Reg Parnell

Tässä artikkelissa tutkimme Reg Parnell:n kiehtovaa maailmaa, käsittelemme sen eri puolia, sen vaikutusta yhteiskuntaan ja sen merkitystä nykyään. Alkuperäistään vuosien mittaan tapahtuvaan kehitykseen Reg Parnell on ollut kiinnostuksen ja tutkimuksen kohteena useilla eri aloilla. Tämän yksityiskohtaisen analyysin avulla pyrimme ymmärtämään täysin Reg Parnell:n tärkeyden ja merkityksen nykymaailmassamme ja kuinka se on vaikuttanut tapaamme ajatella ja toimia. Valmistaudu lähtemään tutkimus- ja pohdiskelumatkalle Reg Parnell:stä ja ymmärrä sen todellinen merkitys jokapäiväisessä elämässämme.

Reg Parnell
Henkilötiedot
Koko nimi Reginald Harold Haslam Parnell
Syntynyt
Kansalaisuus  Yhdistynyt kuningaskunta
Formula 1 -ura
Aktiivivuodet 1950 - 1952, 1954
Talli(t) Alfa Romeo, BRM, Ferrari (yksityisesti), Maserati (yksityisesti), Cooper (yksityisesti)
Kilpailuja 7 (6 lähtöä)
Maailman­mestaruuksia 0
Voittoja 0
Palkintosijoja 1
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 0
MM-pisteitä 9
Ensimmäinen kilpailu Britannian Grand Prix 1950
Viimeinen kilpailu Britannian Grand Prix 1954

Reginald Harold Haslam Parnell (2. heinäkuuta 1911 Derby, Englanti7. tammikuuta 1964 Derby, Englanti) oli Formula 1 -kuljettaja ja -tallipäällikkö. Hän ajoi seitsemässä Grand Prix'ssä ja saavutti yhden palkintopallisijoituksen sekä yhteensä yhdeksän pistettä. Hänellä oli omaa nimeään kantanut F1-talli. Hän ajoi myös sarjan ulkopuolisia kilpailuja, mm. Goodwoodissa, jossa hänen useat voittonsa antoivat tälle lempinimeksi "Goodwoodin keisari".

Ennen Formula 1-sarjaa Parnell aloitti kilpa-ajamisen vuonna 1935, mutta pari vuotta myöhemmin menetti ajolupansa osuttuaan kilpatoveri Kay Petren autoon BRDC 500 -kilpailun harjoituksissa, jolloin Petre sai useita iskuja päähän eikä ajanut enää ikinä. Toisen maailmansodan jälkeen Parnell kilpaili ERA:n ja Maseratin autoilla Grand Prix -kilpailuissa, joissa voitti Ruotsin osakilpailun jäisellä järvellä sekä Jerseyn katukisan.

Formula 1-sarjan jälkeen hän keskittyi urheiluautoluokkiin, joissa toimi sekä Aston Martin-jäsenenä sekä tallipäällikkönä. Lisäksi hän toimi oman F1-tallinsa tallipäällikkönä. Reg Parnell -tallin oli tarkoitus valmistaa oma monokokki F1-sarjaa varten, mutta Parnell kuoli peritoniittiin umpilisäkeleikkauksessa. Hänen poikansa Tim jatkoi tallin johtamista.

Tilastot ja saavutukset F1-sarjassa

(avain)

Vuosi Talli Malli Moottori 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pisteet Sijoitus
1950 Alfa Romeo SpA Alfa Romeo 158 Alfa Romeo Straight-8 GBR
3
MON 500 4 9.
Scuderia Ambrosiana Maserati 4CLT/48 Maserati Straight-4 SWI
DNA
BEL FRA
Kesk.
ITA
DNA
1951 G.A. Vandervell Ferrari 375 Thinwall Ferrari V12 SUI 500 BEL
DNA
FRA
4
5 10.
BRM Ltd. BRM P15 BRM V16 GBR
5
GER ITA
DNS
ESP
DNA
1952 A.H.M. Bryde Cooper T20 Bristol Straight-6 SUI 500 BEL FRA GBR
7
GER NED ITA 0 -
1954 Scuderia Ambrosiana Ferrari 500/625 Ferrari Straight-4 ARG 500 BEL FRA GBR
Kesk.
GER SUI ITA ESP 0 -

Lähteet

  1. (en) DiscogsView and modify data on Wikidata . Tieto on haettu Wikidatasta.
  2. a b c d e f g h i j Reg Parnell - Great Britain ESPN. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
  3. a b c d e f g Reg Parnell ChicaneF1.com. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
  4. a b c d e f g h Reg Parnell Biography. Motorsport Magazine. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
  5. 1950 British Grand Prix - Race Result Results - Archive 1950-2016. Formula 1.com. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
  6. Reg Parnell (Team) Teams. ChicaneF1.com. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
  7. 1947 Swedish Winter GP ChicaneF1.com. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
  8. 1947 Jersey Road Race ChicaneF1.com. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
  9. Tim Parnell - Great Britain ESPN. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)