Tämän päivän artikkelissa perehdymme Saksan Grand Prix 2010:een, aiheeseen, joka on herättänyt monien ihmisten kiinnostuksen historian aikana. Se on laaja ja monipuolinen käsite, joka kattaa eri näkökohtia sen vaikutuksista yhteiskuntaan ja sen merkitykseen henkilökohtaisella tasolla. Saksan Grand Prix 2010 on ollut tutkimuksen, keskustelun ja pohdinnan kohteena, synnyttänyt ristiriitaisia mielipiteitä ja nostanut esiin perustavanlaatuisia kysymyksiä. Tämän artikkelin aikana tutkimme erilaisia lähestymistapoja ja näkökulmia, jotka ovat nousseet esiin Saksan Grand Prix 2010:n ympärillä, tavoitteenamme tarjota täydellinen ja rikastuttava näkemys tästä erittäin tärkeästä aiheesta. Liity meihin tälle Saksan Grand Prix 2010:n kiertueelle ja tutustu kaikkeen, mitä tällä kiehtovalla aiheella on tarjota!
Saksan Grand Prix 2010 | |
---|---|
11. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2010.
|
|
Päivämäärä | 25. heinäkuuta 2010 |
Sijainti | Hockenheimring, Hockenheim, Saksa |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,574 km |
Kilpailun pituus | 67 kierrosta, 306,458 km |
Sää | Pilvinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) |
Paaluaika | 1.13,791 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Fernando Alonso (Ferrari) |
Toinen |
Felipe Massa (Ferrari) |
Kolmas |
Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) |
Kierrosaika | 1.15,824 (kierroksella 67) |
Saksan Grand Prix 2010 (virallisesti Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2010) oli Formula 1 -kauden 2010 11. osakilpailu, joka ajettiin 25. heinäkuuta Hockenheimringin moottoriradalla Hockenheimissa, Saksassa.
Kilpailun voitti Fernando Alonso, jolle voitto oli kauden toinen. Kisaa johtanut Felipe Massa päästi Alonson ohitseen tallimääräyksellä. Kisaan ensimmäisestä ruudusta lähtenyt Sebastian Vettel oli lopulta kolmas.
Lotuksen kolmoskuljettajana toiminut Fairuz Fauzy pääsi ajamaan perjantain ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa Heikki Kovalaisen tilalla. McLarenin Lewis Hamilton menetti autonsa hallinnan sateen kastelemalla radalla ajaen päin rengasvallia romuttaen autonsa.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | (Aika 1. erä) | (Aika 2. erä) | (Aika 3. erä) | Lähtöruutu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1.15,152 | 1.14,249 | 1.13,791 | 1 |
2 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 1.14,808 | 1.14,081 | 1.13,793 | 2 |
3 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 1.15,216 | 1.14,478 | 1.14,290 | 3 |
4 | 6 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1.15,334 | 1.14,340 | 1.14,347 | 4 |
5 | 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1.15,823 | 1.14,716 | 1.14,427 | 5 |
6 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1.15,505 | 1.14,488 | 1.14,566 | 6 |
7 | 11 | Robert Kubica | Renault | 1.15,736 | 1.14,835 | 1.15,079 | 7 |
8 | 9 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1.16,398 | 1.14,698 | 1.15,109 | 8 |
9 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes | 1.16,178 | 1.15,018 | 1.15,179 | 9 |
10 | 10 | Nico Hülkenberg | Williams-Cosworth | 1.16,387 | 1.14,943 | 1.15,339 | 10 |
11 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes | 1.16.084 | 1.15.026 | 11 | |
12 | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 1.15,951 | 1.15,084 | 12 | |
13 | 12 | Vitali Petrov | Renault | 1.16,521 | 1.15,307 | 13 | |
14 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1.16,220 | 1.15,467 | 19 | |
15 | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 1.16,450 | 1.15,550 | 14 | |
16 | 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1.16,664 | 1.15,588 | 15 | |
17 | 16 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1.16,029 | 1.15,974 | 16 | |
18 | 18 | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 1.17,583 | 17 | ||
19 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 1.18,300 | 18 | ||
20 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1.18,343 | 23 | ||
21 | 21 | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 1.18,592 | 20 | ||
22 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 1.18,952 | 21 | ||
23 | 20 | Sakon Yamamoto | HRT-Cosworth | 1.19,844 | 22 | ||
24 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | Ei aikaa | 24 |
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 67 | 1.27.38,864 | 2 | 25 |
2 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 67 | +4,196 | 3 | 18 |
3 | 5 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 67 | +5,121 | 1 | 15 |
4 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 67 | +26,896 | 6 | 12 |
5 | 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 67 | +29,482 | 5 | 10 |
6 | 6 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 67 | +43,606 | 4 | 8 |
7 | 11 | Robert Kubica | Renault | 66 | +1 kierros | 7 | 6 |
8 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes | 66 | +1 kierros | 9 | 4 |
9 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes | 66 | +1 kierros | 11 | 2 |
10 | 12 | Vitali Petrov | Renault | 66 | +1 kierros | 13 | 1 |
11 | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 66 | +1 kierros | 12 | |
12 | 9 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 66 | +1 kierros | 8 | |
13 | 10 | Nico Hülkenberg | Williams-Cosworth | 66 | +1 kierros | 10 | |
14 | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 66 | +1 kierros | 14 | |
15 | 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 66 | +1 kierros | 15 | |
16 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 65 | +2 kierrosta | 21 | |
17 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 65 | +2 kierrosta | 19 | |
18 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 64 | +3 kierrosta | 23 | |
19 | 21 | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 63 | +4 kierrosta | 20 | |
Kesk. | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 56 | Kolari (de la Rosa) | 18 | |
Kesk. | 25 | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 50 | Ulosajo | 24 | |
Kesk. | 20 | Sakon Yamamoto | HRT-Cosworth | 19 | Vaihdelaatikko | 22 | |
Kesk. | 18 | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 3 | Vaihdelaatikko | 17 | |
Kesk. | 16 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1 | Kolari (Alguersuari) | 16 | |
Lähde: |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) |