Stazione di Milano Porta Venezia

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Milano Porta Venezia
stazione ferroviaria
Localizzazione
StatoBandiera dell'Italia Italia
LocalitàMilano
Coordinate45°28′32.81″N 9°12′31.67″E / 45.475781°N 9.208796°E45.475781; 9.208796
Lineepassante ferroviario di Milano
Storia
Stato attualein uso
Attivazione1997
Caratteristiche
Tipostazione sotterranea, passante
Binari2
GestoriRete Ferroviaria Italiana
OperatoriTrenord
Interscambi Porta Venezia
tram urbani
DintorniCorso Buenos Aires
 
Mappa di localizzazione: Milano
Milano Porta Venezia
Milano Porta Venezia

La stazione di Milano Porta Venezia è una fermata ferroviaria del passante ferroviario di Milano. Prende il nome dall'omonima antica porta doganale che sorge nelle sue vicinanze. Completamente sotterranea, è ubicata all'incrocio fra Viale Regina Giovanna e Corso Buenos Aires, nel centro di Milano.

Storia

La stazione di Milano Porta Venezia venne attivata il 21 dicembre 1997, come capolinea provvisorio della prima tratta del passante. Fu progettata da Angelo Mangiarotti, analogamente ad altri impianti del passante.

Il 30 giugno 2002, con il prolungamento della linea verso Dateo, perse il ruolo di capolinea, venendo declassata a fermata.

Strutture e impianti

Treno in sosta a Milano Porta Venezia

L'impianto è una fermata sotterranea a due binari entrambi aventi una banchina laterale a loro servizio, di solito usati così:

Binario 1: dedicato ai treni diretti in direzione sud (S1 per Lodi, S2 per Milano Rogoredo, S12 per Melegnano e S13 per Pavia) e ai treni diretti in direzione est (S5 per Treviglio e S6 per Pioltello-Limito/Treviglio).

Binario 2: dedicato ai treni diretti in direzione nord (S1 per Saronno, S2 per Seveso, S12 e S13 per Milano Bovisa) e ai treni diretti in direzione ovest (S5 per Varese e S6 per Novara).

La volta della galleria è percorsa da una serie di tubi paralleli, traversati dagli archi dai quali dipartono una serie di tiranti che reggono il mezzanino, costituito da un lungo corridoio esattamente sovrapposto al fascio binari.

La stazione sorge sotto viale Regina Giovanna. Vi sono varie direzioni in uscita tra cui piazza VIII Novembre, piazza Santa Francesca Romana, corso Buenos Aires e piazza Oberdan.

Movimento




La fermata è servita dalle linee S1, S2, S5, S6 e S13 del servizio ferroviario suburbano.

Interscambio

La fermata costituisce un importante punto di interscambio con la linea 1 della metropolitana di Milano; si tratta dell'unico interscambio con la rete ferroviaria statale che la M1 possiede all'interno del territorio comunale milanese (la linea serve anche la stazione di Milano Cadorna, che però si trova sulla rete Ferrovienord, e le stazioni di Sesto San Giovanni e Rho Fiera, esterne ai confini urbani).

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee tranviarie urbane, gestite da ATM.

Note

  1. ^ Il Passante è una realtà, in "I Treni" n. 190 (febbraio 1998), p. 5
  2. ^ Il Passante si allunga..., in "I Treni" n. 240 (settembre 2002), p. 5.

Voci correlate

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