クリスチャン・ホーナー Christian Horner | |
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東京のイギリス大使館にて(2013年10月) | |
基本情報 | |
国籍 | イギリス |
生年月日 | 1973年11月16日(50歳) |
出身地 |
イングランド ウォリックシャー州ロイヤル・レミントン・スパ |
引退 | 1998年 |
親族 | ギャリー・ホーナー(実父・アーデン・インターナショナル代表) |
国際F3000での経歴 | |
活動時期 | 1997年 - 1998年 |
所属 | アーデン・レーシング |
出走回数 | 22(内予選落ち8) |
過去参加シリーズ | |
1994年 - 1995年 1996年 |
イギリスF3 イギリスF2 |
受賞 | |
2013年 2024年 |
大英帝国勲章 OBE 大英帝国勲章 CBE |
クリスチャン・ホーナー(Christian Horner、CBE, 1973年11月16日 - )は、イングランド出身の元レーシングドライバー。
自動車競技フォーミュラシリーズの下位カテゴリーに参戦している「アーデン・インターナショナル」の創設者。2005年からF1チーム「レッドブル・レーシング」の代表を務めている。
妻はジェリ・ハリウェル。
1994年にフォルテックチームからイギリスF3に参戦し、翌年はADRチームから参戦。1996年にはトムスチームに移籍し、同時にイギリスF2でも走った。
イギリスのF2選手権が1996年をもって終了となったため、1997年には国際F3000に移行し、同時に23歳で自身をオーナードライバーとするアーデン・インターナショナルを設立した。1998年には、クルト・モレケンスとのコンビで臨んだが、この年にはレーシングドライバーとしての自身の能力に見切りをつけ、チーム運営に徹すべきだと判断し、レーシングドライバーからは引退した。
1999年、25歳のホーナーはチーム代表としての立場で国際F3000への参戦を続け、この年はビクトール・マスロフ、マーク・フーセンス、後年にダレン・マニングを擁して数シーズンを戦った。
国際F3000ではなかなか目が出ず、初優勝は遠かったが、ドライバーをマスロフとマニングのラインナップからトーマス・エンゲ、ビヨン・ビルドハイムに一新した2002年に状況は一変し、エンゲはポイントランキング1位でシーズンを終えた。しかし、エンゲが薬物検査にひっかかりシリーズランキング3位に降格となったことで、その年のチャンピオンはセバスチャン・ボーデ(スーパーノヴァ)のものとなった。
2003年、ビルドハイムは残留したが、チームに汚名を負わせる形となったエンゲは放出され、代わってタウンゼント・ベルを起用した。この年はビルドハイムが見事に期待にこたえ、2位のリカルド・スペラフィコに35ポイントもの大差をつけて、シリーズチャンピオンを獲得した。
国際F3000最後の年となった2004年は、アーデンにとって、まさに栄光の年となった。ヴィタントニオ・リウッツィはシーズンを席捲し、チームメイトのロバート・ドーンボスとあわせ、ドライバーズタイトルだけでなく、チームとしての年間獲得ポイントでも、他を大きく引き離した圧勝を遂げた。
それまでアーデンのスポンサーを務めていたレッドブルが、2005年F1進出にあたってそのチーム代表就任を打診し受諾。以降、同職を継続して務めており、アーデンの代表は父ギャリー・ホーナーが引き継いでいる。
さらに2021年、新設したレッドブルのエンジン部署「レッドブル・パワートレインズ」のCEOに就任し兼任している。