Ebben a cikkben részletesen elemezzük a Nurszultan Nazarbajev nemzetközi repülőtér hatását a kortárs társadalomra. Megjelenése óta a Nurszultan Nazarbajev nemzetközi repülőtér kulcsfontosságú szerepet játszik a modern élet különböző területein, legyen az szakmai, kulturális, technológiai vagy személyes. Az évek során a Nurszultan Nazarbajev nemzetközi repülőtér jelentősen befolyásolta az interakciót, a kommunikációt és a navigációt a mai világban. Átfogó elemzésen keresztül feltárjuk a Nurszultan Nazarbajev nemzetközi repülőtér implikációit és következményeit, valamint relevanciáját a jelenlegi kontextusban. Különböző perspektívák és esettanulmányok feltárásával igyekszünk teljes mértékben megérteni a Nurszultan Nazarbajev nemzetközi repülőtér hatókörét és jelentőségét a kortárs társadalomban.
Nurszultan Nazarbajev nemzetközi repülőtér | |||||||
Нұрсұлтан Назарбаев халықаралық әуежайы | |||||||
IATA: NQZ ICAO: UACC | |||||||
Adatok | |||||||
Elhelyezkedés | Asztana Kazahsztán | ||||||
Kiszolgált város | Asztana | ||||||
Megnyitás | 1931 | ||||||
Üzemeltető | JSC Astana International Airport | ||||||
Névadó | Nurszultan Abisuli Nazarbajev (ember) | ||||||
Tszf. magasság | 355 | ||||||
Utasforgalom | 2 303 143 (2012) | ||||||
Futópályák | |||||||
| |||||||
Elhelyezkedése | |||||||
é. sz. 51° 01′ 20″, k. h. 71° 28′ 01″Koordináták: é. sz. 51° 01′ 20″, k. h. 71° 28′ 01″ | |||||||
A Nurszultan Nazarbajev nemzetközi repülőtér weboldala | |||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz Nurszultan Nazarbajev nemzetközi repülőtér témájú médiaállományokat. | |||||||
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Nurszultan Nazarbajev nemzetközi repülőtér (kazak nyelven: Нұрсұлтан Назарбаев халықаралық әуежайы, IATA: NQZ, ICAO: UACC) Kazahsztán egyik repülőtere, 16,7 km-re délre a fővárostól, Asztanától.
A város első repülőtere 1931-ben épült, a külvárosban, és a második világháború alatt tovább fejlesztették. 1963 novemberében újabb repülőtér nyílt meg a várostól délre, ez lett a mai nemzetközi repülőtér. Nagyrészt az Aeroflot használta. Mikor 1997 decemberében a korábbi Almati helyett Asztana lett a főváros, a repülőtér nagy fejlesztéseken ment keresztül, hogy nemzetközi színvonalúvá váljon, ekkor épült a 3500 méteres kifutó. 2005 februárjában nyílt meg az új terminál, melyet Kiso Kurokawa japán építész tervezett. 2012-ben a repülőtéren már 2 303 143 utas fordult meg.
A repülőtérnek egy terminálja van, mely A és B részre oszlik, előbbiről indulnak a nemzetközi, utóbbiról a belföldi járatok. (Nem tévesztendő össze az utasfelvételi pultokkal, ahol a B az Astana Air utasaié, és az A minden más légitársaságé.)
Légitársaság | Célállomások |
---|---|
Kalitta Air | Hongkong |
Turkish Airlines Cargo | Isztambul-Atatürk |
Global Jet | Sardzsa |
Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:
Utasok száma | 496 240 | 834 299 | 1 316 000 | 1 620 000 | 2 303 143 | 2 960 181 | 3 440 583 | 4 545 373 | 3 059 714 | 6 000 000 |
2004 | 2006 | 2008 | 2010 | 2012 | 2014 | 2016 | 2018 | 2020 | 2022 |