Tegenwoordig is Cargolux een onderwerp van groot belang geworden in onze samenleving. Sinds zijn ontstaan heeft Cargolux een groeiende belangstelling gegenereerd onder onderzoekers, academici en het grote publiek. De impact ervan is op verschillende gebieden tot uiting gekomen, van cultuur tot economie, inclusief politiek en milieu. In dit artikel zullen we het belang van Cargolux, de evolutie ervan in de loop van de tijd en de invloed ervan op ons dagelijks leven diepgaand onderzoeken. Daarnaast zullen we de verschillende perspectieven en meningen die rond Cargolux bestaan analyseren, om de reikwijdte en gevolgen ervan beter te begrijpen.
Cargolux (Cargolux Airlines International S.A.) is een all-cargo luchtvaartmaatschappij met als thuisbasis het Groothertogdom Luxemburg. De aandelen zijn verdeeld tussen Luxair, SAir Logistics, Luxemburgse banken en de Luxemburgse staat.
Geschiedenis
De luchtvaartmaatschappij werd in 1970 opgericht als Salloft door Loftleidir en het Zweedse Salen Shipping, en het begon datzelfde jaar met vrachtvluchten naar Hongkong met een Canadair CC-106 Yukon van Canadese makelij. In 1970 werd de naam gewijzigd in Cargolux en nam Luxair een belang van 33,33%.
Op 20 december 2016, Cargolux is lid geworden van Airlines for Europe (A4E).
Vloot
Cargolux plaatste als eerste een bestelling voor 13 Boeing 747-8F en was daarmee de "launch customer".
De vloot van Cargolux Italia (stand eind Augustus 2020):
Toestel
Aantal
Bestellingen
Gemiddelde leeftijd
Opmerkingen
Boeing 747-400F
4
-
16.0 jaar
Speciale kleurenschema's
De Speciale kleurenschema's van Cargolux en Cargolux Italia eind augustus 2020.
Toestel
Registratie
Foto
Leeftijd
Opmerking
Boeing 747-400F(ER)
LX-ECV
N/A
11.4 Jaar
Beluga Whale Sanctuary
Boeing 747-400F(ER)
LX-NCL
N/A
14.1 Jaar
1970 Retro
Boeing 747-8F
LX-VCC
N/A
10.1 Jaar
50 Jaar
Boeing 747-8F
LX-VCF
N/A
8.0 Jaar
'Not Without My Mask'
Boeing 747-8F
LX-VCM
N/A
5.1 Jaar
Cutaway
Ongelukken/Incidenten
Op 17 maart 2009 raakte op Maastricht Aachen Airport een Boeing 747-400F met het neuswiel naast de landingsbaan in het gras. Het vliegtuig kwam rond 07.45 uur aan uit Nairobi in Kenia en kwam tijdens het terugdraaien door een stuurfout van de piloot naast de landingsbaan in het gras terecht.