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아에로스파시알-BAC 콩코드 종류 초음속 4발 제트여객기 첫 비행 1969년 3월 2일 도입 시기 1976년 1월 21일 현황 2003년 10월 24일 운항 종료 주요 사용자 에어프랑스 , 영국항공 생산 대수 20대 단가 7천만 $(350억원)
콩코드의 첫 비행 (1969년 3월 2일 )
에어프랑스 의 콩코드
콩코드 (영어 : Concorde )는 투폴레프 Tu-144 와 함께 상업 운항을 했던 유이한 초음속 여객기이다. 1969년 첫 비행에 성공하고, 1976년 상업 비행을 시작해 27년간 운용되었다.
1976년 11월 9일 대한민국 의 김포국제공항 에 대한민국 의 취항과 대한항공 의 구매를 겨냥해서 홍보차 방문한 바가 있다. 그러나 2003년에 퇴역했다.
사건 및 사고
이전 보유 항공사
제원
Other line drawings of Concorde
Concorde G-BOAC
정보의 출처: Wall Street Journal , The Concorde Story , The International Directory of Civil Aircraft , Richard Seamen aircraft museum
일반 특성
승무원: 3 명 (조종사 2명, 항공기관사 1명)
용량: 승객 92–120 명
길이: 202 ft 4 in (61.66 m)
날개폭: 84 ft 0 in (25.6 m)
높이: 40 ft 0 in (12.2 m))
날개면적: 3,856 ft2 (358.25 m2 )
공허중량: 173,500 lb (78,700 kg)
유효탑재량: 245,000 lb (111,130 kg)
엔진: 4× 롤스로이스/스네크마 올림푸스 593 Mk 610 재연소 터보제트
최대추력: 32,000 lbf (140 kN) 각각
재연소시추력: 38,050 lbf (169 kN) 각각
성능
최대속도: 마하 2.04 (≈1,354 mph, 2,179 km/h, 1,176 knots)
순항속도: Mach 2.02 (≈1,340 mph, 2,158 km/h, 1,164 knots)
항속거리: 3,900 nmi (4,488.04 mi, 7,222.8 km)
상승한도: 60,000 ft (18,300 m)
상승률: 5,000 ft/min (25.41 m/s)
양항비: Low speed– 3.94, Approach– 4.35, 250 kn, 10,000 ft– 9.27, Mach 0.94– 11.47, Mach 2.04– 7.14
연료소비: 46.85 lb/mi (13.2 kg/km)
추력대중량비: 0.373
최대 열 차폐 온도: 260 °F (127 °C)
항공전자장비
각주
외부 링크