In het artikel van vandaag gaan we dieper in op het onderwerp Formule 1 in 1953, een aspect waarover al heel lang wordt gedebatteerd. Formule 1 in 1953 is een onderwerp dat grote belangstelling heeft gewekt bij zowel experts als fans, en is cruciaal voor het begrijpen van de impact ervan op verschillende aspecten van de moderne samenleving. In dit artikel zullen we de verschillende benaderingen analyseren die zijn gevolgd met betrekking tot Formule 1 in 1953, evenals hun implicaties op persoonlijk, sociaal en mondiaal niveau. Daarnaast zullen we enkele van de meest recente onderzoeken naar Formule 1 in 1953 onderzoeken en mogelijke implicaties voor de toekomst bespreken. Uiteindelijk is dit artikel bedoeld om een compleet en bijgewerkt beeld van Formule 1 in 1953 te bieden, met als doel onze lezers een dieper inzicht te geven in dit zeer relevante onderwerp.
Het Formule 1-seizoen 1953 was het vierde FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 18 januari en eindigde op 13 september na negen races. Het kampioenschap werd georganiseerd onder de Formule 2-reglementen.
Alberto Ascari won zijn tweede wereldtitel met een Ferrari.
Kalender
Afgelast
De Grand Prix van Spanje werd afgelast vanwege geldproblemen.
Ingeschreven teams en coureurs
De volgende teams en coureurs namen deel aan het 'FIA Wereldkampioenschap F1' 1953. Deze lijst is exclusief de teams die alleen meededen aan de Indianapolis 500.
Inschrijving
|
Constructeur
|
Chassis
|
Motor
|
Banden
|
Coureur
|
Ronde
|
Maserati
|
Maserati
|
A6GCM
|
Maserati A6 2.0 L6
|
P
|
Juan Manuel Fangio
|
1, 3–9
|
José Froilán González
|
1, 3–6
|
Felice Bonetto
|
1, 3, 5–9
|
Oscar Gálvez
|
1
|
Johnny Claes
|
4
|
Onofre Marimón
|
4–9
|
Hermann Lang
|
8
|
Sergio Mantovani
|
9
|
Luigi Musso
|
9
|
Scuderia Ferrari
|
Ferrari
|
500 553
|
Ferrari 500 2.0 L4 Ferrari 553 2.0 L4
|
P
|
Alberto Ascari
|
1, 3–9
|
Nino Farina
|
1, 3–9
|
Luigi Villoresi
|
1, 3–9
|
Mike Hawthorn
|
1, 3–9
|
Umberto Maglioli
|
9
|
Piero Carini
|
9
|
Cooper Car Company
|
Cooper-Bristol Cooper-Alta
|
T20 T23 Special T24
|
Bristol BS1 2.0 L6 Alta GP 2.5 L4
|
D
|
Alan Brown
|
1
|
John Barber
|
1
|
Adolfo Schwelm-Cruz
|
1
|
Stirling Moss
|
5, 7, 9
|
Equipe Gordini
|
Gordini Simca-Gordini
|
Type 16 Type 15
|
Gordini 20 2.0 L6 Gordini 1500 1.5 L4
|
E
|
Robert Manzon
|
1
|
Harry Schell
|
1, 3–7, 9
|
Maurice Trintignant
|
1, 3–9
|
Jean Behra
|
1, 4–8
|
Carlos Menditeguy
|
1
|
Pablo Birger
|
1
|
Roberto Mieres
|
3, 5, 9
|
Fred Wacker
|
3–4, 8
|
Ecurie Rosier
|
Ferrari
|
500
|
Ferrari 500 2.0 L4
|
D
|
Louis Rosier
|
3–7, 9
|
E
|
8
|
Enrico Platé
|
Maserati
|
A6GCM
|
Maserati A6 2.0 L6
|
P
|
Toulo de Graffenried
|
3
|
Connaught Engineering
|
Connaught-Lea-Francis
|
Type A
|
Lea-Francis 2.0 L4
|
D
|
Roy Salvadori
|
3, 5–7, 9
|
Kenneth McAlpine
|
3, 6–7, 9
|
Stirling Moss
|
3
|
Birabongse Bhanubandh
|
5–7
|
Jack Fairman
|
9
|
Ecurie Belge
|
Connaught-Lea-Francis
|
Type A
|
Lea-Francis 2.0 L4
|
E
|
Johnny Claes
|
3, 5, 7, 9
|
André Pilette
|
4
|
Ken Wharton
|
Cooper-Bristol
|
T23
|
Bristol BS1 2.0 L6
|
D
|
Ken Wharton
|
3, 5–6, 8–9
|
HW Motors
|
HWM-Alta
|
53
|
Alta GP 2.5 L4
|
D
|
Peter Collins
|
3–6
|
Lance Macklin
|
3–6, 8–9
|
Paul Frère
|
4, 8
|
Yves Giraud-Cabantous
|
5, 9
|
Duncan Hamilton
|
6
|
Jack Fairman
|
6
|
Albert Scherrer
|
8
|
John Fitch
|
9
|
Emmanuel de Graffenried
|
Maserati
|
A6GCM
|
Maserati A6 2.0 L6
|
P
|
Toulo de Graffenried
|
4–9
|
Georges Berger
|
Simca-Gordini
|
Type 15
|
Gordini 1500 1.5 L4
|
E
|
Georges Berger
|
4
|
Arthur Legat
|
Veritas
|
Meteor
|
Veritas 2.0 L6
|
E
|
Arthur Legat
|
4
|
Ecurie Francorchamps
|
Ferrari
|
500
|
Ferrari 500 2.0 L4
|
E
|
Jacques Swaters
|
4, 7–8
|
Charles de Tornaco
|
4
|
Louis Chiron
|
OSCA
|
20
|
OSCA 2000 2.0 L6
|
P
|
Louis Chiron
|
5–6, 8–9
|
Élie Bayol
|
OSCA
|
20
|
OSCA 2000 2.0 L6
|
P
|
Élie Bayol
|
5, 8
|
Bob Gerard
|
Cooper-Bristol
|
T23
|
Bristol BS1 2.0 L6
|
D
|
Bob Gerard
|
5–6
|
R.R.C. Walker Racing Team
|
Connaught-Lea-Francis
|
Type A
|
Lea-Francis 2.0 L4
|
D
|
Tony Rolt
|
6
|
Ecurie Ecosse
|
Connaught-Lea-Francis Cooper-Bristol
|
Type A T20
|
Lea-Francis 2.0 L4 Bristol BS1 2.0 L6
|
D
|
Ian Stewart
|
6
|
Jimmy Stewart
|
6
|
R.J. Chase
|
Cooper-Bristol
|
T23
|
Bristol BS1 2.0 L6
|
D
|
Alan Brown
|
6
|
Atlantic Stable
|
Cooper-Alta
|
T24
|
Alta GP 2.5 L4
|
D
|
Peter Whitehead
|
6
|
Tony Crook
|
Cooper-Bristol
|
T20
|
Bristol BS1 2.0 L6
|
D
|
Tony Crook
|
6
|
Hans Stuck
|
AFM-Bristol
|
6
|
Bristol BS1 2.0 L6
|
D
|
Hans Stuck
|
7, 9
|
Wolfgang Seidel
|
Veritas
|
RS
|
Veritas 2.0 L6
|
D
|
Wolfgang Seidel
|
7
|
Willi Heeks
|
Veritas
|
Meteor
|
Veritas 2.0 L6
|
D
|
Willi Heeks
|
7
|
Theo Helfrich
|
Veritas
|
RS
|
Veritas 2.0 L6
|
D
|
Theo Helfrich
|
7
|
Oswald Karch
|
Veritas
|
RS
|
Veritas 2.0 L6
|
D
|
Oswald Karch
|
7
|
Helmut Niedermayr
|
AFM-BMW
|
U8
|
BMW 328 2.0 L6
|
D
|
Theo Fitzau
|
7
|
Ernst Loof
|
Veritas
|
Meteor
|
Veritas 2.0 L6
|
D
|
Ernst Loof
|
7
|
Hans Herrmann
|
Veritas
|
Meteor
|
Veritas 2.0 L6
|
D
|
Hans Herrmann
|
7
|
Erwin Bauer
|
Veritas
|
RS
|
Veritas 2.0 L6
|
D
|
Erwin Bauer
|
7
|
Ecurie Espadon
|
Ferrari
|
500 212
|
Ferrari 500 2.0 L4 Ferrari 166 2.0 V12
|
P
|
Kurt Adolff
|
7
|
Peter Hirt
|
8
|
Max de Terra
|
8
|
Rennkollektiv EMW
|
EMW
|
R2
|
EMW 6 2.0 L6
|
D
|
Edgar Barth
|
7
|
Dora Greifzu
|
Greifzu-BMW
|
Eigenbau
|
BMW 328 2.0 L6
|
D
|
Rudolf Krause
|
7
|
Ernst Klodwig
|
Heck-BMW
|
Eigenbau
|
BMW 328 2.0 L6
|
D
|
Ernst Klodwig
|
7
|
Equipe Anglaise
|
Cooper-Bristol
|
T23
|
Bristol BS1 2.0 L6
|
D
|
Alan Brown
|
7, 9
|
Helmut Glöckler
|
7
|
Rodney Nuckey
|
Cooper-Bristol
|
T23
|
Bristol BS1 2.0 L6
|
D
|
Rodney Nuckey
|
7
|
Günther Bechem
|
AFM-BMW
|
50–5
|
BMW 328 2.0 L6
|
D
|
Karl-Günther Bechem
|
7
|
Escuderia Bandeirantes
|
Maserati
|
A6GCM
|
Maserati A6 2.0 L6
|
P
|
Chico Landi
|
8
|
OSCA Automobili
|
OSCA
|
20
|
OSCA 2000 2.0 L6
|
P
|
Élie Bayol
|
9
|
Scuderia Milano
|
Maserati
|
A6GCM
|
Maserati A6 2.0 L6
|
P
|
Chico Landi
|
9
|
Birabongse Bhanubandh
|
9
|
Resultaten en klassement
Grands Prix
Puntentelling
Punten worden toegekend aan de top vijf geklasseerde coureurs, en 1 punt voor de coureur die de snelste ronde heeft gereden in de race.
Positie
|
0;1e0
|
02e0
|
03e0
|
04e0
|
05e0
|
0S0
|
Punten
|
8
|
6
|
4
|
3
|
2
|
1
|
Klassement bij de coureurs
Slechts de beste vier van de negen resultaten telden mee voor het kampioenschap, resultaten die tussen haakjes staan telden daarom niet mee voor het kampioenschap. Bij "Punten" staan de getelde kampioenschapspunten gevolgd door de totaal behaalde punten tussen haakjes. Punten werden verdeeld als meerdere coureurs één auto hadden gedeeld. Daarbij werd niet gekeken naar het aantal ronden dat elke coureur had gereden.
|
Resultaat
|
Winnaar
|
Tweede plaats
|
Derde plaats
|
Gefinisht (punten behaald)
|
Gefinisht (geen punten behaald)
|
Niet geklasseerd (NC)
|
Uitgevallen (DNF)
|
Niet gekwalificeerd (DNQ)
|
Gediskwalificeerd (DSQ)
|
Niet gestart (DNS)
|
Gewond (INJ)
|
Uitgesloten (EX)
|
Teruggetrokken (WD)
|
Niet deelgenomen (blanco cel)
|
P Pole position
|
S Snelste ronde
|
|
- * Punten van de snelste ronde gedeeld onder verschillende rijders
- ^ Positie gedeeld door meerdere rijders van dezelfde wagen
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑ (en) Grands Prix which were cancelled. Autosport Website. Geraadpleegd op 3 mei 2022.
- ↑ (en) David Hayhoe, Formula 1: The Knowledge records and trivia since 1950 – 2nd Edition, 2021, pagina 35.
|