Irlanninmeri
Tässä artikkelissa käsitellään Irlanninmeri:n ongelmaa, joka on erittäin tärkeä nykyään. Irlanninmeri on kiinnittänyt asiantuntijoiden ja suuren yleisön huomion ja synnyttänyt laajaa keskustelua eri aloilla. Vuosien varrella Irlanninmeri on ollut laajan tutkimuksen kohteena ja se on kokenut merkittäviä muutoksia, mikä on herättänyt lisääntynyttä kiinnostusta ymmärtää sen vaikutusta ja kattavuutta. Tässä yhteydessä on olennaista analysoida yksityiskohtaisesti Irlanninmeri:n vaikutuksia ja sen vaikutuksia eri yhteyksissä. Tässä artikkelissa pyritään tutkimaan tyhjentävästi Irlanninmeri:n eri puolia, perehtymään sen tärkeimpiin näkökohtiin ja tarjoamaan kattavan kuvan sen merkityksestä nykyisessä panoraamassa.
Irlanninmeri (engl. Irish Sea; iiriksi Muir Éireann; manksiksi Y Keayn Yernagh; skotiksi Erse Sie; gaeliksi Muir Èireann; ulsterinskotiksi Airish Sea; kymriksi Môr Iwerddon; korniksi Mor Iwerdhon) on meri, joka erottaa Ison-Britannian ja Irlannin saaret. Pyhän Yrjön kanaali Irlannin tasavallan ja Walesin välissä yhdistää meren Atlantin valtamereen etelässä ja pohjoisessa sen yhdistää valtamereen Skotlannin ja Pohjois-Irlannin välissä sijaitseva Pohjoiskanaali. Keskellä Irlanninmerta sijaitsee Mansaari. Merellä on suuri taloudellinen merkitys paikalliselle kaupankäynnille, laivanvarustukselle ja laivaliikenteelle, kalastukselle sekä energiantuotannolle tuulivoiman ja ydinvoiman tuotannon muodossa. Paljon on myös keskusteltu rautatietunnelista, joka liittäisi Irlannin ja Ison-Britannian saaret. Tunneli olisi noin 80 kilometriä pitkä. Kahden saaren välillä kulkee vuosittain yli kaksitoista miljoonaa matkustajaa ja 17 miljoonaa tonnia kauppatavaraa.
Lähteet
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Irlanninmeri Wikimedia Commonsissa
