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Un nombre croissant de réfugiés et de migrants sont entrés illégalement au Royaume-Uni en traversant la Manche au cours des dernières décennies[Lesquelles ?]. La section du détroit de Douvres entre Douvres en Angleterre et Calais en France représente la traversée maritime la plus courte et la plus pratiquée.
Les traversées maritimes à bord de petites embarcations par des réfugiés et des migrants potentiels étaient rares avant novembre 2018,. Le plus souvent, ils se cachaient à bord de trains, de camions ou de ferry-boats, une technique devenue plus difficile ces dernières années, les autorités britanniques ayant intensifié les fouilles de ces véhicules,. Les prix pratiqués par les contrebandiers pour les traversées illégales de la Manche en camions, trains et ferries ont fortement augmenté.
En 2019, au moins 1 890 migrants sont arrivés de France via de petites embarcations ; le ministère de l'Intérieur a signalé que seuls 125 environ avaient été renvoyés dans d'autres pays européens.
Depuis novembre 2018, le nombre de traversées a augmenté . Le nombre total de migrants arrivés par cette route en 2018 était de 297.
Jusqu'à la dispersion de la jungle de Calais en 2016, qui accueillait environ 3 000 candidats à l'immigration au Royaume-Uni, la majorité des demandeurs d'asile entrant dans le pays via la Manche l'ont fait par le tunnel sous la Manche, principalement en se cachant dans des véhicules.
539 réfugiés et migrants auraient "tenté d'atteindre la Grande-Bretagne sur de petits bateaux" en 2018 ; beaucoup, cependant, ont été interceptés et renvoyés en France. 434 migrants ont fait la traversée en petites embarcations en octobre, novembre et décembre 2018, 100 en novembre 2018, 230 en décembre,.
227 réfugiés et migrants ont été interceptés et renvoyés sur le continent par les autorités françaises en 2018, dont 95 sur le seul mois de décembre,.
À titre de comparaison, 26 547 demandes d'asile ont été déposées au Royaume-Uni en 2017.
Au cours de l'année 2019, près de 1 900 avaient fait la traversée à la fin de l'année. De juillet à décembre 2019, environ 200 personnes en moyenne ont effectué la traversée par mois.
En avril 2020, les arrivées de bateaux ont dépassé 400 - le total mensuel le plus élevé jamais enregistré.
En juillet, le nombre de personnes traversant a presque égalé le total combiné de mai et juin, dans un contexte de beau temps et de mer calme.
Selon une analyse de PA Media, le nombre de migrants atteignant la côte britannique a dépassé 4 100 personnes en 2020. Le ministère de l'Intérieur a confirmé que 151 migrants ont débarqué le 8 août. Les autorités françaises ont affirmé qu'au cours des six premiers mois de 2020, le nombre de migrants traversant la Manche avait quintuplé par rapport à l'année dernière.
Le 19 août, un jeune soudanais, Abdulfatah Hamdallah, s'est noyé dans la Manche alors qu'il faisait le voyage depuis la France. Il est mort après que son canot pneumatique et celui de son ami, qu'ils propulsaient à l'aide de pelles comme rames, aient chaviré. Le couple vivait auparavant dans la jungle de Calais depuis au moins deux mois auparavant.
Le 27 octobre, une famille kurdo-iranienne de cinq personnes de Sardasht est décédée après le naufrage alors qu'il se dirigeait vers le Royaume-Uni,. Artin Irannezhad, un bébé de 15 mois a été retrouvé sur l'île de Karmøy le 1er janvier 2021,.
À la fin de l'année, environ 635 bateaux avaient traversé la Manche, transportant 8 438 personnes.
Les traversées illégales se sont poursuivies en 2021, dont 103 personnes le 10 janvier et 77 personnes le 24 février.
Le 19 juillet, 430 personnes ont traversé la Manche, le nombre le plus élevé de traversées jusque là.
Le 11 novembre, un nouveau nombre record de traversées quotidiennes de migrants a eu lieu, avec environ 1 000 personnes interceptées par les patrouilles frontalières. Le total cumulé de 23 000 pour l'année a été signalé comme étant bien plus élevé que les années précédentes.
Le 24 novembre, l'incident le plus meurtrier jamais enregistré s'est produit. Un canot pneumatique transportant 30 migrants a chaviré alors qu'il tentait d'atteindre le Royaume-Uni, faisant 27 morts et une personne disparue. Parmi les victimes figuraient une femme enceinte et trois enfants.
En mars 2022, plus de 3 000 personnes sont arrivées dans de petites embarcations, contre 831 en mars 2021.
La première semaine d'août, 1 886 personnes ont traversé la Manche.
Au 14 août, le gouvernement britannique estimait que 20 000 personnes avaient traversé la Manche dans de petites embarcations depuis le début de l'année. Selon ces mêmes autorités, 60 000 personnes devaient faire la traversée en 2022.
Le 22 août, 1 295 migrants au total ont traversé la Manche dans 27 bateaux, établissant un nouveau record de traversées en une seule journée.
Au 30 octobre, le total pour l'année 2022 s'élevait à 39 430.
Année | Traversées |
---|---|
2018 | 764 |
2019 | 1 900 |
2020 | 8 404 |
2021 | 28 526 |
2022 | 39 430. (Au 30 octobre 2022) |
Au premier semestre 2022, les Albanais représentaient 18 % des arrivées enregistrées, les Afghans 18 % et les Iraniens 15 %,.
Les traversées sont généralement organisées par des passeurs qui facturent entre 3 000 et 6 000 euros pour une tentative de traversée dans un petit bateau,. Les passeurs utilisent souvent des bateaux volés pour les traversées,,,.
Le 2 janvier 2019, la National Crime Agency a annoncé l'arrestation d'un Iranien de 33 ans et d'un Britannique de 24 ans à Manchester, soupçonnés d'avoir organisé le "mouvement illégal de migrants" à travers la Manche.
Année | Morts par noyade |
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2018 | 1 |
2019 | 5 |
2020 | 9 |
2021 | 37 |
Total | 52 |
Selon l'Organisation internationale pour les migrations, au moins 52 migrants se sont noyés dans la Manche en essayant d'atteindre le Royaume-Uni entre 2018 et 2021.
Le 24 novembre 2021, 27 migrants se sont noyés alors qu'ils tentaient de traverser la Manche de la France au Royaume-Uni dans un canot pneumatique.
Le 31 décembre 2018, le ministre Javid a annulé un précédent refus d'affecter des unités supplémentaires de la Force frontalière dans la Manche pour intercepter les petites embarcations de migrants au motif que leur présence encourageraient des traversée de migrants dans l'espoir que leurs bateaux seraient interceptés et autorisé à demander l'asile. En acceptant d'envoyer plus de patrouilleurs, le ministre Javid a promis de faire "tout ce que nous pouvons" pour s'assurer que la migration des petits bateaux "ne soit pas un succès", y compris le retour des migrants potentiels en France. Les patrouilleurs ont été réaffectés à Gibraltar et en Méditerranée.
Selon le ministre les migrants traversant la Manche depuis la France ne sont pas de "véritables" demandeurs d'asile, puisqu'ils résident déjà dans un pays sûr.
À la suite des nombreuses arrivées de migrants en juillet et août 2020, son successeur Priti Patel a demandé l'aide militaire de la Royal Navy pour empêcher les navires de migrants de quitter la France,.
Le 10 août 2020, le Premier ministre de l'époque, Boris Johnson, a fait une déclaration mettant entre autres en cause les passeurs.
Le 7 septembre 2020, le gouvernement britannique a déployé le Thales Watchkeeper WK450, un drône militaire sophistiqué pour patrouiller dans la Manche. Les drones relaient les informations aux autorités frontalières françaises et britanniques, qui pourront alors intercepter les passages.
En janvier 2021, toutes les opérations de contrôle des traversées dans la Manche sont placées sous le commandement de la Royal Navy et l'opération Isotrope est lancée.
En mars 2021, le ministère de l'Intérieur britannique publie un nouveau plan pour la politique d'immigration, qui comprend des propositions de réforme du système d'immigration, y compris la possibilité de traitement à l'étranger des immigrants sans papiers. En avril 2021, 192 groupes de réfugiés, de défense des droits de l'homme et autres ont signé une lettre décrivant ces propositions comme "vagues, irréalisables, cruelles et potentiellement illégales".
Selon un sondage concernant l'utilisation de l'armée pour patrouiller dans la Manche mené par YouGov en août 2020, 73% des Britanniques pensaient que les traversées étaient un problème sérieux. Les électeurs conservateurs étaient les plus inquiets, 97 % pensant que c'était sérieux, tandis que les électeurs travaillistes étaient les moins inquiets, avec 49 %.
Après qu'Abdulfatah Hamdallah se soit noyé et échoué sur les côtes françaises près de Calais, le député de l'Assemblée nationale française de Calais, Pierre-Henri Dumont, a reproché au Royaume Uni son refus d'accepter les demandes d'asile de l'extérieur du pays. Il a également déclaré que les migrants à Calais "ne veulent pas demander l'asile en France" et "refusent le soutien de l'État", préférant "risquer leur vie" dans des radeaux.