Nykyään Kirstula on erittäin tärkeä ja kiinnostava aihe laajalle yhteiskunnalle. Olipa kyseessä poliittinen keskustelu, kulttuurinen ilmiö, teknologinen kehitys tai historiallinen tapahtuma, Kirstula herättää uteliaisuuden ja kiinnostuksen miljoonissa ihmisissä ympäri maailmaa. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti kaikkia Kirstula:een liittyviä näkökohtia, analysoimme sen vaikutuksia eri alueilla ja tarjoamme laajan ja täydellisen näkemyksen tästä aiheesta, joka on niin tärkeä nykyään.
Kirstula on Hämeenlinnan 13. kaupunginosa. Se sijaitsee kantakaupungin pohjoispuolella Hattulan rajalla rajoittuen idässä Vanajaveteen ja lännessä valtatiehen 3. Kirstulan läpi kulkevat lisäksi päärata sekä kantatie 57. Tällä hetkellä kaupunginosassa on pääasiassa peltoa ja vähäistä omakotiasumista, mutta sinne on suunniteltu moottoritien ja rautatien väliselle alueelle sijoittuvaa teollisuusaluetta samalle paikalle kaavaillun Sunny Car Center -hankkeen kaaduttua. Vuonna 2017 Kirstulaan vahvistettiin uusi asemakaava, jossa alueelle on sijoitettu lukuisia myymälä- ja toimistotiloille varattuja tontteja.
Sunny Car Center, tai Kirstulan autokeskus, oli Kirstulaan moottoritien ja rautatien väliselle 27,5 hehtaarin alueelle suunnitteilla ollut autotavaratalo. Keskukseen oli tarkoitus rakentaa tiloja autokaupalle ja oheistoiminnoille noin 75 000 kerrosneliötä. Toteutuessaan se olisi ollut Euroopan suurin autokauppa. Hanke kohtasi useita vastoinkäymisiä, ja lopullisesti se kaatui, kun toteuttamisen edellytyksenä ollut tonttikauppa peruuntui. Hankkeen toimitusjohtajana toimi Markku Ritaluoma.