ABU | 5 | 7. | |
Kevin Magnussen | 12 | 12 | 10 | 13 | 16 | |||||||||||||||||||||||
Nico Hülkenberg | 16 | 10 | 9 | 11 | 10 |
‡ – Eifelin GP:ssä 2020 Ilottin oli tarkoitus ajaa ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa, mutta ne peruttiin sumuisen sään takia.
Palkintopallisijat
|
Paalupaikat
|
Nopeimmat kierrokset
|
MoneyGram Haas F1 Team |
Tallipäällikkö: |
Red Bull Racing | Mercedes | Ferrari | McLaren | Aston Martin Aramco |
1. Max Verstappen 11. Sergio Pérez |
44. Lewis Hamilton 63. George Russell |
16. Charles Leclerc 55. Carlos Sainz 38. Oliver Bearman |
4. Lando Norris 81. Oscar Piastri |
14. Fernando Alonso 18. Lance Stroll |
Alpine | Williams | RB | Kick Sauber | Haas |
10. Pierre Gasly 31. Esteban Ocon |
2. Logan Sargeant 23. Alexander Albon |
3. Daniel Ricciardo 22. Yūki Tsunoda |
24. Zhou Guanyu 77. Valtteri Bottas |
20. Kevin Magnussen 27. Nico Hülkenberg |