Aujourd'hui, Le Mans Métropole est un sujet d'une grande pertinence et d'un grand intérêt pour un grand nombre de personnes. Depuis son émergence, Le Mans Métropole a retenu l'attention des experts sur le sujet, ainsi que de ceux cherchant à mieux comprendre son impact sur la société actuelle. Afin d’analyser en profondeur Le Mans Métropole, il est crucial d’examiner ses différentes dimensions et de comprendre comment il a évolué au fil du temps. Dans cet article, nous plongerons dans le monde fascinant de Le Mans Métropole, en explorant ses origines, sa pertinence actuelle et les éventuelles implications futures qu'il pourrait avoir dans différents domaines.
Le Mans Métropole | |
Administration | |
---|---|
Pays | France |
Région | Pays de la Loire |
Département | Sarthe |
Forme | Communauté urbaine |
Siège | Le Mans |
Communes | 20 |
Président | Stéphane Le Foll (PS) |
Budget | 700 000 000 € (2024) |
Date de création | |
Code SIREN | 247200132 |
Démographie | |
Population | 209 557 hab. (2020) |
Densité | 769 hab./km2 |
Géographie | |
Superficie | 272,50 km2 |
Localisation | |
Situation de la communauté urbaine dans la Sarthe. | |
Liens | |
Site web | www.lemansmetropole.fr |
Fiche Banatic | Données en ligne |
Fiche INSEE | Dossier complet en ligne |
modifier |
Le Mans Métropole est une communauté urbaine, située dans le département de la Sarthe et la région Pays de la Loire.
En dépit de son nom, cette structure intercommunale ne constitue pas une métropole au sens de la réforme des collectivités territoriales françaises et de l’acte III de la décentralisation.
La communauté urbaine du Mans (CUM) a été créée par décret n° 71-922 du , prenant effet le 1er janvier 1972.
La ville de Mulsanne rejoint la communauté le 1er janvier 2004. C'est à cette occasion le de la même année, que le changement de nom de la communauté urbaine est effectué.
Le Mans Métropole s'est agrandie le de cinq nouvelles communes : Aigné, Saint-Saturnin et La Milesse (constituant jusqu'alors à elles trois la communauté de communes de l'Antonnière) ainsi que Ruaudin et Champagné.
En décembre 2015, les élus du Mans Métropole acceptent l'idée de l'entrée de cinq nouvelles communes issues de la communauté de communes du Bocage Cénomans (Chaufour-Notre-Dame, Fay, Trangé, Pruillé-le-Chétif et Saint-Georges-du-Bois). Après l'accord des différents conseils municipaux, ces communes intègrent la communauté urbaine au .
Le , Fatines intègre l'intercommunalité.
Située au centre du département de la Sarthe, l'intercommunalité Le Mans Métropole regroupe vingt communes et couvre une superficie de 272,5 km2.
La communauté urbaine est composée des vingt communes suivantes :
Nom | Code Insee |
Gentilé | Superficie (km2) |
Population (dernière pop. légale) |
Densité (hab./km2) |
---|---|---|---|---|---|
Le Mans (siège) |
72181 | Manceaux | 52,81 | 145 004 (2021) | 2 746 |
Aigné | 72001 | Aignéens | 12,59 | 1 687 (2021) | 134 |
Allonnes | 72003 | Allonnais | 18,07 | 11 013 (2021) | 609 |
Arnage | 72008 | Arnageois | 10,76 | 5 482 (2021) | 509 |
Champagné | 72054 | Champagnéens | 13,94 | 3 683 (2021) | 264 |
La Chapelle-Saint-Aubin | 72065 | Capellaubinois | 5,93 | 2 268 (2021) | 382 |
Chaufour-Notre-Dame | 72073 | Calidofourniens | 11,19 | 1 156 (2021) | 103 |
Coulaines | 72095 | Coulainais | 3,93 | 8 003 (2021) | 2 036 |
Fatines | 72129 | Fatinois | 5,44 | 881 (2021) | 162 |
Fay | 72130 | Fayard | 9,48 | 720 (2021) | 76 |
La Milesse | 72198 | Milessois | 10,41 | 2 642 (2021) | 254 |
Mulsanne | 72213 | Mulsannais | 15,25 | 5 220 (2021) | 342 |
Pruillé-le-Chétif | 72247 | Pruilléens | 10,3 | 1 338 (2021) | 130 |
Rouillon | 72257 | Rouillonnais | 9,15 | 2 322 (2021) | 254 |
Ruaudin | 72260 | Ruaudinois | 13,78 | 3 514 (2021) | 255 |
Saint-Georges-du-Bois | 72280 | Boisgeorgiens | 7,23 | 2 173 (2021) | 301 |
Saint-Saturnin | 72320 | Saint-Sanyens | 9,66 | 2 706 (2021) | 280 |
Sargé-lès-le-Mans | 72328 | Sargéens | 13,85 | 3 813 (2021) | 275 |
Trangé | 72360 | Trangéens | 11,11 | 1 596 (2021) | 144 |
Yvré-l'Évêque | 72386 | Yvréens | 27,61 | 4 192 (2021) | 152 |
Ces villes, en rapport géographique direct avec Le Mans sont un héritage des seize paroisses que comprenait la ville jusqu'à la Révolution. La communauté urbaine du Mans est l'une des plus petites de France par son regroupement de communes. Cependant, cette intercommunalité commence à être supplantée par le syndicat mixte du Pays du Mans. Ce niveau d'intercommunalité particulier vise à regrouper davantage les communes de l'aire urbaine, éloignées du Mans. Ce syndicat mixte permet de mettre en œuvre des moyens concrets pour étendre la zone d'efficacité de Le Mans Métropole, notamment dans le domaine des transports.
Le conseil communautaire est composé depuis 2017 de soixante-quatorze conseillers issus des conseils municipaux des dix-neuf communes membres.
Les délégués sont répartis selon l'importance comme suit :
Nombre de délégués | Communes |
---|---|
37 | Le Mans |
7 | Allonnes |
5 | Coulaines |
3 | Arnage, Mulsanne, Yvré-l'Evêque |
2 | Champagné, Sargé-lès-le-Mans, Ruaudin |
1 | Les autres communes |
Les présidents ont été :
Le périmètre des transports urbains s'arrête aux limites de Le Mans Métropole. Cependant, le bassin de vie étant supérieur à ces limites artificielles, Le Mans Métropole a créé le Syndicat mixte des transports de l'agglomération mancelle (SMITAM), un syndicat mixte loi SRU, afin d'étendre la zone de transport vers le périurbain. La communauté de communes des Rives de Sarthe a également intégré le SMITAM le . En outre, une étude est menée afin d'étendre considérablement le périmètre des transports au-delà des limites de Le Mans Métropole. Ce projet est conduit par le Pays du Mans qui se voit attribuer une compétence transport en partenariat avec Le Mans Métropole et le conseil général de la Sarthe.
Ce projet prévoit une desserte rapide vers Le Mans ainsi qu'un maillage périurbain où l'épine dorsale serait à terme une liaison TER cadencée sur un axe nord-sud et est-ouest,,,.
Concernant le cyclisme urbain, la métropole a ouvert un service de location de vélos à assistance électrique via la Setram (gestionnaire du réseau de transport public) et prépare un réseau express vélo nommé Chronovélo de 315 km pour 2025-2030.
Les communes de la communauté urbaine ont largement profité des Trente Glorieuses, à l'inverse de la ville-centre. Les communes d'Allonnes et d'Arnage au sud, qui formaient encore des bourgs jusqu'aux années 1960, ont été pleinement intégrées à la communauté urbaine du Mans. Sur ce territoire d'une centaine de kilomètres carrés, l'urbanisation occupe seulement 72 % de l'espace. Les deux communes les mieux intégrées restent les villes de Coulaines par sa proximité directe au secteur nord-est du Mans, ainsi qu'Allonnes qui s'est développée grâce à son statut de ZUP (zone à urbaniser en priorité). Les huit communes contiguës apportent beaucoup au Mans par leur dynamisme en tant que zones tertiaires ou de grandes activités commerciales (La Chapelle-Saint-Aubin ou Saint-Saturnin par leur échangeur autoroutier Le Mans-nord pas exemple). Ces 8 communes périphériques regroupaient en 2008 environ 20 % de la population de Le Mans Métropole avec 40 507 habitants.