Ebben a cikkben a Borceai-Duna-ág témában fogunk elmélyülni, amely olyan nagy érdeklődésre számot tartó téma, amely az utóbbi időben sok ember figyelmét felkeltette. A Borceai-Duna-ág egy olyan téma, amely a társadalomra gyakorolt hatásától az emberek mindennapi életére gyakorolt hatásig sokféle szempontot felölel. Ebben a cikkben a Borceai-Duna-ág-hez kapcsolódó különböző perspektívákat és megközelítéseket fogjuk megvizsgálni, azzal a céllal, hogy átfogó és teljes képet adjunk erről a ma oly fontos témáról. Fontos megérteni a Borceai-Duna-ág jelentőségét és életünk különböző területeire gyakorolt hatását, ezért ez a cikk átfogó és gazdagító képet kíván adni róla.
Borceai-Duna-ág | |
Közigazgatás | |
Országok | Románia |
megye | Călărași megye, Ialomița megye |
Települések | Călărași, Feteşti, Giurgeni |
Földrajzi adatok | |
Hossz | 99 km |
Forrás | Duna |
é. sz. 44° 08′ 24″, k. h. 27° 18′ 54″ | |
Torkolat | Duna |
é. sz. 44° 44′ 32″, k. h. 27° 52′ 17″ | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Borceai-Duna-ág témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Borceai-Duna-ág (románul: Brațul Borcea) a Duna folyam egy mellékága a folyó alsó szakaszán, Romániában, Călărași megye és Ialomița megye közigazgatási területén. Călărași felett (mintegy 9 km-re Ostrov felé) ágazik ki bal kéz felé a főágból, ahová mintegy 99 km után, Giurgeninél tér vissza. Nevét a partján fekvő Borcea településről kapta.
Folyása során számos kanyarulata van. A főág és a borceai ág egy nagy szigetet fog közre, a Ialomița-lápját. Ez kezdetben nádasokkal, tavakkal borított láp volt a kiemelkedéseken ligetes erdőfoltokkal, az 1960-as években azonban lecsapolták és mezőgazdasági művelésbe fogták, és csak a szélén maradtak meg erdősávok.
Valamennyi a folyóág bal partján:
A Borceai-Duna-ág hajózható, számos kereskedelmi hajó használja.
Átkelési lehetőséget a bal part és a Ialomița-lápja sziget (illetve azon át a Duna főág jobb partja) között az 1895-ben átadott Anghel Saligny híd biztosított 1987-ig, amikor szerepét a 2 × 2 sávos A2-es autópályát és a kétvágányú, villamosított 800-as vasúti fővonalat hordozó Fetești híd (és a főágon átívelő Cernavodăi híd) vette át.