Esko Prága

Napjainkra a Esko Prága nagy jelentőségű és releváns témává vált a mai társadalomban. A technológia fejlődésével és a globalizációval a Esko Prága az emberek mindennapi életének alapvető elemévé vált. A gazdaságra gyakorolt ​​hatásától a személyközi kapcsolatokra gyakorolt ​​hatásáig a Esko Prága vitathatatlan előtérbe került a kortárs élet különböző területein. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a Esko Prága számos aspektusát, és megvitatjuk annak fontosságát a jelenlegi környezetben, valamint a jövőre nézve lehetséges következményeit.

Esko Prága (Esko Praha)
Adatok
Ország Csehország
Helyszín
Típuselővárosi vasúti hálózat
HálózatEsko Prága
Átadás2007
Vonalak száma70
Általában használt jármű
Nyomtávolság1435 mm
Napi forgalom110 000
Üzemeltető
ÜzemeltetőČeské dráhy, KŽC Doprava (S34)
Az Esko Prága (Esko Praha) weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Esko Prága (Esko Praha) témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Az Esko Prága egy S-Bahn vagy elővárosi vasúti rendszer Prágában és az agglomerációjában. A jelenlegi nevét 2007. december 9-től viseli. Az Esko része a Prágai Integrált Közlekedési rendszernek, azaz azonos díjszabással vehető igénybe, mint például a villamosok. A hálózatot a České dráhy üzemelteti, kivéve az S34 vonalat, melyet a KŽC Doprava.

A rendszer jelentősen fejlődött, mikor 2008-ban összekötötték a hálózat keleti és nyugati részeit. 2008-tól a Morva-sziléziai kerületben is üzemel egy azonos nevű rendszer (Esko v Moravskoslezském kraji).

Vonalak

Egy S1 és S2 jelzésű vonat a prágai Masaryk állomáson

Számozási rendszer

A fővonalak jelzései egy betűből és egy számból állnak. A számozás keleten kezdődik és az óramutató járásával ellentétesen folytatódik. A kiegészítő, illetve csatlakozó járatok jelzése kettő számból áll, melynek első tagja a fővonalra utal. Az S betű a mindenhol megálló személyvonatokat, az R betű pedig csak a fontosabb állomásokon megálló gyorsított vonatokat jelzi.

2011 decemberében szinte minden helyi vonatot beszámoztak, három vonalat pedig összekötöttek az Ústí nad Labemi rendszerrel (S4+U4, S32+U32 és S40+U40).

2018. február 4-ei adatok alapján:

Vonal Útvonal Hossz
(km) 		Állomások Üzemidő Csúcsidőben Csúcsidőn kívül Hétvégén Megjegyzés
S1 Praha Masarykovo nádraží – Praha-Libeň – Český Brod (– Poříčany – Kolín) 62 19 egész héten 30 perc 30 perc (60 perc) 30 perc (60 perc) egyesítve az S7-tel a közös szakaszon hétköznapokon, csúcsban
S10 Kolín – Týnec nad Labem 13 5 egész héten 60 perc 120 perc 120 perc
R10 Praha hlavní nádraží – Praha-Vysočany – Lysá nad Labem – Nymburk hl.n. – Poděbrady (– Chlumec nad Cidlinou) 6
S11 Pečky – Kouřim 17 11 egész héten 60 perc 120 perc 120 perc
S12 Poříčany – Sadská ( – Nymburk hl.n.) 15 6 egész héten 30 perc 60 perc 60 perc
S15 Kolín – Velký Osek (– Chlumec nad Cidlinou) 8
R16 Praha hlavní nádraží – Praha-Smíchov – Beroun – Kařez 6
R17 Praha-Holešovice – Praha hlavní nádraží – Praha-Vršovice – Čerčany – Olbramovice (– Tábor) 6
S18 Kolín – Bečváry – Ledečko 8
R18 Praha-Smíchov – Praha hlavní nádraží – Praha-Libeň – Kolín 4
R19 Praha-Smíchov – Praha hlavní nádraží – Praha-Libeň – Kolín 4
S2 Praha Masarykovo nádraží – Praha-Vysočany – Lysá nad Labem – Nymburk hl.n. – Kolín 73 20 egész héten 30 perc 60 perc 60 perc egyesítve az S9-cel és az S22-vel a közös szakaszon
S20 Kolín – Kutná Hora hl.n. (– Čáslav – Světlá nad Sázavou) 14
R20 Praha hlavní nádraží – Kralupy nad Vltavou – Hněvice – Roudnice nad Labem 6
S21 Nymburk hl.n. – Křinec (– Kopidlno) 9
R21 Praha-Vršovice – Praha hlavní nádraží – Praha-Vysočany – Všetaty – Mladá Boleslav (– Turnov) 12
S22 Praha Masarykovo nádraží – Praha-Vysočany – Lysá nad Labem – Milovice 40 9 egész héten 30 perc 60 perc 60 perc egyesítve az S2-vel és az S9-cel a közös szakaszon
R22 Kolín – Nymburk hl.n. – Mladá Boleslav (– Doksy) 8
S23 Čelákovice – Brandýs nad Labem – Neratovice 24 12 egész héten 60 perc 60 perc (120 perc) 60 perc (120 perc)
R23 Štětí – Mělník – Všetaty – Lysá nad Labem – Nymburk hl.n. – Kolín 9
S24 Čelákovice – Mochov 3
R24 Praha-Bubny Vltavská – Praha-Dejvice – Kladno – Rakovník 10
S25 Nymburk hl.n. – Dymokury (– Městec Králové) 9
S26 Městec Králové – Chlumec nad Cidlinou 5
R26 Praha hlavní nádraží – Praha-Smíchov – Beroun – Příbram (– Mirovice) 9
S27 Čáslav – Třemošnice 10
S28 Kutná Hora hl.n. – Hodkov (– Zruč nad Sázavou) 18
S3 Praha-Vršovice – Praha hlavní nádraží – Neratovice – Všetaty – Mladá Boleslav hl.n. 75 21 egész héten 30–60 perc 60–120 perc 30–120 perc
S30 Mladá Boleslav – Turnov 9
S31 Nymburk hl.n. – Mladá Boleslav město 10
S32 Lysá nad Labem – Všetaty – Mělník – Štětí 47 / 85 12 / 9 egész héten 30–60 perc 60 perc 60 perc
S33 Mělník – Mšeno – Mladá Boleslav – Řepov (– Sobotka) 28
S34 Praha Masarykovo nádraží – Praha-Čakovice 19 5 csak munkanapon 60 perc 60 perc – a KŽC Doprava üzemelteti
S35 Bakov nad Jizerou – Buda – Dolní Bousov 7
S4 Praha Masarykovo nádraží – Kralupy nad Vltavou (– Vraňany – Hněvice) 57 21 egész héten 15–30 perc 60 perc 60 perc Hněvice állomástól U4 néven Roudnice nad Labem állomásig közlekedik.
S40 Kralupy nad Vltavou – Slaný – Telce 16 egész héten 30–60 perc 60–120 perc 120 perc Telce állomástól U40 néven Louny állomásig közlekedik.
S41 Praha-Hostivař – Praha-Libeň – Praha-Holešovice – Roztoky 21 6 egész héten (Libeň – Hostivař csak hétvégén) 30 perc 60 perc 60 perc
R41 Praha Masarykovo nádraží – Praha-Libeň – Kolín 8
S42 Kralupy nad Vltavou – Lužec nad Vltavou 7
S43 Neratovice – Kralupy nad Vltavou 17 6 egész héten 60 perc 120 perc 120 perc
R43 Praha-Vršovice – Praha hlavní nádraží – Praha-Vysočany – Všetaty – Mělník 7
S44 Kralupy nad Vltavou – Velvary 10 5 egész héten 60 perc 60–120 perc 60–120 perc
R44 Praha-Holešovice – Kralupy nad Vltavou 3
S45 Kladno – Kralupy nad Vltavou 25 12 egész héten 60 perc 120 perc 120 perc néhány közvetlen vonat S5 + S45
R45 Praha-Bubny Vltavská – Kladno-Ostrovec 7
S46 Zlonice – Straškov 7
R49 Praha hlavní nádraží – Praha-Vršovice – Benešov 6
S5 Praha-Bubny Vltavská – Kladno-Ostrovec 11 egész héten 15–30 perc 30–60 perc 30–60 perc
S50 Kladno – Rakovník 42 11 egész héten 30–60 perc 60–120 perc 60–120 perc
S51 Rakovník – Lužná (– Deštnice) 6
S52 Rakovník – Domoušice 7 Domoušice állomástól U12 néven Louny állomásig közlekedik.
S53 Rakovník – Kralovice 9
S54 Praha-Dejvice – Hostivice – Středokluky – Slaný 17 ? ? ? ?
S57 Rakovník – Blatno 11
S6 Praha-Smíchov – Rudná – Nučice (– Beroun) 34 14 egész héten 30 perc (60 perc) 60 perc 60 perc (240 perc)
S60 Beroun – Zdice – Lochovice – Březnice – Mirovice 17 egész héten 60 perc 120 perc 60–120 perc
S65 Praha hlavní nádraží – Praha-Žvahov – Hostivice (– Rudná) 27 13 egész héten 60 perc 60–120 perc 60–120 perc (120 perc)
S66 Březnice – Blatná 7
S67 Březnice – Rožmitál pod Třemšínem 5
S7 (Český Brod –) Praha hlavní nádraží – Praha-Smíchov – Řevnice (– Karlštejn – Beroun) 66 19 egész héten 10–15 perc (30 perc) 30 perc (60 perc) 30 perc (30–60 perc)
S70 Beroun – Zdice – Hořovice – Kařez 9 egész héten 60 perc 120 perc 60–120 perc
S75 Rakovník – Křivoklát – Beroun 44 15 egész héten 60 perc 120 perc 120 perc
S76 Zadní Třebaň – Lochovice 27 12 egész héten 120 perc 120–240 perc 120 perc
S8 Praha hlavní nádraží – Praha-Vršovice – Praha-Zbraslav – Čerčany 60 25 egész héten 60 perc 60–120 perc 60–120 perc egyesítve az S88-cal a közös szakaszon
S80 Čerčany – Ledečko – Zruč nad Sázavou – Ledeč nad Sázavou 34 egész héten
S88 Praha hlavní nádraží – Praha-Vršovice – Praha-Zbraslav – Dobříš 55 23 egész héten 60 perc 60–120 perc 60–120 perc egyesítve az S8-cal a közös szakaszon
S9 (Lysá nad Labem – Praha-Vysočany –) Praha hlavní nádraží – Praha-Vršovice – Strančice (– Čerčany – Benešov) 76 22 egész héten 15 perc (30 perc) 30–60 perc (60 perc) 30 perc (30–60 perc) Lysá nad Labem – Praha hl.n. szakasz csak csúcsban
R9 Praha hlavní nádraží – Praha-Libeň – Kolín – Kutná Hora (– Čáslav – Světlá nad Sázavou) 7
S90 Benešov – Tábor 13
S98 Olbramovice – Sedlčany 7
S99 Benešov – Vlašim – Trhový Štěpánov 14

( ) = ezen a szakaszon nem jár minden vonat

Fejlesztési tervek

A tervek szerint jelentősen fejlesztenék a rendszert, leginkább a meglévő vonalakon új állomásokkal, vonalkorszerűsítéssel, illetve még több vonal integrálásával.

Tervek vannak teljesen új vonalak építésére is, például Praha-Ruzyně és a Václav Havel repülőtér között.

Jegyzetek

  1. ↑ Esko Lines. Pražská integrovaná doprava, 2018. február 4. . (Hozzáférés: 2018. augusztus 18.)

Külső hivatkozások

Fordítás

  • Ez a szócikk részben vagy egészben az Esko Prague című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Enciclo
Wikious
Sapientia
Scientia
Boobota
Anandapedia
Sagapedia
Wikithot