Type rating
Nel mondo di oggi, Type rating è un argomento che suscita interesse e dibattito in diversi ambiti. Dalla politica alla tecnologia, Type rating ha catturato l'attenzione di milioni di persone in tutto il mondo, generando discussioni appassionate e opinioni contrastanti. Che sia per il suo impatto sulla società, per la sua rilevanza storica o per la sua influenza sulla vita quotidiana delle persone, Type rating è diventato un argomento centrale nelle conversazioni attuali. In questo articolo esploreremo diversi aspetti legati a Type rating, dalle sue origini fino alle sue possibili conseguenze, con l'obiettivo di offrire una visione ampia e completa di questo fenomeno che tanto ci incuriosisce.
Il type rating è una specializzazione sul pilotaggio di un determinato aeromobile, che si consegue tramite un corso. Spesso viene indirizzato verso aerei complessi, come ad esempio un Fokker F50, un Boeing 747, ma anche un più semplice ATR-72.
Per eseguire il type rating è necessario una licenza ATPL e la visita medica valida.
Normalmente i piloti che hanno conseguito l'ATPL teorico e maturato circa 1000 ore di volo vengono assunti da una compagnia, la quale paga il type rating (il costo si aggira tra i 20.000 e i 40.000 euro). Normalmente prima di raggiungere questo livello occorre un grande investimento economico. Altra possibilità è quella di pagare in proprio il type rating, e venire in seguito assunti dalla compagnia aerea con circa 300-400 ore di volo.
Collegamenti esterni
- InterCockpit - Società parte dell'LFT, offre Type Ratings per clienti privati, effettuati dal Lufthansa Flight Training
