Formule 1 in 1958
Tegenwoordig heeft Formule 1 in 1958 op verschillende gebieden een ongekende relevantie verworven, zowel in de arbeidswereld, in het dagelijks leven als op academisch gebied. De invloed ervan is voelbaar geworden in vrijwel alle aspecten van onze samenleving, en heeft een aanzienlijke impact gehad op de manier waarop we ons verhouden, werken en functioneren in de digitale omgeving. Daarom is het van cruciaal belang om op een diepgaande en kritische manier de rol die var1 speelt in ons dagelijks leven te begrijpen en te analyseren, evenals de uitdagingen en kansen die de aanwezigheid ervan met zich meebrengt. In dit artikel zullen we de verschillende aspecten onderzoeken die verband houden met Formule 1 in 1958 en hoe de aanwezigheid ervan een relevante impact blijft hebben op de hedendaagse samenleving.
| 9e Formule 1-seizoen (1958) | ||||
|---|---|---|---|---|
Volgende: 1959 Vorige: 1957
| ||||
| ||||
Mike Hawthorn, wereldkampioen 1958, (foto: Argentinië)
| ||||
| Algemene informatie | ||||
| Races | 11 | |||
| Coureurs | 85 | |||
| Constructeurs | 9 | |||
| Verdedigend kampioen |
 Juan Manuel Fangio (coureurs)
| |||
| Eindstand coureurs | ||||
| 1e plaats | .svg){kind=small} Mike Hawthorn 42 (1e titel) | |||
| 2e plaats | Stirling Moss 41
| |||
| 3e plaats | Tony Brooks 24
| |||
| Eindstand constructeurs | ||||
| 1e plaats | Vanwall 48 (1e titel) | |||
| 2e plaats |  Ferrari 40
| |||
| 3e plaats | Cooper 31
| |||
| ||||
Het Formule 1-seizoen 1958 was het negende FIA Formula One World Championship-seizoen. Het begon op 19 januari en eindigde op 19 oktober na elf races.
- Mike Hawthorn werd voor het eerst wereldkampioen in een Ferrari. Vanwall werd het eerste team dat het constructeurskampioenschap won.
- Het werd verplicht om op commercieel verkrijgbare brandstof te rijden.
- Juan Manuel Fangio stopte na de Grand Prix van Frankrijk.
- Luigi Musso kwam om in de Grand Prix van Frankrijk, Peter Collins een maand later in de Grand Prix van Duitsland en Stuart Lewis-Evans in de laatste race van het jaar.
- Maria Teresa de Filippis werd de eerste vrouw die in de Formule 1 reed.
Kalender
| GP nr. | Ronde | Grand Prix | Circuit | Plaats | Datum |
|---|---|---|---|---|---|
65
|
1 | GP van Argentinië | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez
|
Buenos Aires | 19 januari |
66
|
2 | GP van Monaco |  Circuit de Monaco
|
Monte Carlo | 18 mei |
67
|
3 | GP van Nederland |  Circuit Park Zandvoort
|
Zandvoort | 26 mei |
68
|
4 | Indianapolis 500 | .svg){kind=small} Indianapolis Motor Speedway
|
Indianapolis (Indiana) | 30 mei |
69
|
5 | GP van België | .svg){kind=small} Circuit de Spa-Francorchamps
|
Stavelot | 15 juni |
70
|
6 | GP van Frankrijk |  Circuit de Reims-Gueux
|
Reims | 6 juli |
71
|
7 | GP van Groot-Brittannië | Silverstone Circuit
|
Silverstone | 19 juli |
72
|
8 | GP van Duitsland |  Nürburgring Nordschleife
|
Nürburg | 3 augustus |
73
|
9 | GP van Portugal |  Circuito da Boavista
|
Lissabon | 24 augustus |
74
|
10 | GP van Italië | Autodromo Nazionale Monza
|
Monza | 7 september |
75
|
11 | GP van Marokko |  Ain-Diab Circuit
|
Ain-Diab | 19 oktober |
Resultaten en klassement
Grands Prix
Puntentelling
Punten worden toegekend aan de top vijf geklasseerde coureurs, en 1 punt voor de coureur die de snelste ronde heeft gereden in de race.
| Positie | ;1e | 2e | 3e | 4e | 5e | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Punten | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Klassement bij de coureurs
Slechts de beste zes van de elf resultaten telden telden mee voor het kampioenschap, resultaten die tussen haakjes staan telden daarom niet mee voor het kampioenschap. Bij "Punten" staan de getelde kampioenschapspunten gevolgd door de totaal behaalde punten tussen haakjes. Punten werden verdeeld als meerdere coureurs één auto hadden gedeeld. Daarbij werd niet gekeken naar het aantal ronden dat elke coureur had gereden.
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
- ‡ Geen punten toegekend voor een gedeelde auto
- 1 Formule 2-wagen
Klassement bij de constructeurs
Constructeurs verdienden alleen punten met de best geklasseerde coureur per race.
De zes beste resultaten telden mee voor de eindstand, resultaten die tussen haakjes staan telden daarom niet mee voor het kampioenschap. Bij "Punten" staan de getelde kampioenschapspunten gevolgd door de totaal behaalde punten tussen haakjes.
|
|
‡ Geen punten toegekend voor een gedeelde auto.
· 
· 