Madrid–Sevilla nagysebességű vasútvonal

A mai világban a Madrid–Sevilla nagysebességű vasútvonal létfontosságú szerepet játszik az életünkben. Akár személyes, akár szakmai, akár társadalmi szinten, a Madrid–Sevilla nagysebességű vasútvonal jelentős hatással van arra, ahogyan gondolkodunk, cselekszünk, és hogyan viszonyulunk másokhoz. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a Madrid–Sevilla nagysebességű vasútvonal jelentőségét és azt, hogyan fejlődött az idők során. Ezen kívül elemezzük a hatását a különböző kontextusokban, valamint a mai társadalomban betöltött relevanciáját. A Madrid–Sevilla nagysebességű vasútvonal egy lenyűgöző téma, amelyet érdemes alaposan megvizsgálni, hogy jobban megértsük hatókörét és mindennapi életünkre gyakorolt ​​hatását.

Madrid–Sevilla
nagysebességű vasútvonal
AVE motorvonatok Sevillában
A Madrid–Sevilla nagysebességű vasútvonal útvonala
Vonal:010
Hossz:471,8 km
Nyomtávolság:1 435 mm
Feszültség:25 kV 50 Hz ~
Üzemeltető:Renfe Operadora
Maximális emelkedés:Standart: 12,5 ‰; Abszolút: 13,25 
Legkisebb ívsugár:Standart: 4000 m; Abszolút: 3250 m
Maximális sebesség:300 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Madrid–Sevilla nagysebességű vasútvonal témájú médiaállományokat.
0        Madrid Atocha
Madrid–Barcelona
12,300 Valdemingomez Verbindungskurve von Barcelona
14,272 Los Gavilanes
24,418 Parla
28        Vasútvonal Cuenca, València, Albacete felé
35,311 Yeles
53,727 Übf La Sagra Toledo felé
63,4     Tajo (704 m)
73,724 Ablates
89,535 Übf Mora
104,882 Los Yébenes
119,746 Übf Urda
130,136 El Emperador
149,621 Malagón
170,748 Ciudad Real
171        Ciudad Real (929 m)
196,476 Übf Calatrava
209,761 Puertollano
225,426 Brazatortas
244,488 Übf Venta la Inés
267,343 Übf Conquista
Guadalmez (798 m)
285,193 Übf Villanueva de Córdoba
293,950 Arroyo del Valle
300        Piedras de la Sal (2569 m)
304,8     Churretes Bajos
317,796 Adamuz
Guadalquivir
345,184 Córdoba
korábban nyomtáv-váltással Málaga felé
Guadalquivir
358,006 Córdoba–Málaga
362,958 Almodovar del Río
387,149 Übf Hornachuelos
408,927 Peñaflor
426,144 Übf Guadajoz
Guadalquivir
442,719 Übf Cantillana
460,461 Majarabique
nyomtáv-váltással Majarabique felé
Sevilla Santa Justa

A Madrid–Sevilla nagysebességű vasútvonal egy 471,8 km hosszú nagysebességű vasútvonal Spanyolországban Madrid és Sevilla között. Ez volt az ország első nagysebességű vonala. 1992. április 21-én, a sevillai világkiállítás megnyitója előtt nyílt meg, átadása után a főváros és Sevilla között az eljutási idő megfeleződött, csak 2,5 óra lett.

A vonal kétvágányú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított, normál nyomtávú, engedélyezett sebesség 300 km/h.

A járműtenderen indult a német Siemens és a Talgo is. Végül a francia Alstom szállította a járműveket, ennek azonban inkább politikai, mint műszaki okai voltak.

A szolgáltatás a menetrendben szereplő időhöz képest maximum 5 perces késést garantál, ellenkező esetben a társaság a teljes jegyárat visszafizeti. A vonatok rendkívül pontosak, a járatok csupán 0,16%-a késik. Ezen a viszonylaton az AVE pontossága kivételes, összehasonlítva a RENFE által kiszolgált bármelyik, nem nagy távolságú vonatéval.

Az útvonal

A vonal kezdete a Madrid Atocha állomás, a vasútvonal keresztülhalad 31 hídon (teljes hossz: 9845 m) és 17 alagúton (teljes hossza 16 030 m). Útja során áthalad a kasztíliai felföldön.

Képek

További információk

Commons:Category:Madrid-Sevilla high-speed rail line (Adif line 010)
A Wikimédia Commons tartalmaz Madrid–Sevilla nagysebességű vasútvonal témájú médiaállományokat.

Irodalom

  • Hochgeschwindigkeitsverkehr in Spanien aufgenommen and Neubaustrecke Madrid–Sevilla in Betrieb, in: Eisenbahntechnische Rundschau, June 1992, page 354 f. (németül)