Pohjois-Pasila
Nykymaailmassa Pohjois-Pasila:stä on tullut erittäin tärkeä ja kiistanalainen aihe. Pohjois-Pasila on jo vuosikymmenten ajan vanginnut niin asiantuntijoiden kuin aloittelijoiden huomionkin aiheuttaen kiihkeitä keskusteluja ja intohimoisia reaktioita. Pohjois-Pasila:n vaikutus on kiistaton, ja se vaikuttaa niinkin monimuotoisiin näkökohtiin kuin talous, politiikka, tiede ja kulttuuri. Riippumatta siitä, mistä näkökulmasta sitä lähestytään, Pohjois-Pasila:stä on tullut kaikkialla läsnä oleva ilmiö, joka vaatii huolellista analysointia. Tässä artikkelissa tutkimme Pohjois-Pasila:een liittyviä eri näkökohtia ja pyrimme valaisemaan sen vaikutuksia ja haasteita.
| Pohjois-Pasila | |
|---|---|
| Norra Böle | |
 Ilmalan varikko |
|
 Kaupungin kartta, jossa Pohjois-Pasila korostettuna. Helsingin kaupunginosat |
|
| Kaupunki | Helsinki |
| Suurpiiri | Keskinen suurpiiri |
| Kaupunginosa nro | 17 (osa-alue 172) |
| Väkiluku | 929 (31.12.2021) |
| Osa-alueet | osa-alue Pasilan kaupunginosassa |
| Postinumero(t) | 00230, 00240, 00610, 00620 |
| Lähialueet | Keski-Pasila, Länsi-Pasila, Kivihaka, Käpylä, Maunulanpuisto, Metsälä, Pohjois-Haaga |
Pohjois-Pasila (ruots. Norra Böle) on osa-alue Pasilan kaupunginosassa Helsingissä. Se sijaitsee Hakamäentien pohjoispuolella, pääradan ja Keskuspuiston välissä. Alue kuului Huopalahden kuntaan ennen vuoden 1946 suurta kuntaliitosta.
Ennen vuotta 1949 suuri osa tästä alueesta oli VR:n kaatopaikkana. Vuosina 1949–63 siellä toimi Pasilan kaatopaikka, ja vuodesta 1970 lähtien alueella on ollut VR:n huoltoratapiha, Ilmalan varikko. Lisäksi alueella sijaitsee Posti Groupin pääkonttori, postin lajittelukeskus ja Pohjolan Liikenteen varikko.
Postipuisto
Alueen länsireunaan, Keskuspuiston rajalle rakennetaan 2020-luvulla kaksi uutta asuntoaluetta, 26 hehtaarin kokoinen Postipuisto ja 17 hehtaarin kokoinen Eteläinen Postipuisto. Eteläisempi Postipuisto sijaitsee Ilmalan rautatieaseman läheisyydessä. Viimeiseksi alueella rakennetaan keskiosat, kun Postin lajittelukeskuksen toiminnot siirtyvät muualle 2030-luvulla. Postipuistosta tulee tehokkaasti rakennettu asuinalue umpikortteleineen. Rakennusten kerrosluku on 5–8. Joukkoliikennettä varten on suunniteltu raitiotien jatkamista Ilmalasta.
Postipuiston pohjoisin osa kuului aikaisemmin Maunulanpuistoon, ja alueella sijaitsi 1970-luvulla rakennettu Metsälän Maaliikennekeskus. Keskukseen sijoittui useita logistiikkayrityksiä, ja sinne rakennettiin rautatieyhteys. Alueella sijainneet logistiikkatoiminnot siirrettiin kuitenkin Vantaalle vuonna 2015, ja Maaliikennekeskus purettiin. Kaupunki siirsi kaupunginosan rajaa 2010-luvulla niin, että alueesta tuli osa Pasilaa.
Katso myös
Lähteet
- ↑ Helsingin väestön ennakollinen ikärakenne neljännesvuosittain ja alueittain alken 31.12.2015 Helsingin seudun avoimet tilastotietokannat. 2022. Viitattu 7.5.2022.
- ↑ Hovi, Henri: Pasilan kaatopaikka. Arkistoitu 8.8.2014. Viitattu 26.07.2014.
- ↑ Tanja Toivola: Kaatopaikkojen ympäristövaikutuksia ja Helsingin entisten kaatopaikkojen nykytilanne. Helsinki: Helsingin kaupungin ympäristökeskus, 2001. ISSN 1235-9718.
- ↑ a b c Pohjois-Pasila Uutta Helsinkiä. Helsingin kaupunki. Viitattu 10.5.2022.
- ↑ Pohjois-Pasila Uutta Helsinkiä. 12.9.2017. Viitattu 9.10.2019.
- ↑ Helsinki alueittain 2016, s. 106
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Pohjois-Pasila Wikimedia Commonsissa
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
