Tässä artikkelissa analysoimme perusteellisesti Kiinan Grand Prix 2012:tä, joka on nykyään erittäin tärkeä ja kiinnostava aihe. Kiinan Grand Prix 2012 on herättänyt keskustelua ja kasvavaa kiinnostusta asiantuntijoiden ja suuren yleisön keskuudessa alkuperästään sen vaikutuksiin nyky-yhteiskunnassa. Seuraavilla riveillä tutkimme Kiinan Grand Prix 2012:n eri puolia sen historiallisesta merkityksestä sen vaikutuksiin arkielämän eri alueilla. Lisäksi tarkastelemme erilaisia näkökulmia ja mielipiteitä Kiinan Grand Prix 2012:stä, tavoitteenamme tarjota täydellinen ja objektiivinen näkemys tästä aiheesta.
Kiinan Grand Prix 2012 | |
---|---|
3. osakilpailu 20 osakilpailusta kaudella 2012.
|
|
Päivämäärä | 15. huhtikuuta 2012 |
Sijainti | Shanghai International Circuit, Shanghai, Kiina |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,451 km |
Kilpailun pituus | 56 kierrosta, 305,066 km |
Sää | Pilvinen, 22 °C |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Nico Rosberg (Mercedes) |
Paaluaika | 1.35,121 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Nico Rosberg (Mercedes) |
Toinen |
Jenson Button (McLaren-Mercedes) |
Kolmas |
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) |
Kierrosaika | 1.39,960 (kierroksella 40) |
Kiinan Grand Prix 2012 (virallisesti 2012 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2012 kolmas osakilpailu, joka ajettiin 15. huhtikuuta 2012 Shanghai International Circuitin moottoriradalla Kiinassa. Kilpailulla oli pituutta 305 kilometriä.
Kilpailun voittoon ajoi saksalainen Nico Rosberg, jolle voitto oli uran ensimmäinen. Hän lähti paalupaikalta, joka oli hänelle niin ikään uran ensimmäinen.
Williamsin kolmoskuljettaja Valtteri Bottas ajoi perjantain ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa Bruno Sennan tilalla. Force Indian Jules Bianchi ajoi Paul di Restan tilalla ja Caterhamin Giedo van der Garde ajoi Vitali Petrovin tilalla.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Osio 1 | Osio 2 | Osio 3 | Lähtöruutu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1.36,875 | 1.35,725 | 1.35,121 | 1 |
2 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1.36,763 | 1.35,902 | 1.35,626 | 7 |
3 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1.36,797 | 1.35,794 | 1.35,691 | 2 |
4 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1.36,863 | 1.35,853 | 1.35,784 | 3 |
5 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 1.36,850 | 1.35,921 | 1.35,898 | 4 |
6 | 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1.36,746 | 1.35,942 | 1.36,191 | 5 |
7 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1.36,682 | 1.35,700 | 1.36,290 | 6 |
8 | 15 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 1.36,198 | 1.35,831 | 1.36,524 | 8 |
9 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1.36,292 | 1.35,982 | 1.36,622 | 9 |
10 | 10 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1.36,343 | 1.35,903 | Ei aikaa | 10 |
11 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1.36,911 | 1.36,031 | 11 | |
12 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1.36,556 | 1.36,255 | 12 | |
13 | 18 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1.36,528 | 1.36,283 | 13 | |
14 | 19 | Bruno Senna | Williams-Renault | 1.36,674 | 1.36,289 | 14 | |
15 | 11 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1.36,639 | 1.36,317 | 15 | |
16 | 12 | Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 1.36,912 | 1.36,745 | 16 | |
17 | 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 1.36,933 | 1.36,956 | 17 | |
18 | 17 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 1.37,714 | 18 | ||
19 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 1.38,463 | 19 | ||
20 | 21 | Vitali Petrov | Caterham-Renault | 1.38,677 | 20 | ||
21 | 24 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 1.39,282 | 21 | ||
22 | 25 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 1.39,717 | 22 | ||
23 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 1.40,411 | 23 | ||
24 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1.40,411 | 24 | ||
107% aika: 1.42,931 | |||||||
Lähde: |
Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|---|
8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1–13, 17–34, 40–56 |
15 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 14–16 |
4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 35–39 |
Kymmenen kärki osakilpailun jälkeen.
Kuljettajien maailmanmestaruus
|
Valmistajien maailmanmestaruus
|
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Shanghai International Circuit (2004–2019, 2024–) |