Nykyään Kanadan Grand Prix 2004:stä on tullut erittäin ajankohtainen aihe nyky-yhteiskunnassa. Tekniikan nopean kehityksen ja globaalin maiseman jatkuvan muutoksen myötä Kanadan Grand Prix 2004:stä on tullut kiinnostava kohde kaiken ikäisille, sukupuolille ja sosioekonomisille tasoille. Olipa kyseessä työpaikalla, akateemisella tai henkilökohtaisella alalla, Kanadan Grand Prix 2004 on ratkaisevassa asemassa ihmisten jokapäiväisessä elämässä. Tässä artikkelissa tutkimme Kanadan Grand Prix 2004:n merkitystä ja sen vaikutusta yhteiskunnan eri osa-alueisiin. Lue lisää saadaksesi lisätietoja tästä jännittävästä aiheesta!
Kanadan Grand Prix 2004 | |
---|---|
8. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2004.
|
|
Päivämäärä | 13. kesäkuuta 2004 |
Sijainti | Circuit Gilles Villeneuve, Montreal, Kanada |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,361 km |
Kilpailun pituus | 70 kierrosta, 305,270 km |
Sää | Aurinkoinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Ralf Schumacher (Williams) |
Paaluaika | 1.12,275 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
Toinen |
Rubens Barrichello (Ferrari) |
Kolmas |
Jenson Button (BAR-Honda) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Rubens Barrichello (Ferrari) |
Kierrosaika | 1.13,622 (kierroksella 68) |
Kanadan Grand Prix 2004 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 13. kesäkuuta 2004 Circuit Gilles-Villeneuvella Kanadassa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Michael Schumacher, jolle voitto oli kauden seitsemäs. Ferrarin menestystä täydensi toiseksi ajanut Rubens Barrichello. Williamsit ja Toyotat hylättiin sääntöjenvastaisten jarrujen takia. Timo Glock ajoi ensimmäisen GP:nsä tuuraten Giorgio Pantanoa. Glock saavutti pisteitä jo ensimmäisessä kilpailussaan.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 70 | 1.28.24,803 | 6 | 10 |
2 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 70 | + 5,108 | 7 | 8 |
3 | 9 | Jenson Button | BAR-Honda | 70 | + 20,409 | 2 | 6 |
4 | 11 | Giancarlo Fisichella | Sauber-Petronas | 69 | + 1 krs. | 11 | 5 |
5 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 69 | + 1 krs. | 8 | 4 |
6 | 5 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 69 | + 1 krs. | 9 | 3 |
7 | 19 | Timo Glock | Jordan-Ford | 68 | + 2 krs. | 16 | 2 |
8 | 18 | Nick Heidfeld | Jordan-Ford | 68 | + 2 krs. | 15 | 1 |
9 | 15 | Christian Klien | Jaguar-Cosworth | 67 | + 3 krs. | 10 | |
10 | 21 | Zsolt Baumgartner | Minardi-Cosworth | 66 | + 4 krs. | 18 | |
Kesk. | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 62 | Jousitus/Ulosajo | 17 | |
Kesk. | 10 | Takuma Satō | BAR-Honda | 48 | Moottori | 20 | |
Kesk. | 8 | Fernando Alonso | Renault | 44 | Vetoakseli | 5 | |
Kesk. | 20 | Gianmaria Bruni | Minardi-Cosworth | 30 | Vaihdelaatikko | 19 | |
Kesk. | 14 | Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 6 | Jousitus | 14 | |
Kesk. | 7 | Jarno Trulli | Renault | 0 | Voimansiirto | 3 | |
DSQ | 4 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 70 | + 1,062 | 1 | |
DSQ | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 70 | + 21,200 | 4 | |
DSQ | 16 | Cristiano da Matta | Toyota | 69 | + 1 krs. | 12 | |
DSQ | 17 | Olivier Panis | Toyota | 69 | + 1 krs. | 13 | |
Lähde: |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Mosport International Raceway (1967, 1969, 1971–1974, 1976–1977) Circuit Mont-Tremblant (1968, 1970) Circuit Gilles Villeneuve (1978–1986, 1988–2008, 2010–2019, 2022–) |