Nykyään Itävallan Grand Prix 2003 on erittäin kiinnostava ja tärkeä aihe yhteiskunnassa. Ajan myötä Itävallan Grand Prix 2003:stä on tullut aihe, joka herättää uteliaisuutta ja keskustelua eri alueilla. Olipa kyse tieteen, yhteiskunnan, politiikan tai kulttuurin alalla, Itävallan Grand Prix 2003 on onnistunut vangitsemaan kaiken ikäisten ja ammatillisten ihmisten huomion. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Itävallan Grand Prix 2003:een liittyviä eri näkökohtia, analysoimme sen merkitystä, vaikutuksia ja mahdollisia seurauksia tulevaisuutta ajatellen. Uppoudumme Itävallan Grand Prix 2003:n syvälliseen analyysiin sen alkuperästä sen nykyiseen kehitykseen tavoitteenaan valaista tätä aihetta, joka herättää edelleen kiinnostusta ja kiistaa.
Itävallan Grand Prix 2003 | |
---|---|
6. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 2003.
|
|
Päivämäärä | 18. toukokuuta 2003 |
Sijainti | A1-Ring, Spielberg, Steiermark, Itävalta |
Ratatyyppi | moottorirata |
Radan pituus | 4,326 km |
Kilpailun pituus | 69 (71) kierrosta, 298,494 km |
Sää | vaihteleva |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
Paaluaika | 1.09,150 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
Toinen |
Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) |
Kolmas |
Rubens Barrichello (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
Kierrosaika | 1.08,337 (rataennätys) (kierroksella 41) |
Itävallan Grand Prix 2003 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 18. toukokuuta 2003 A1-Ringilla Itävallassa. Kilpailun voitti Michael Schumacher, jolle voitto oli kauden kolmas. Kimi Räikkönen oli jälleen toinen ja Rubens Barrichello kolmas.
Kilpailu oli pitkään viimeisin Itävallassa kilpailtu F1-kilpailu, kunnes vuonna 2014 radalla kilpailtiin jälleen Formula 1 -luokassa.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 69* | 1.24.04,888 | 1 | 10 |
2 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 69 | + 3,362 | 2 | 8 |
3 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 69 | + 3,951 | 5 | 6 |
4 | 17 | Jenson Button | BAR-Honda | 69 | + 42,243 | 7 | 5 |
5 | 5 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 69 | + 59,740 | 14 | 4 |
6 | 4 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 68 | + 1 krs. | 10 | 3 |
7 | 14 | Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 68 | + 1 krs. | 17** | 2 |
8 | 7 | Jarno Trulli | Renault | 68 | + 1 krs. | 6 | 1 |
9 | 15 | Antônio Pizzonia | Jaguar-Cosworth | 68 | + 1 krs. | 8 | |
10 | 21 | Cristiano da Matta | Toyota | 68 | + 1 krs. | 13 | |
11 | 12 | Ralph Firman | Jordan-Ford | 68 | + 1 krs. | 16 | |
12 | 16 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 68 | + 1 krs. | 12 | |
13 | 18 | Justin Wilson | Minardi-Cosworth | 67 | + 2 krs. | 18 | |
Kesk. | 11 | Giancarlo Fisichella | Jordan-Ford | 60 | Polttoainejärjestelmä | 9 | |
Kesk. | 9 | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 46 | Moottori | 4 | |
Kesk. | 8 | Fernando Alonso | Renault | 44 | Moottori | 19** | |
Kesk. | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 32 | Moottori | 3 | |
Kesk. | 20 | Olivier Panis | Toyota | 6 | Jousitus | 11 | |
Kesk. | 19 | Jos Verstappen | Minardi-Cosworth | 0 | Lähtöjärjestelmä | 20 | |
Kesk. | 10 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Petronas | 0 | Kytkin | 15 |
*Lähtö uusittiin kahdesti, minkä takia kilpailun kokonaiskierrosmäärää vähennettiin kahdella kierroksella.
**Mark Webber ja Fernando Alonso lähtivät kilpailuun varikkosuoralta.
Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|
Michael Schumacher | Ferrari | 1–22 |
Juan-Pablo Montoya | Williams-BMW | 23–30 |
Michael Schumacher | Ferrari | 31–41 |
Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 42–48 |
Rubens Barrichello | Ferrari | 49 |
Michael Schumacher | Ferrari | 50–69 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Zeltwegin lentokenttä (1964) Österreichring (1970–1987), A1-Ring (1997–2003), Red Bull Ring (2014–) |