Nykymaailmassa Ranskan Grand Prix 2008:stä on tullut erittäin tärkeä ja kiinnostava aihe kaiken ikäisille ihmisille ja eri puolilla maailmaa. Ilmestymisestään lähtien Ranskan Grand Prix 2008 on synnyttänyt jatkuvaa keskustelua ja herättänyt lukemattomia ristiriitaisia mielipiteitä. Tämä ilmiö on kiinnittänyt yhteiskunnan huomion yleisesti ja synnyttänyt tutkimusta, keskustelua ja esittelyjä sen eri puolista. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Ranskan Grand Prix 2008:n vaikutusta nykypäivän yhteiskuntaan, analysoimme sen vaikutuksia ja tarjoamme täydellisen yleiskatsauksen tästä aiheesta, joka ei jätä ketään välinpitämättömäksi.
Ranskan Grand Prix 2008 | |
---|---|
8. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2008.
|
|
Päivämäärä | 22. kesäkuuta 2008 |
Rata | Circuit de Nevers Magny-Cours |
Sijainti | Magny-Cours, Ranska |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,411 km |
Kilpailun pituus | 70 kierrosta, 308,586 km |
Sää | Puolipilvinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Kimi Räikkönen (Ferrari) |
Paaluaika | 1.16,449 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Felipe Massa (Ferrari) |
Toinen |
Kimi Räikkönen (Ferrari) |
Kolmas |
Jarno Trulli (Toyota) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Kimi Räikkönen (Ferrari) |
Kierrosaika | 1.16,630 (kierroksella 16) |
Ranskan Grand Prix 2008 oli Formula 1 -kauden 2008 kahdeksas osakilpailu, joka kilpailtiin 22. kesäkuuta Magny-Cours’n moottoriradalla Ranskassa.
Kilpailu oli viimeinen Ranskan Grand Prix Magny-Cours’n radalla.
Viikko ennen Ranskan GP:n alkua saatiin ikäviä uutisia kun Toyotan entinen tallipäällikkö Ove Andersson kuoli 11. kesäkuuta ajettuaan nokkakolarin rekan kanssa Etelä-Afrikassa ajetussa vanhojen autojen Milligan Classic Rallyssa. Toyota autojen, mekaanikkojen ja kuljettajien ajohaalareita koristivat mustat surunauhat.
Kilpailua johti aluksi isolla erolla Kimi Räikkönen, mutta hänen Ferrarinsa pakoputki irtosi ja rikkoi moottorikatetta auton oikealla puolella. Pakoputken rikkoutuminen aiheutti lämpöongelmia ja tehojen putoamista, joka näkyi suorananopeuden putoamisena ja heikkona kiihtyvyytenä hitaista mutkista. Räikkönen sijoittui ongelmista huolimatta toiseksi. Kilpailun voitti Ferrarin Felipe Massa. Kolmanneksi sijoittui Toyotan Jarno Trulli, jolle palkintosija oli ensimmäinen sitten Espanjan GP:n 2005. Samalla palkintokorokesijoitus oli Toyotalle ensimmäinen sitten Australian GP:n 2006.
Massa nousi voittonsa myötä ensimmäistä kertaa urallaan MM-sarjan johtoon. Samalla Massasta tuli ensimmäinen brasilialainen sitten Ayrton Sennan kaudella 1993, joka on ollut kuljettajien MM-sarjan kärjessä.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1. erä) | Aika (2. erä) | Aika (3. erä) | Aikasakot |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1.15,133 | 1.15,161 | 1.16,449 | 1 |
2 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1.15,024 | 1.15,041 | 1.16,490 | 2 |
3 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1.15,634 | 1.15,293 | 1.16,693 | 13 |
4 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1.15,754 | 1.15,483 | 1.16,840 | 3 |
5 | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 1.15,521 | 1.15,362 | 1.16,920 | 4 |
6 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1.15,965 | 1.15,639 | 1.16,944 | 10 |
7 | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1.15,687 | 1.15,723 | 1.17,037 | 5 |
8 | 10 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1.16,020 | 1.15,488 | 1.17,233 | 6 |
9 | 9 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 1.15,802 | 1.15,654 | 1.17,426 | 7 |
10 | 12 | Timo Glock | Toyota | 1.15,727 | 1.15,558 | 1.17,596 | 8 |
11 | 6 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 1.15,848 | 1.15,770 | 9 | |
12 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1.16,006 | 1.15,786 | 11 | |
13 | 15 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 1.15,918 | 1.15,816 | 12 | |
14 | 14 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 1.16,072 | 1.16,045 | 14 | |
15 | 7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1.16,085 | 1.16,235 | 20 | |
16 | 8 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1.16,243 | 15 | ||
17 | 16 | Jenson Button | Honda | 1.16,306 | 16 | ||
18 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 1.16,330 | 17 | ||
19 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 1.16,971 | 18 | ||
20 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 1.17,053 | 19 |
Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 70 | 1:31.50,245 | 2 | 10 |
2. | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 70 | +17,984 | 1 | 8 |
3. | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 70 | +28,250 | 4 | 6 |
4. | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 70 | +28,929 | 10 | 5 |
5. | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 70 | +30,512 | 5 | 4 |
6. | 10 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 70 | +40,304 | 6 | 3 |
7. | 6 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 70 | +41,033 | 9 | 2 |
8. | 5 | Fernando Alonso | Renault | 70 | +43,372 | 3 | 1 |
9. | 9 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 70 | +51,021 | 7 | |
10. | 22 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 70 | +54,538 | 13 | |
11. | 12 | Timo Glock | Toyota | 70 | +57,700 | 8 | |
12. | 15 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 70 | +58,065 | 12 | |
13. | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 70 | +1.02,079 | 11 | |
14. | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 69 | +1 kierros | 20 | |
15. | 8 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 69 | +1 kierros | 15 | |
16. | 7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 69 | +1 kierros | 19 | |
17. | 14 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 69 | +1 kierros | 14 | |
18. | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 69 | +1 kierros | 17 | |
19. | 20 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 69 | +1 kierros | 18 | |
Kesk. | 16 | Jenson Button | Honda | 16 | Kolari (Bourdais) | 16 |
Sija | Kuljettaja | Valmistaja | Pisteet | |
---|---|---|---|---|
1. | Felipe Massa | Ferrari | 48 | |
2. | Robert Kubica | BMW Sauber | 46 | |
3. | Kimi Räikkönen | Ferrari | 43 | |
4. | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 38 | |
5. | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 28 | |
6. | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 20 | |
7. | Jarno Trulli | Toyota | 18 | |
8. | Mark Webber | Red Bull-Renault | 18 | |
9. | Fernando Alonso | Renault | 10 | |
10. | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 8 | |
11. | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 7 | |
12. | David Coulthard | Red Bull-Renault | 6 | |
13. | Timo Glock | Toyota | 5 | |
14. | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 5 | |
15. | Rubens Barrichello | Honda | 3 | |
16. | Jenson Button | Honda | 3 | |
17. | Nelson Piquet Jr. | Renault | 2 | |
18. | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 2 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | Reims-Gueux (1950–1951, 1953–1956, 1958–1961, 1963, 1966) Rouen-Les-Essarts (1952, 1957, 1962, 1964, 1968) Circuit de Charade (1965, 1969–1970, 1972) Bugatti Circuit (1967) Circuit Paul Ricard (1971, 1973, 1975–1976, 1978, 1980, 1982–1983, 1985–1990, 2018–2019, 2021–2022) Dijon-Prenois (1974, 1977, 1979, 1981, 1984) Circuit de Nevers Magny-Cours (1991–2008) |