Long Island Rail Road
Nel seguente articolo esploreremo l'impatto di Long Island Rail Road sulla società contemporanea e come si è evoluto nel corso degli anni. Fin dalla sua nascita, Long Island Rail Road ha suscitato un costante dibattito in diverse aree, generando sia ammirazione che polemiche. Attraverso un'analisi dettagliata, esamineremo i diversi aspetti che circondano Long Island Rail Road, dalla sua rilevanza nella cultura popolare alla sua influenza sulle tendenze attuali. Allo stesso modo, indagheremo le diverse opinioni e prospettive che esistono attorno a Long Island Rail Road, con l'obiettivo di offrire un panorama completo e arricchente.
| |||
|---|---|---|---|
.jpg) | |||
| Tipo | servizio ferroviario suburbano | ||
| Stati |  Stati Uniti
| ||
| Città | New York | ||
| Apertura | 1834 | ||
| Linee impiegate | 11 | ||
| Gestore | MTA | ||
| N. stazioni e fermate | 124 | ||
| Lunghezza | 513 km | ||
| Passeggeri al giorno all'anno | Fonte: 354 800 (2016) 98 699 400 (2015) | ||
 | |||
| Trasporto pubblico | |||
La Long Island Rail Road, conosciuta anche con l'acronimo LIRR, è il servizio ferroviario suburbano che serve l'area sud-est dello Stato di New York. Si compone di 11 linee che partendo da Manhattan si diramano verso est servendo Long Island. È gestita della Metropolitan Transportation Authority attraverso la MTA Long Island Rail Road.
La Long Island Rail Road è insieme alla Metro-North Railroad una delle due reti ferroviarie suburbane gestite dalla Metropolitan Transportation Authority. Aperta nel 1834, è rimasta attiva ininterrottamente da allora, diventando una delle più antiche reti ferroviarie degli Stati Uniti ancora in funzione con il suo nome originale.
La rete
La rete, che al 2015 è la rete suburbana più trafficata degli Stati Uniti, è l'unica del paese e una delle poche al mondo ad essere attiva sette giorni su sette e 24 ore al giorno su 24.
| Linea | Percorso | Stazioni |
|---|---|---|
| Babylon | Long Island City / Pennsylvania / Atlantic Terminal ↔ Babylon | 24 |
| Belmont Park | Pennsylvania ↔ Belmont Park | 4 |
| Far Rockaway | Long Island City / Pennsylvania / Atlantic Terminal ↔ Far Rockaway | 21 |
| Hempstead | Long Island City / Pennsylvania / Atlantic Terminal ↔ Hempstead | 19 |
| Long Beach | Long Island City / Pennsylvania / Atlantic Terminal ↔ Long Beach | 17 |
| Montauk | Long Island City / Pennsylvania / Atlantic Terminal ↔ Montauk | 29 |
| Oyster Bay | Long Island City / Pennsylvania / Atlantic Terminal ↔ Oyster Bay | 21 |
| Port Jefferson | Long Island City / Pennsylvania / Atlantic Terminal ↔ Port Jefferson | 26 |
| Port Washington | Pennsylvania ↔ Port Washington | 14 |
| Ronkonkoma | Long Island City / Pennsylvania / Atlantic Terminal ↔ Greenport | 26 |
| West Hempstead | Long Island City / Pennsylvania / Atlantic Terminal ↔ West Hempstead | 17 |
Infrastrutture
La MTA Long Island Rail Road, oltre a gestire il servizio, possiede e gestisce anche le ferrovie e le altre infrastrutture che le linee suburbane utilizzano, con l'eccezione dei binari di collegamento tra le stazioni di Pennsylvania e Woodside, che sono parte del Northeast Corridor. Le ferrovie della LIRR sono le seguenti:
- Main Line, collega le stazioni di Long Island City e Greenport, attraversando l'intera Long Island;
- Atlantic Branch, collega le stazioni di Atlantic Terminal e Valley Stream passando per Jamaica;
- Montauk Branch, collega le stazioni di Long Island City e Montauk, attraversando l'intera Long Island;
- Central Branch collega la Main Line con il Montauk Branch;
- Port Washington Branch, collega la stazione di Woodside della Main Line con Port Washington;
- Hempstead Branch, collega la stazione di Queens Village della Main Line con Hempstead;
- Oyster Bay Branch, collega la stazione di Mineola della Main Line con Oyster Bay;
- Port Jefferson Branch, collega la stazione di Hicksville della Main Line con Port Jefferson;
- West Hempstead Branch, collega la stazione di Valley Stream con West Hempstead;
- Long Beach Branch, collega la stazione di Hicksville del Montauk Branch con Long Beach;
- Far Rockaway Branch, collega la stazione di Valley Stream con Far Rockaway.
In aggiunta, la Long Island Rail Road possiede anche altre tre ferrovie utilizzate esclusivamente per il trasporto merci: il Bushwick Branch, il Bay Ridge Branch e il Garden City-Mitchel Field Secondary Branch, che portano a 1 100 i km di binari posseduti dalla Long Island Rail Road.
Note
- ^ (EN) Transit Ridership Report Second Quarter 2016 (PDF), su apta.com, 22 agosto 2016, p. 5. URL consultato il 2 febbraio 2017.
- ^ a b (EN) Transit Ridership Report Fourth Quarter 2015 (PDF), su apta.com, 2 marzo 2016, p. 5. URL consultato il 2 febbraio 2017.
- ^ a b c (EN) The MTA Transportation Network, su mta.info. URL consultato il 28 marzo 2016.
- ^ (EN) LIRR History, su mta.info. URL consultato il 28 marzo 2016.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Long Island Rail Road
Collegamenti esterni
- (EN) MTA Long Island Rail Road, su mta.info.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 129025329 · LCCN (EN) n82052559 · WorldCat Identities (EN) lccn-n82052559 |
|---|
